Entwicklung CISPA Helmholtz Campus in Saarbrücken

Leitgedanke: Die Lichtung am Hang

Das Planungsgebiet ist ein naturräumlich und ökologisch sehr wertvoller Raum, der einen sensiblen Umgang mit Grund und Boden erfordert. Daher ist die Maßgabe des städtebaulichen Konzeptes für die Erweiterung des CISPA Campus, den baulichen Eingriff auf ein verträgliches Maß zu bringen und gleichzeitig ein wirtschaftlich tragfähiges Konzept zu entwickeln. Ein Versiegelungsgrad von ca. 30% erscheint dabei für das Plangebiet als angemessen. Besonders Verkehrsräume nehmen ein hohes Maß an versiegelter Fläche ein, daher wird die notwendige Erschließungsfläche als autofreier Campus gedacht, also als Lebensraum für den Menschen.
Für die Erweiterung des CISPA-Campusgeländes wird der Grundgedanke des Universitätsgeländes „Universität auf der Lichtung“ konsequent weitergedacht. Die neuen Campusgebäude bilden gemeinsam mit den Bestandsgebäuden eine organisch geformte Lichtung und definieren klar ablesbare Räume. Im Zentrum der Lichtung arrondieren sich die neuen Campusgebäude um eine zentrale Campusachse mit differenzierten Platzaufweitungen und bilden einen sehr kompakten, dichten und urbanen Nukleus. Klare Raumkanten definieren ablesbare Räume und bieten eine hervorragende Orientierung. Die Rückseite der Gebäude definiert den naturräumlich sehr wertvollen Zwischenbereich zwischen Wald und Campus. Hier verschmilzt der urbane Campus mit der Natur und bietet den Beschäftigten und Studierenden über Dachterrassen einen wertvollen Erholungsraum und den barrierefreien Zugang zum Wald. Durch den großzügigen Erhalt des Baumbestandes entlang der Lichtung und dahinter kann ein Großteil des Lebensraums für Flora und Fauna erhalten bleiben und bietet einerseits einen Lärmschutz für den Campus und andererseits eine ruhige Lern- und Forschungsatmosphäre, einen Campus im Wald.

Städtebau

Das städtebauliche Konzept orientiert sich zum einen an der bewegten Topografie vor Ort und zum anderen aus dem Leitgedanken: „Universität auf der Lichtung“. Die Topografie definiert den Außenbereich des bebauten Campusgeländes und andererseits die interne Erschließung, bzw. den neuen Campusbereich. Dieser setzt sich entlang der Topografielinie 244m wie selbstverständlich in den Hügel, sodass nicht nur ein räumlicher Zusammenhang zwischen den Freibereichen hergestellt werden kann sondern auch ein überwiegend barrierefreies Campusgelände entstehen kann. Nördlich und südlich entlang der neuen Campusachse entstehen neue kompakte Gebäudetypen, die im Zusammenspiel miteinander jeweils 3 Plätze definieren. So bilden sich einerseits die Plätze, die autark funktionieren und im Zusammenspiel pro Bauphase immer besser mit dem Bestand funktionieren und am Ende einen Rundweg ergeben. Die beiden Plätze im Westen und Osten spielen für den Campus daher eine tragende Rolle, denn sie bilden die Trittsteine zu den bestehenden Instituten und Einrichtungen. Die Höhenunterschiede zur Bestandsbebauung werden durch diese beiden Trittsteinplätze überwunden, die einen barrierefreien Übergang zwischen den Höhenlagen 238m und 245m bieten. Neben großzügigen Treppenanlagen werden öffentlich zugängliche Aufzüge angeboten. Die neue Campusspange verbindet in Zukunft wie selbstverständlich alt und neu und soll als zentrales Gestaltungsmerkmal den Technologietransfer und das interdisziplinäre Arbeiten zwischen den Instituten und Forschungseinrichtungen fördern. Er vermittelt das Gefühl: Wir sind ein Campus!

Architektur & CISPA Campus

Die Materialien Holz und Glas spielen bei der Gestaltung der Gebäude eine zentrale Rolle und definieren ein spannendes Wechselspiel von geschlossenen und offenen Fassadenelementen. Orte der Kommunikation und der Begegnung werden bewusst mit Glasflächen in den Fokus gesetzt. Die lichtdurchfluteten Atrien innerhalb der Gebäude sind als Kern der Gebäude von zentraler Bedeutung. Hier finden interne Austauschprozesse und informelle Begegnungen statt, die den heutigen Ansprüchen an moderne Arbeits- und Forschungsumfeldern entsprechen. Das Material Holz kann vielseitig eingesetzt werden und entfaltet im Zusammenspiel mit dem Stadtwald einen spannungsvollen Campus, der die Grenzen zwischen gebauter und natürlicher Umwelt verschmelzen lässt.
Der neue Cispa-Campus wird von 4 neuen Gebäude gerahmt, die im gemeinsamen Zusammenspiel 2 Campusplätze bilden, die durch einen Trittstein verbunden sind. Das CISPA 2 spielt hier eine besondere Rolle, da es sowohl als Eingangsgebäude mit besonderer Strahlkraft von der L251 sowie vom Stuhlsatzenhaus wahrnehmbar ist als auch eine Vermittlerrolle zwischen beiden Campusebenen spielt. Die 2-geschossige Multifunktionshalle und der Showroom im Erdgeschoss des Gebäudes ist von beiden Platzniveaus erreichbar und lässt beide topographisch getrennten Ebenen durch ein transparentes Erdgeschoss optisch miteinander verschmelzen. Im Zusammenspiel mit der Mensa des CISPA 1 und dem neuen Veranstaltungssaal im CISPA 3 Gebäude entsteht ein attraktiver und nutzungsintensiver Campusplatz mit besonderen öffentlichkeitswirksamen Nutzungen im Erdgeschoss. Auf dem höher gelegenen Platzniveau wird der Campusplatz durch das CISPA 4 und CISPA 5 und der Mobilitätszentrale gerahmt. Die Mobilitätszentrale wird bewusst als hybrider Baustein konzipiert und als Teil des Platzes begriffen. Im Erdgeschoss befinden sich Serviceangebote, eine Fahrradgarage und eine Gastronomie, die den Platz bespielen. Die Holzfassade des Gebäudes wird mit Begrünungselementen ausgestattet, die ein angenehmes Raumklima erzeugen. Die Gebäude CISPA 4 und 5 sind mit einer gläsernen Fuge verbunden. Diese dient zum einen als besondere Eingangssituation als auch als verbindender Gebäudeteil, welches den Austausch zwischen den flexiblen Büroeinheiten und den Werkstatt- und Laborbereichen fördert und zudem einen barrierefreien Zugang zur Dachterrasse bzw. zum Freiraum und zum Wald anbietet. Der hintere Gebäudeteil zum Hang wird 2-geschossig ausgeführt, sodass ein direkter Zugang zum Freiraum ermöglicht wird. So entsteht ein spannendes Wechselspiel von einem pulsierenden Campus- und Arbeitsleben im Süden und einem Erholungs- und Pausenraum im Norden. Die Gebäudeteile am Hang sollen überwiegend Nutzungen mit dienender Funktion wie z.B. Serverräumen beinhalten.

Mobilität

Der neue CISPA-Campus wird im Osten von der Dudweilerstraße und im Süden vom Stuhlsatzenhausweg erschlossen. Im Sinne eines weitgehend autofreien Campus werden zwei Mobilitätszentralen geplant, die den MIV bereits frühzeitig abwickeln können. Beide Mobilitätszentralen bieten ausreichend Stellplätze für PKW und Fahrrad. Die Vielzahl an herzustellenden Stellplätzen bei einem kompakten Campus erfordert ein Umdenken in der Umsetzung. Daher sind die Parkgaragen als hybride Stadtbausteine zu verstehen, die einen Mehrwert für den Campus bieten. So werden z.B. weitere ergänzende Nutzungen wie Paketstationen, Infopoint, Serviceeinrichtungen und Gastronomieflächen angeboten. Das Parkhaus wird bereits mit einer ausreichend hohen Geschossdecke ausgeführt, sodass eine zukünftige Umnutzung möglich ist, sofern der Stellplatzbedarf durch den neuen Bahnanschluss reduziert werden kann. Durch den Rückbau der Holzbaugeschosse können bspw. ausreichend hohe Bürogeschosse hergestellt werden. Aufgrund der enormen Stellplatzforderungen in der ersten Bauphase wird ergänzend zur Mobilitätsstation ein Tiefgaragengeschoss für den CISPA-Campus angeboten.
Für eine verbesserte Erreichbarkeit des Campus wird eine neue Bushaltestelle an der neuen Mobilitätszentrale angeboten. Hier sammeln sich alle Verkehre und werden über den Campus feinverteilt. Ergänzend zu den beiden Mobilitätszentralen sollte eine bauliche Erweiterung des Bestandsparkhauses inkl. des Busterminals angedacht werden.

Freiraum 

Die Erweiterung des Campus nördlich der Straße Stuhlsatzenhaus stellt eine besondere Herausforderung an die Freianlagenplanung dar. So gilt es, den wertvollen Baumbestand des Waldes zu respektieren und die Bauaufgabe in die bewegte Topografie einzubinden. Als ‚Lichtung im Wald‘ werden die neuen Gebäude mit einem alles verbindenden Freiraum positioniert. In drei Bauabschnitten entsteht ein Ensemble mit Wegen, Gassen und kleinen Plätzen, die den Studierenden und Beschäftigten ein angenehmes Umfeld bieten. Der Freiraum ist Begegnungsort und Lernort gleichermaßen, die notwendigen Fahrgassen werden ganz selbstverständlich in die zusammenhängende Oberflächengestaltung integriert. Lineare Baumpflanzungen verbinden die Teilräume, je Bauabschnitt entsteht ein urbaner Platz mit verschiedenen Freizeitangeboten und Aufenthaltsflächen. Das Oberflächenwasser wird in Rinnen und offenen Mulden gesammelt und kann dem Grundwasser zugeführt werden oder verdunsten. Der Übergang zum angrenzenden Wald erfolgt zwischen den Gebäudefugen. Trittstufen führen hinauf in den ansteigenden Wald, in dem ein geschwungener, an den Höhenlinien ausgerichteter Pfad die grünen Dachterrassen miteinander verbindet. Die gebäudebezogenen Terrassen dienen als erweiterter Lern- und Arbeitsraum, eine intensive Dachbegrünung mit Gräsern und Stauden sowie verschiedenen Sitzgelegenheiten bieten ein attraktives Lernumfeld. Die Platzbeläge werden durch wassergebundene Decken ergänzt. Jeder Platz wird mit einem Baumdach ausgestattet, um das Mikroklima des Campusbereiches zu fördern. Das gesammelte Regenwasser kann auch zur Gebäudekühlung genutzt werden.

Energie

Der Campus CISPA soll sich möglichst viel selbst Energie produzieren. Eine wichtige Voraussetzung dafür leitet sich aus dem Städtebau ab, indem die Anordnung der Gebäude untereinander so gestaltet wird, dass eine hohe passive Solarnutzung sowie eine hohe Tageslichtausbeute erzielt werden kann. Die beiden Mobilitätszentralen sind als Energiezentralen für den neuen Campus zuständig und sollen neben der Stromerzeugung durch PV-Anlagen auch Wärme erzeugen (BHKW). Ein weiterer Baustein des Konzeptes ist die Nutzung von Abwärme der energieintensiven Serverräume.