Avenida de la Constitución

„Promenade unter Bäumen“

Die Idee für die Rekonstruktion der “Avenida de la Constitución” in Granada basiert auf dem Konzept der europäischen Stadt mit klar definierten Räumen und noblen und dauerhaften Materialien.

Als verbindendes Element sind zwei Baumreihen vorgesehen, die den Boulevard von Anfang bis Ende als homogenes Element begleiten. Die Bäume erinnern an die in den letzten Tagen der Diktatur im Jahre 1975 gegen den Willen der Bevölkerung in einer Nacht und Nebelaktion gefällten Platanen. Damals musste der sehr beliebte Boulevard den Planungen für eine „verkehrsgerechte Stadt” weichen.

Den Haupt- und Mittelteil der Promenade wird von einer zwischen den Fahrbahnen gelegenen Promenade definiert, die den fußläufigen Zugang zum historischen Stadtzentrum ermöglicht.
Deren Auftakt und Ende wird von zwei Kreisverkehrsinseln gebildet, die von einer Wasserfläche bespannt werden, sodass das Wasser als selbstverständliches Wegezeichen und nicht der Verkehr, den Fußgänger auf die beiden seitlich gelegenen Bürgersteige verweist.

Die Bäume bekleiden die Promenade bis auf die Höhe von “Divina Pastora” wo man in den “Triunfo” eintritt. Dieser ehemals offene vor den Toren der Stadt gelegene Platz, soll in seiner Großzügigkeit als Foyer der historischen Altstadt wiederhergestellt werden.

Die Beleuchtung erfolgt mittels Leuchtstelen mit variablen Strahlern, die den sich ändernden Anforderungen angepasst werden können, und durch ihre Schlichtheit nicht mit dem Stadtraum konkurrieren. Als weiteres homogenisierendes Element schlagen wir die Entwicklung eines einheitlichen Kioskes vor, der die verschiedenen Anforderungen wie Tiefgaragenzugang, Zeitungs-, Blumen- und Gastronomiekiosk aufnehmen kann.

Zusammen mit dem Pflanz - Abstand der Bäume und dem Maß der Platten wir ein Gerüst aufgebaut, welches sich entlang der gesamten Promenade zieht. Das Pflaster besteht aus dem orttypischen Stein der „Sierra Elvira“, der wie an anderen Orten der Stadt ein besonderes Gefühl des Gehens vermittelt.



“PASEO ENTRE ÁRBOLES”
MEMORIA “PASEO ENTRE ÁRBOLES”

La solución de diseño que se pretende para la Avenida de la Constitución se basa en el concepto de “ciudad europea”, donde los espacios quedan perfectamente definidos, en contraposición al desorden que impera actualmente en muchos de nuestros espacios urbanos.

La Avenida de la Constitución es uno de los accesos más destacados hacia el centro histórico de Granada. A lo largo de su recorrido se encuentran instituciones muy importantes a nivel local y provincial. Por su carácter de acceso principal merece un tratamiento noble, duradero, persistente y sostenible.

Nuestro proyecto consiste en un Paseo que comunica la plaza de la Caleta con la explanada y los jardines del Triunfo, pasando por el parque universitario de Fuente Nueva.
Lo llamamos Paseo porque prima la belleza del espacio abierto para facilitar el acceso peatonal y redefinir esta entrada (desde el norte hacia el casco histórico de Granada) que adopta las cualidades de estancia, a base de materiales nobles, sencillez y la presencia de un elemento homogeneizador: una bóveda de grandes árboles, concretamente plátanos, cuyas sombras establecen un lírico diálogo de luces sobre el suelo.
Esta abundante presencia de arbolado rinde homenaje a los que fueron talados, de incógnito y contra la voluntad de los granadinos, una noche de 1975.

La plantación de esta arboleda a modo de bóveda se rige por los aparcamientos subterráneos ya existentes y pretende enterrar el parking entre el edificio “Pirámide” y el parque universitario de Fuente Nueva a una profundidad que permita una cobertura de tierra de dos metros de espesor como mínimo, una cuestión técnicamente factible, que proporciona la continuidad de la arboleda.

La succesión de espacios crea un boulevard dotado, de principio a fin, de aceras anchas junto a los edificios, y de un paseo central entre el cruce de la avenida de Andaluces y Severo Ochoa/Avenida de Madrid,que funciona de manera similar a la Carrera de la Vírgen con Puerta Real (entrada sur de la ciudad)

El principio y el final de este paseo central está marcado por dos glorietas con superficie de agua, para que no sean los vehículos sino la presencia de agua, siempre constante en Granada, la que obligue a desviarse hacia los laterales.

El acompañamiento constante de los árboles nos dirige hasta la calle Divina Pastora, donde llegamos a un espacio abierto y prácticamente ausente de elementos, que se abre a la altura de los jardines del Triunfo. Este lujo del vacío, recuerda a la antigua explanada que ahí existía hace años, y recupera su carácter de vestíbulo, de entrada a la ciudad. El cambio del pavimento (adoquines) consigue una extensión de los jardines del Triunfo hasta conectar con el espacio del paseo, incluyendo la placeta que comunica por una amplia escalera con la calle Santa Bárbara.

Elementos vegetales en forma de setos recortados forman una glorieta que da entrada a la Gran Vía y también desvía el tráfico en tres direcciones: San Juan de Dios, Gran Vía y Avenida del Hospicio, además de ofrecer la posibilidad de dar la vuelta.

TRÀFICO

El avance del tráfico rodado hacia el centro queda de esta forma paulatinamente reducido. El carril derecho se reserva para autobuses, motos y bicicletas. En el caso de la implantación de un sistema de tranvía ligero, éste ocuparía precisamente el mismo recorrido.

El Triunfo como antiguo lugar de llegada y salida funcionará también como parada e intercambiador del transporte público con varias líneas de autobuses. Las paradas de autobuses serán, al igual que las barandillas de salida y entrada a los parkings, lo más transparentes posible (cristal) para no romper las relaciones visuales de este espacio abierto.

Para taxis, carga y descarga, acceso a los hoteles, estacionamiento de motos y bicicletas quedan reservadas zonas concretas.

PAVIMENTOS

El pavimento está compuesto por losas de piedra de Sierra Elvira con una superficie abujardada, de formato 66 x 80 cm y con un grosor de 8 cm, que dejan espacio para el pulido de su superficie y el desgaste de las generaciones venideras. Elegimos piedra de Sierra Elvira, aunque el granito sea más resistente, porque la sensación al pasear por Granada está estrechamente ligada a la superficie ligera de esta piedra autóctona, presente en lugares tan tradicionales de paseo como la Carrera de la Vírgen, la Plaza de las Pasiegas o Plaza Nueva. Como singularidad en el pavimento se inserta un dibujo de mármol blanco 12 x 66 cm que alude con su trama geométrica al dibujo de la Carrera de la Vírgen. Así se juega con la presencia de Sierra Elvira, de espaldas, y de Sierra Nevada, al frente. Esta trama acompaña el recorrido desde la Caleta al Triunfo.

Los plátanos mantienen una separación entre ellos de 8 metros, y los naranjos en las aceras, al ser de menor porte, una separación de 6. Junto con las losas de piedra de Sierra Elvira forman un “marco” rígido al que se someten todos los demás elementos. Las líneas de los árboles están situadas en una franja de losas cuadriculadas de 33 x 33 cm. facilitando de esta manera la colocación de elementos secundarios como farolas, postes de semáforos, señales de tráfico, y demás elementos propios del espacio público.

La calzada para los coches está asfaltada hasta el cruce de Severo Ochoa, que marca el final del acceso del tráfico privado. El pavimento pasa a ser de adoquines graníticos de un tamaño de 15 x 25/30 (ver explanada de la estación de tren de Avda. Andaluces) pero cortados, de manera que la superficie sea completamente plana, para evitar el ruido y contribuir al fácil rodaje de bicicletas y motos. Este pavimento marca la entrada a otro entorno.

Para sitios concretos, expuestos a mayor desgaste, como el final del paseo central, o los bordillos de las glorietas y los cruces peatonales se prevén unos elementos de piedra de Sierra Elvira de mayor espesor, grosor y de un diseño característico.

ILUMINACIÒN

Las farolas, de 8 metros de altura, están compuestas por un mástil de 25 x 25 cm y en su parte superior, de unos focos móviles. Estas farolas no adquieren protagonismo propio, para acentuar el del espacio urbano.

MOBILIARIO URBANO

Los bancos de piedra se acoplan a las medidas del pavimento y miden 330 cm de largo y 80 cm de ancho. Están colocados encima de 4 perfiles metálicos y previstos de un foco luminoso. Forman una segunda línea iluminada por la noche.

Para las salidas de los parkings, los kioskos de prensa, churros, ONCE, cafeterías etc., se propone la colocación de un solo modelo de pabellón que por sus características sea otro elemento identificativo y homogeneizador de la Avenida de la Constitución.

ARBOLES Y VEGETACIÓN

La Plantación de los árboles se efectuará con ejemplares de buena calidad en cuanto a grosor del tronco (25 a 30 cm de circunferencia del tronco) y mayor tamaño de la copa para que conformen la imagen de la avenida en poco tiempo.

Están previstos de un sistema de riego por goteo, con un alcorque de 2 por 2 metros para los plátanos y de 1,33 por 1,33 metros para los naranjos en las aceras. En zonas de paso este alcorque está cubierto por una plancha metálica con dibujo típico de la ciudad de Granada. El tutor no es solamente un elemento protector, sino que se convierte en un elemento que imprime personalidad de una manera sutíl y discreta.

Los laterales del paseo central, así como las líneas de plátanos están acompañados por un seto recortado que separa del tráfico y define un respaldo para los bancos.

VALORACIÒN ECONÒMICA

Con una superficie a tratar de unos 43.000 m2 resultará un precio por metro cuadrado construido de unos 250 €/m2.