Wohnquartier Damgartener Chaussee in Ribnitz-Damgarten

Im Rahmen der Entwicklung des Neubauquartiers Damgartener Chaussee wird auf dem ehemaligen Freigelände und dem sogenannten Sportpalast-Grundstück ein neuer Wohnstandort in herausragender, gleichwohl sehr sensibler Lage entstehen. Der vorliegende Entwurf wird im Hinblick auf Identitätspotential, qualitätsvolle Freiräume bei rücksichtvollem Umgang mit der Natur für einen nachhaltigen Wohnungsbau betrachtet:

Der Entwurf gibt in seiner Ausformulierung Antworten auf die Fragen:
- Wie wollen wir gemeinsam wohnen?
- Wieviel Freiflächen dürfen für einen Neubau versiegelt werden.
- Wie können trotz Neubau großzügige Freiräume für die neuen Bewohner und für den Stadtteil entstehen?
- Wie kann sich das neue Quartier mit der Umgebung verknüpfen?
- Wie kann durch Einfachheit und Architekturqualität nachhaltiger Wohnungsbau entstehen?
- Welche Bäume sind den Anforderungen des Klimawandels gewachsen?

Wie wollen wir gemeinsam Wohnen?
Mit der Konzeption des neuen Quartiers besteht die Chance überschaubare Nachbarschaften zu entwickeln, in denen sich die Bewohner wohlfühlen, private Rückzugsräume erhalten, aber auch Gemeinschaft leben können. Der Entwurf setzt sich aus 4 Wohnhöfen einschließlich des Sportpalastgrundstücks zusammen, die sich in einer lockeren städtebaulichen Anordnung gruppieren.
Jeder Wohnhof ist geprägt durch privates- bzw. halböffentliches Grün, das Aneignung durch Gemeinschaftsgärten und lebendige Treffpunkte ermöglicht. Vielfältige Wohnformen, Typologien und flexible Ansprüche können mühelos integriert werden. Die Höfe bieten gut auffindbare Adresslagen und eine leicht überschaubare Orientierung.

Wieviel Freiflächen dürfen für einen Neubau versiegelt werden?
Kernfrage vieler Neubauquartiere ist, wie stark darf Natur versiegelt werden. In dieser Lage, direkt am Bodden, erhält diese Frage eine besondere Bedeutung, auch im Hinblick auf Respekt und Erlebbarkeit des außergewöhnlichen Landschaftsraums. Unsere städtebauliche Antwort an dieser Stelle ist eine Anordnung aller Gebäude entlang der Damgartener Chaussee, als vermeintlich frei angeordnete Volumen, die in ihrer Urform an alte Fischer- oder Bootshäuser erinnern. So frei die Anordnung anmutet, unterliegt sie dem Credo den Baumbestand weitestgehend zu erhalten, Blick- und Wegebeziehungen Richtung Bodden zu ermöglichen, bestehende zu stärken, sowie den Landschaftsraum so frei wie möglich von Bebauung zu halten.
Durch die konsequente, straßenbegleitende Bebauung, entwickelt sich das neue Wohnquartier mit einer Tiefe von ca. 60 Metern parallel zur Damgartener Chaussee, kann nahezu die Hälfe der Grundstücksfläche der Natur „zurückgegeben werden“.
Mit der Renaturalisierung der gewonnenen Flächen wird die Lagegunst des Grundstücks, an der „seichten Lagune“ des Saaler Boddens, weiter gestärkt. Der Bodden wächst scheinbar direkt bis an das neu geplante Wohnquartier heran. Durch eine Vielzahl von „Einschürfungen“ entstehen in einer offenen Wiesenlandschaft temporär unterschiedlich tiefe Flachwasserbereiche in die sich das Regenwasser zurückziehen kann. Die vielfätigen Vernässungsbereiche bieten Lebensraum für eine artenreiche Flora und Fauna.
Aus „Wohnen im Park am Bodden“ wird „Wohnen am Bodden“.


Wie kann sich das neue Quartier mit der Umgebung verknüpfen?
Durch die Setzung der Höfe werden die Anknüpfungspunkte zur Umgebung für alle Bewohner gestärkt. Die sich fingerartig in die Landschaft streckenden Baukörper lassen vielfältige Blickbeziehungen in den Landschaftsraum zu. Der Boddenwanderweg wird über drei, das Grundstück in Nord-Südrichtung querende Wegebeziehungen erschlossen. Die auf einem kleinen Damm, oberhalb des „Hochwassers“ geführten Wege können in nahezu der gleichen Lage beibehalten werden wie in der Bestandssituation. Im Übergang zum Landschaftsraum, am Fußpunkt einer flach geneigten grünen Böschung, entsteht ein neuer in Ost-West verlaufender Parkweg der die einzelnen Wohnhöfe miteinander verbindet und an der östlichen Grundstückgrenze in einem kleinen die Kindertagesstätte erschließenden Vorplatz, mit Verbindung zur gewünschten Stellplatzanlage, mündet.

Wie können großzügige Freiräume für die neuen Bewohner und für den Stadtteil entstehen?
Aus dem städtebaulichen Konzept ergeben sich fast beiläufig großzügige naturnahe Flächen, die allen Bewohnern des näheren Umfelds zugutekommen. Durch die eher kompakten Gartenhöfe werden mehr zusammenhängende Grünflächen angeboten. Öffentlich zugängliche Freiraumfunktionen wie der 250 qm große Bolzplatz, ein Kinderspielplatz mit ähnlicher Größe, diverse Sitzplätze, sowie ein Naturbeobachtungsturm werden an den, dem natürlichem Geländeverlauf folgenden, barrierefreie ausgestalteten, Parkwegen angeordnet.
Im Bereich der Gartenhöfe befinden sich die vorwiegend der gemeinschaftlichen Nutzung zugeordneten Freiräume mit eher kleinteilig gestalteten Spiel- und Sitzangeboten, sowie den Hauseingängen zugeordnete Fahrradstellplätze. Aufgrund der besonderen landschaftsräumlichen Situation wird bewusst auf die Ausbildung von Mietergärten verzichtet. Privater Freiraum wird in Form von Terrassen angeboten.

Wie kann durch Einfachheit und Architekturqualität nachhaltiger Wohnungsbau entstehen?
Alle Gebäude basieren auf einer leicht geknickten, einfachen Grundform eines Satteldachhauses mit einem steilen Dach. So entstehen einfach zu konstruierende Häuser die eine starke eigene Identität entwickeln. Ausnahme in der Anordnung um überschaubare Hofeinheiten ist der Bereich der Kita. Diese wird, im Osten positioniert, ein wenig weiter Richtung Bodden verschoben. Zum einen kann der öffentliche Parkplatz als Kiss & Ride Zone genutzt werden, zum anderen erhält die Kita eigenständige Freiflächen mit hoher Qualität. Oberhalb der zweigeschossigen Kita werden Wohnungen angeordnet. Sollte die Kita entfallen, können auch die beiden unteren Geschosse einfach mit Wohnungen „aufgefüllt“ werden.

Die gewählte Dachform führt zu einer Vielzahl an Wohnungstypen mit unterschiedlichen Wohnungsgrößen auch bei gleicher Personenanzahl, die verschiedenste Nutzergruppen ansprechen werden. Alle Wohnungen erhalten Loggien und Balkone als Freisitze, zum Großteil mit Blick Richtung Bodden.

Für die Gebäude wird eine massive Tragwerkskonstruktion aus Stahlbeton (so wenig wie möglich), sowie Mauerwerk gewählt. Die Dachflächen werden als weitgehend fertig vorfabrizierte Konstruktionen aus Holz mit aufgesetzten Gauben sowie Fenstereinschnitten mit Stahlblecheindeckung montiert. Alle Gebäude sollen eine Holzfassade aus heimischen Hölzern erhalten, die je nach Gebäude in Farbe und Oberfläche variiert. Auf diese Weise wird trotz konventioneller Bauweise ein hoher Grad an Nachhaltigkeit erreicht.

Die Flachdachbereiche werden ausnahmslos mit extensiven Gründächern und PV-Anlagen ausgestattet. Hoher Dämmstandard in Verbindung mit Flächenheizung lassen die Verwendung von Wärmepumpen zu, so dass ein nachhaltiges Vorzeigeprojekt geplant werden kann, dass bis hin zu einem bilanziell in der Nutzung treibhausgasneutralen Quartier entwickelt werden kann.

Welche Bäume sind den Anforderungen des Klimawandels gewachsen?
Entlang der Damgartener Chaussee ist in der „Fuge“ zwischen Straße und Tiefgaragenaußenkante die Pflanzung eines dichten Baumhains aus verschiedenen als besonders klimaresillient identifizierten Baumarten wie der Amberbaum, der südliche Zürgelbaum, die Säulenulme und die Scharlacheiche in Kombination mit heimischen Bäumen wie Buche und Eiche vorgesehen. Gerade der Amberbaum hat sich in der speziellen salzhaltigen „BodenLuft“ bereits besonders bewährt. In Richtung der Wiesenlandschaft löst sich der Baumhain auf. Hier werden dem Standort angepasst Einzelbäume und kleine Baumgruppen aus Eichen, Weiden und Erlen (Alnus cordata) gepflanzt.