Entwicklung Siedlungsgebiet Rosenhof in Walluf

Der Arbeit gelingt es, mit einem deutlich lesbaren Leitbild, den Bezug zum Siedlungsbestand herzustellen und zugleich eine klare Haltung zur nördlichen Landschaft zu formulieren. Drei hofartige Strukturen bilden jeweils einen Rücken nach Norden, und formulieren einen kleinteiligen Anschluss an den südlichen Bestand. Gemeinschaftsnutzungen im Inneren der Höfe an kleinen platzartigen Räumen, lassen auf sehr lebendige Nachbarschaften schließen. Diese Hofräume sind angemessen dimensioniert und wirken programmatisch sehr realistisch. Das Projekt formuliert eine Quartiersmitte an der südlichen Schnittstelle zum Bestand und schafft damit die Chance, ein größeres zusammenhängendes Quartier auszubilden. Damit einher geht allerdings eine Bebauung unter der KV Leitung, welche - besonders mit der Nutzung der KITA - sehr kritisch gesehen wird. In nord-südlicher Richtung verlaufen angemessen dimensionierte grüne, fast waldartige Fugen und verzahnen das gesamte Quartier mit der umgebenden Landschaft. Diese Räume nehmen zugleich das anfallende Niederschlagswasser auf und leiten es mit der vorhandenen Topographie sehr angemessen und in guten Räumen der Retentionsfläche zum südlichen Grünzug zu. Die Aspekte der Regenwasserbewirtschaftung sind gut umgesetzt. Im Innenbereich der Höfe erscheint das Angebot an Freiraumnutzungen dem Wohnumfeld angemessen. In den gemeinschaftlichen Freiräumen hingegen bleibt die Aussage oberflächlich und weitere Nutzungsangebote wären hier erforderlich. Die Erschließung der drei Hofnachbarschaften verbindet diese und ermöglicht zugleich eine Zuordnung in zwei Teilquartiere jeweils nördlich und südlich der neuen Quartierstraße. Durch diese Querung der Höfe erfolgt automatisch eine Beruhigung der Verkehre im Quartier. Parallel dazu, verläuft südlich eine Fuß- und Radverbindung und vernetzt den Hohlweg mit dem gemeinschaftlichen Freiraum um die Retentionsfläche. Die MIV-Verkehre werden an den Quartierszugängen „abgefangen“. Dies ermöglicht ein weitestgehend parkraumfreies und damit sicheres und fußgängerfreundliches Quartier. Der Auftaktplatz an der Oberen Martinsthaler Straße hat, durch die dort vorgesehenen Zufahrt zur Quartiersgarage, wenig Aufenthaltsqualität. Der südliche Platzbereich hingegen wirkt angemessen und gut mit dem Freiraum vernetzt. Die Dimensionierung der Garage ist zu überdenken und ggf. durch ein optimiertes Mobilitätsmanagement zu reduzieren. Das Angebot eines, in Parkdecks in Schulnähe wird sehr begrüßt.