Verhandlungsverfahren | 08/2015
BAB A 44 Kassel-Herleshausen, Tunnel Hirschhagen, Technische Tunnelausrüstung (TTA) Lph. 5-7, Überarbeitung Lph. 3
Zuschlag
ILF Consulting Engineers Austria GmbH
TGA-Fachplanung
Erläuterungstext
ie gegenwärtig in Bau befindliche BAB A44 ist Bestandteil des transeuropäischen Verkehrswegenetzes (TERN). In dem neuen, insgesamt ca. 5,2 km langen Streckenabschnitt nimmt der zweiröhrige Tunnel Hirschhagen mit einer Länge von ca. 4,2 km eine Schlüsselstellung ein.
Der Tunnel Hirschhagen wird als zweiröhriger Tunnel in bergmännischer Bauweise mit 15 Querschlägen (7 befahrbar, 8 begehbar) aufgefahren. Je Fahrtrichtung sind 7 Pannenbuchten mit Längen von je 50 m vorgesehen.
Die Entlüftung wird über einen Entrauchungsschacht mit einer Tiefe von 80 m und einem Durchmesser von 7 m erfolgen. An beiden Portalen und am Entrauchungsschacht werden Betriebsgebäude errichtet. Am Ostportal wird zusätzlich ein Löschwasserbecken und am Westportal ein Rückhaltebecken angeordnet. Am Tunneltiefpunkt ist in einem begehbaren Querschlag ein Zwischenbecken vorgesehen, welches über eine Druckleitung zum Rückhaltbecken entleert wird.