Award / Auszeichnung | 12/2009
Deutscher Brückenbaupreis 2010
©Daniel Sumesgutner
Fußgängerbrücke über den Alten Hafen Bremerhaven
Nominierung
Architektur
Bauingenieurwesen
DR. SCHIPPKE + PARTNER mbB - Beratende Ingenieure im Bauwesen, Maschinenbau und Elektrotechnik
Bauingenieurwesen
Lichtplanung
Projektdaten
-
Gebäudetyp:
Lichtgestaltung, Verkehr
-
Projektgröße:
keine Angabe
-
Status:
Realisiert
-
Termine:
Baubeginn: 01/2004
Fertigstellung: 01/2008
Projektbeschreibung
Name der Brücke :
Havenbrücke Bremerhaven
Fertigstellung :
2009
Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung
Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:
nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
nps tchoban voss, Hamburg (architektonische Beratung)
Konstruktion :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
Ausführungsplanung:
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Projektleitung :
WTM: Dipl.-Ing Ulrich Jäppelt
WTM: Dipl.-Ing Arne Kopp
npstv: Dipl.-Ing Architekt Ekkehard Voss
npstv: Dipl.-Ing Andreas Hitz
Prüfung :
KSF Gmbh & Co. KG, Bremerhaven
Hindernis :
Hafenbecken / Stadtstraße
Bauwerksart :
glasgedeckte Fußgängerbrücke mit drehbarem
Mittelsegment für die Passage von Schiffen
Baujahr(e) :
2005 - 2009
Gesamtlänge :
ca. 100m
Anzahl der Felder: 5
Größte Stützweite: ca. 23m
Größte Breite : 6,20m bzw. 7,75m
Stützenhöhe :
Drehpfeiler: ca. 4,30m
Stützen: ca. 6,40m
Besonderheit :
Drehbrücke als geschweißtes Röhrensystem aus
Druckrohren, diagonalen Zugstäben und elliptischen
Vollrahmen mit punktgehaltener Glaseinhausung
Besondere Hinweise:
Wettbewerb, 1.Preis 2003
Fertigstellung : 2009
Nutzung :
Fußläufige Anbindung Mediterraneum/Klimahaus
an die Fußgängerzone der Innenstadt
Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung
Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:
nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
nps tchoban voss, Hamburg (architektonische Beratung)
Konstruktion :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
Ausführungsplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Projektleitung :
WTM: Dipl.-Ing Ulrich Jäppelt
WTM: Dipl.-Ing Arne Kopp
npstv: Dipl.-Ing Architekt Ekkehard Voss
npstv: Dipl.-Ing Andreas Hitz
Prüfung :
KSF Gmbh & Co. KG, Bremerhaven
Hindernis :
Hafenbecken / Stadtstraße
Brückentyp :
Fußgängerbrücke
Bauwerksart :
glasgedeckte Fußgängerbrücke mit drehbarem
Mittelsegment für die Passage von Schiffen
Baujahr(e) : 2005 - 2009
Kosten : ca. 5 Mio € (netto)
Gesamtlänge : ca. 100m
Anzahl der Felder : 5
Größte Stützweite : ca. 23m
Größte Breite : 6,20m bzw. 7,75m
Stützenhöhe : Drehpfeiler: ca. 4,30m
Stützen: ca. 6,40m
Besonderheit :
Drehbrücke als geschweißtes Röhrensystem aus
Druckrohren, diagonalen Zugstäben und elliptischen
Vollrahmen mit punktgehaltener Glaseinhausung
Besondere Hinweise : Wettbewerb, 1.Preis 2003
Havenbrücke Bremerhaven
Fertigstellung :
2009
Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung
Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:
nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
nps tchoban voss, Hamburg (architektonische Beratung)
Konstruktion :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
Ausführungsplanung:
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Projektleitung :
WTM: Dipl.-Ing Ulrich Jäppelt
WTM: Dipl.-Ing Arne Kopp
npstv: Dipl.-Ing Architekt Ekkehard Voss
npstv: Dipl.-Ing Andreas Hitz
Prüfung :
KSF Gmbh & Co. KG, Bremerhaven
Hindernis :
Hafenbecken / Stadtstraße
Bauwerksart :
glasgedeckte Fußgängerbrücke mit drehbarem
Mittelsegment für die Passage von Schiffen
Baujahr(e) :
2005 - 2009
Gesamtlänge :
ca. 100m
Anzahl der Felder: 5
Größte Stützweite: ca. 23m
Größte Breite : 6,20m bzw. 7,75m
Stützenhöhe :
Drehpfeiler: ca. 4,30m
Stützen: ca. 6,40m
Besonderheit :
Drehbrücke als geschweißtes Röhrensystem aus
Druckrohren, diagonalen Zugstäben und elliptischen
Vollrahmen mit punktgehaltener Glaseinhausung
Besondere Hinweise:
Wettbewerb, 1.Preis 2003
Fertigstellung : 2009
Nutzung :
Fußläufige Anbindung Mediterraneum/Klimahaus
an die Fußgängerzone der Innenstadt
Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung
Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:
nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
nps tchoban voss, Hamburg (architektonische Beratung)
Konstruktion :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
Ausführungsplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Projektleitung :
WTM: Dipl.-Ing Ulrich Jäppelt
WTM: Dipl.-Ing Arne Kopp
npstv: Dipl.-Ing Architekt Ekkehard Voss
npstv: Dipl.-Ing Andreas Hitz
Prüfung :
KSF Gmbh & Co. KG, Bremerhaven
Hindernis :
Hafenbecken / Stadtstraße
Brückentyp :
Fußgängerbrücke
Bauwerksart :
glasgedeckte Fußgängerbrücke mit drehbarem
Mittelsegment für die Passage von Schiffen
Baujahr(e) : 2005 - 2009
Kosten : ca. 5 Mio € (netto)
Gesamtlänge : ca. 100m
Anzahl der Felder : 5
Größte Stützweite : ca. 23m
Größte Breite : 6,20m bzw. 7,75m
Stützenhöhe : Drehpfeiler: ca. 4,30m
Stützen: ca. 6,40m
Besonderheit :
Drehbrücke als geschweißtes Röhrensystem aus
Druckrohren, diagonalen Zugstäben und elliptischen
Vollrahmen mit punktgehaltener Glaseinhausung
Besondere Hinweise : Wettbewerb, 1.Preis 2003
©Markus Tollhopf
©Daniel Sumesgutner
©Daniel Sumesgutner
©Daniel Sumesgutner
Brücke im Abendlicht
©Daniel Sumesgutner
Mittelsegment
©Daniel Sumesgutner
innen
von oben
Brücke gesamt
Visualisierung