Nichtoffener Wettbewerb | 01/2020
Umgestaltung des Steintorplatzes in Hannover
©lad+ / macina
2. Preis
Preisgeld: 15.000 EUR
Verkehrsplanung
Erläuterungstext
Das Steintor spiegelt die bewegte Historie der Innenstadt Hannovers wider. Der heutige Platz ist Tor zur Stadt und zugleich Verteiler-, Verweil- und Veranstaltungsort. Unser Konzept zielt darauf ab, die vorhandenen Qualitäten zu entwickeln und das Steintor als ‘Raum des öffentlichen Alltags‘ zu stärken. Zu Gunsten der Nutzungsvielfalt wird der Steintorplatz freigehalten. Ein homogener Bodenbelag aus Terrazzo-Asphalt betont die freie Fläche. Hannovers längste Sitzbank bildet einen Rahmen, bietet Orientierung im Raum und lädt zum Verweilen ein. Verdichtete Baumhaine stärken die Platzkontur und schaffen neue Orte im Platz. Mit den gläsernen Pavillons entstehen neue Anziehungspunkte, die eine Belebung des Platzes versprechen.
Pavillonarchitektur
yellow z berlin Abel Bormann Koch Architekten und Stadtplaner
Lichtplanung
Fahlke & Dettmer, Neustadt
Verkehrsplanung
bpr Beratende Ingenieure mbB
Visualisierung
MACINA digital film GmbH & Co.KG
Pavillonarchitektur
yellow z berlin Abel Bormann Koch Architekten und Stadtplaner
Lichtplanung
Fahlke & Dettmer, Neustadt
Verkehrsplanung
bpr Beratende Ingenieure mbB
Visualisierung
MACINA digital film GmbH & Co.KG
Beurteilung durch das Preisgericht
Interessante Aspekte
+ gute Eignung für Gastronomie, Einzige Arbeit, die auch Gastroränder in den Blick nimmt + gutes Verkehrskonzept + gutes Regenwassermanagement + Überdachung U-Bahneingänge + ansprechendes Beleuchtungskonzept + gute Fassung des Platzes durch Bäume
Problematische Aspekte
- kein helles Pflaster
Kontroversen
• „Fassung“ des Platzes durch Bänke • längste Bank gut vs. Missbrauch, Vandalismus, Orientierung Sitzen zur Straße? • Radwegeführung umstritten: Verkehrskonzept das beste > für Radfahrer, gut getrennt vs schlechte Führung • Größe des Platzes: stärkste soziale Raum vs. monotone Leere
+ gute Eignung für Gastronomie, Einzige Arbeit, die auch Gastroränder in den Blick nimmt + gutes Verkehrskonzept + gutes Regenwassermanagement + Überdachung U-Bahneingänge + ansprechendes Beleuchtungskonzept + gute Fassung des Platzes durch Bäume
Problematische Aspekte
- kein helles Pflaster
Kontroversen
• „Fassung“ des Platzes durch Bänke • längste Bank gut vs. Missbrauch, Vandalismus, Orientierung Sitzen zur Straße? • Radwegeführung umstritten: Verkehrskonzept das beste > für Radfahrer, gut getrennt vs schlechte Führung • Größe des Platzes: stärkste soziale Raum vs. monotone Leere
©lad+ / macina
©lad+
Lageplan 500
©lad+
Lageplan 200
©lad+
©lad+
Nachtplan
©lad+
Lageplan 200 Georgstraße
©lad+ / macina
Georgstraße / Allee
©lad+
Layering