Neuerrichtung Infrastrukturen für Mehrzweckhubschrauber in Aigen im Ennstal (AT)

Die städtebauliche Setzung und die Ausformung der neuen Baukörper greift die – aufgrund der Topographie des dahinterliegenden Hügels – geschwungene bzw. geknickte Anordnung der Bestandsgebäude auf und setzt diese an der Südseite des neuen Gebäudes fort. So gelingt es, von einer aufgrund der Funktionsvorgaben naheliegenden, streng geradlinigen Baukörperausbildung durch kleine bauliche Eingriffe abzuweichen und das neue Gebäude trotz der großen Volumina der Bauaufgabe gut in die Landschaft und den vorhandenen Gebäudebestand einzufügen. Um das neue Gebäude nicht durch die aufgrund der geforderten hohen Stellplatzanzahl großflächigen und damit markant in Erscheinung tretenden, überdachten Abstellplätze zu „verstellen“, wurde nach langen Überlegungen die Entscheidung getroffen, die Zufahrtsstraße vom Planungsgebiet weg Richtung Gebäude zu verlegen und stattdessen die überdachten Stellplätze am Rand des Planungsgebiets zu positionieren. Mit dieser Maßnahme gelingt es, das neue Gebäude, das ja eigentlich die „Hauptrolle“ im vorliegenden Wettbewerb spielen soll, von untergeordneter Bebauung freizuspielen und in den Mittelpunkt des Entwurfs zu stellen. Zugleich schotten die neuen Stellplätze den Sportplatz ab und bilden eine Pufferzone zwischen neuer Erschließungsstraße und Sportareal. Die geforderte Neupositionierung des Wachgebäudes kommt dieser Änderung der Erschließung zusätzlich entgegen. Durch die neue Lage der Erschließungsstraße und die geknickte Ausbildung der Gebäudeteile an der Südseite gelingt es zudem, einen adäquaten Vorplatz vor dem Hauptzugang zu schaffen, der auf seiner nördlichen Seite eine von der eigentlichen Erschließungsstraße getrennte Vorfahrt direkt vor das Gebäude, ergänzt durch Besucherstellplätze, erhält. Dieser neue Vorplatz vermittelt zugleich zum südwestlich anschließenden Grundstück mit seinen Baracken, die ja in weiterer Folge abgebrochen werden sollen. Im Hinblick auf dieses künftige Szenario gelingt mit der vorliegenden Lösung des begrünten Vorplatzes ein perfektes „Freispielen“ dieses Areals für sämtliche zukünftige Nutzungen. Den räumlichen Abschluss des Wettbewerbsprojekts an der Ostseite (sowohl in der Höhe als auch im Grundriss) bildet das neue, rechtwinkelig zum Hauptgebäude situierte Feuerwehrgebäude mit dem Tower auf der Nordseite. Er bildet mit seinen insgesamt 6 Geschossen und der darüber liegenden Kanzel eine deutlich sichtbare Landmark unmittelbar am Anfang des Gesamtareals. Das Gegenstück dazu am Ende des Areals im Westen bildet das neue, ebenfalls rechtwinkelig zu den Bestandsgebäuden situierte Staffelgebäude. Durch diese beiden Bauwerke im Osten bzw. Westen mit ihrer Querstellung zu den dazwischenliegenden Gebäuden entsteht eine räumlich gefasste, geschwungene Spange mit einem klaren Anfangs- und Endpunkt. Den größten und auch zugleich höchsten Teil des neuen Hauptgebäudes bildet die an der Nordseite situierte und zum Flugfeld hin orientierte Werft mit einer Länge von 170m, ergänzt durch die an der Westseite anschließende Lackiererei. Das Werftgebäude wird im Südosten vom höhenmäßig etwas abgesetzten Lagertrakt der Materialbereitstellung umschlossen, der mit seiner leicht polygonalen Grundrissausbildung der südöstlichen Wettbewerbsgrenze folgt und mit seiner Fassade unmittelbar an der Straße – lediglich abgesetzt durch einen schmalen Grünbereich - klar den Straßenraum definiert. Die eingeschossige Fortsetzung dieses Trakts im Westen beinhaltet die zum Lager gehörigen Büros und schafft durch ihre leicht abgeknickte Fassade die räumliche Aufweitung zum Vorplatz und damit verbunden die funktionale Trennung von Erschließungsstraße und Vorfahrt bzw. Zugang zum Haupteingang. Dieser in der Mitte des Gebäudes liegende Haupteingang wird durch einen von überdachten Zugangswegen umschlossenen, begrünten Hof („Grüne Mitte“) gebildet, der ein entsprechendes einladendes Entrée für MitarbeiterInnen und BesucherInnen bietet. Von hier betritt man an der Ostseite des Hofs den Lagertrakt mit seinen Büros (zusätzlich zu einer weiteren Zugangsmöglichkeit im Süden an der Erschließungsstraße) bzw. an seiner Westseite den repräsentativen Haupteingang des Gebäudes. Der anschließende u-förmige Trakt beinhaltet im Erdgeschoss die externen Werkstätten sowie einen abteilbaren Lehrsaal für Ausbildungen, im Obergeschoss die Büroräume, die Erschließung erfolgt über zwei gegenüberliegende Treppenhäuser. Der geschützte Innenhof bietet mit seiner Bepflanzung die Möglichkeit für den Blick ins Grüne sowie einen attraktiven Pausenbereich mit hoher Aufenthaltsqualität und Terrassenflächen