Entscheidung |
30.10.2014
Änderung am May 21, 2014 |
Verfahren | Verhandlungsverfahren |
Teilnehmer | Tatsächliche Teilnehmer: 3 |
Gebäudetyp | Verkehr |
Art der Leistung | Objektplanung Gebäude / Objektplanung Freianlagen / Objektplanung Verkehrsanlagen / Objektplanung Ingenieurbauwerke / Tragwerksplanung / allgemeine Beratungsleistungen / Generalplanerleistung / Technische Ausrüstung |
Sprache | Deutsch |
Baukosten | 17.800.000 EUR zzgl. USt. |
Auslober/Bauherr | Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH, Chemnitz (DE) |
Betreuer | hpm Henkel Projektmanagement GmbH, Dresden (DE) |
Aufgabe |
Gegenstand des Auftrags sind die Generalplanungsleistungen der Leistungsphasen 3 bis 7 gemäß HOAI Teil 2 – Abschnitt 2, Teil 3 - Abschnitt 1, 3 und 4, Teil 4 - Abschnitt 1 und 2.
Der Neubau des Eisenbahnbetriebshofs einschl. des Eisenbahninfrastrukturanschlusses wird als Gesamtmaßnahme geplant und errichtet. Die Gesamtmaßnahme umfasst vier wesentliche Teilbereiche: — Werkstatthalle mit zwei Gleisen (Haupthalle), eingleisiger Hallenanbau sowie einem separaten Anbau als Betriebsgebäude mit Sozial- und Büroräumen, Lager, Werkstätten und Räumen für die techn. Versorgung, — Übergabegruppe (zwei Übergabegleise und ein separates Abstellgleis), — die gleisseitige Anbindung an das bestehende Anschlussgleis Gelände Birkus Immobilien GmbH (ehemaliges RAW) sowie — die straßenseitige Erschließung des Eisenbahnbetriebshofes von der Dresdner Straße (Umfahrung und Wendmöglichkeit für 40t- und Schwerlast-Lkw's, PKW-Stellplätze) . Die Planungsleistungen (Leistungsbilder Ingenieurbauwerk und Tragwerksplanung) für die Eisenbahnüberführung August-Bebel-Straße werden durch das Ingenieurbüro Fuchs beigestellt. Die Gesamtbaukosten in den Kostengruppen (KG) 200-600 nach DIN 276 liegen geschätzt bei ca. 17 800 000 EUR zzgl. MwSt. |
Leistungsumfang | Generalplanungsleistungen der Leistungsphasen 3 bis 7 gemäß HOAI Teil 2 – Abschnitt 2, Teil 3 - Abschnitt 1, 3 und 4, Teil 4 - Abschnitt 1 und 2; insb. Objektplanung, Gebäude gemäß Teil 3, Abschnitt 1 (§33ff, HOAI 2013) für den Eisenbahnbetriebshof (Werkstatthallen und Betriebsgebäude) Fachplanung, Tragwerksplanung gem. Teil 4, Abschnitt 1 (§49ff, HOAI 2013) für die Gesamtmaßnahme; Objektplanung, Verkehrsanlagen gemäß Teil 3, Abschnitt 4 (§45ff, HOAI 2013), für alle Anlagen des Straßen- und Schienenverkehrs; Objektplanung, Ingenieurbauwerke gem. Teil 3, Abschnitt 3 (§41ff, HOAI 2013); Flächenplanung, Landschaftsplanung gemäß Teil 2, Abschnitt 2 (§26, HOAI 2013) sowie Beratungsleistungen gemäß Anlage 1 HOAI 2013, Wärmeschutz und Vermessung (Entwurfs-und Gleisvermessung) sowie weitere besondere Leistungen und Gutachten zur Planung der Ausstattung/Einrichtungsgegenstände (Werkstatt- und Maschinenaufstellplanung, Betriebshofmanagement/ Betriebsführung), Brandschutz, Baugrund/Hydrologie, Deklarationsanalyse, Bau- und Schallimmissionsschutz,Leitungskoordinierung, Schnittstellenplanung Eisenbahnüberführung August-Bebel-Straße, Sicherungsleistungen, Streustrom/EMV Gutachten Leistungsbeschreibung: Der Verkehrsverbund Mittelsachsen hat den Zuschlag für die Herstellung und Instandhaltung eines Fahrzeugpools (29 Schienenfahrzeuge) für den SPNV im Elektronetz Mittelsachsen erteilt. Für die Durchführung der Instandhaltung ist der Neubau des Eisenbahnbetriebshofs (EBH) Chemnitz Hbf auf der ehemaligen Ortsgüteranlage Chemnitz Hbf geplant. Im Ergebnis der Leistungshase 2 sind für die Umsetzung des Neubauvorhabens folgende Anlagen geplant: Neubau Eisenbahnbetriebshof (Werkstatthallen und Betriebsgebäude): — Haupthalle mit 2 Gleisen (Gleis 1 mit abdeckbarer Mittelgrube und Hubbockanlage; Gleis 2 mit Seiten und Mittelgrube mit Arbeitsbühnen, so dass der Zugang an, in und auf den Triebzug über 3 Arbeitsebenen gleichzeitig gewährleistet werden kann.) — Eingleisiger Hallenanbau ohne Grube mit Hubbockanlage sowie mobilem Radsatzbearbeitungssystem — Betriebsgebäude als Anbau mit Sozial- und Büroräumen, Lager, Werkstätten und Räumen für die techn. Versorgung — technische Ausrüstung Neubau straßenseitige Erschließung: Die straßenseitige Erschließung des EBH erfolgt von der Dresdner Straße in Höhe der Einmündung Lessingstraße mit einer Umfahrung des EBH sowie der Herstellung einer Wendemöglichkeit. Die Straßenverkehrsanlage ist so herzustellen, dass sowohl 40t Lkw‘s als auch Schwerlast-Lkw's zur Anlieferung großer und/oder schwerer Ersatzteile das EBH-Gelände befahren können. Zudem sind für Pkw's Parkplätze und eine separate Wendemöglichkeit geplant. Neubau Eisenbahninfrastrukturanschluss: Die gleisseitige Zufahrt erfolgt als Rangierfahrt über das Anschlussgleis vom Gelände der Birkus Immobilien GmbH (ehemaliges Reichsbahnausbesserungswerk). Die Gleisanbindung ist außerhalb des ESTW-Stellwerks über ortsbediente Weichen (elektrisch) geplant. Weitere Außenanlagen: — Übergabegruppe mit zwei elektrifizierten Übergabegleisen als Stumpfgleise (Abstellraum für zwei Triebzüge) — nicht elektrifiziertes Abstellgleis (Nutzlänge 1 Triebzug) — 3 elektrifizierte Zufahrts- und Vorstellgleise unmittelbar vor dem EBH (Nutzlänge 1 Triebzug) — durchgehende Elektrifizierung von den elektrifizierten Vorstell- und Übergabegleisen zur Grenze der Anschlussbahn und weiter zur Bahnhofsinfrastruktur der DB Netz AG (Chemnitz Hbf) — Einrichtung eines Standes zur WC-Ver- und Entsorgung (stationär) in der Übergabegruppe einschließlich Medienschrank für Wasserversorgung und Abwasserversorgung — Einrichtung zur Besandung der Fahrzeuge — Eine drehgestelllange Grube außerhalb des EBH zur Beseitigung von Tierkadavern oder anderen überfahrenen Gegenständen — Vorrichtung in einem Außengleis zur umweltgerechten Entsorgung von Chemikalien für die Graffiti-Entfernung an der Außenhaut — Rangier- und Dienstwege zwischen den Gleisen — Gleis- und Vorfeldbeleuchtung Die gesamte Gleisanlage bis vor die Kopfseite des EBH sowie einschl. der Übergabegruppe wird mit Oberleitung ausgerüstet. Leistungsinhalt dieser Ausschreibung ist die Generalplanung aller dafür erforderlichen baulichen Anlagen einschließlich aller Nebenanlagen sowie aller Anlagen der Technischen Ausrüstung. Für das Vorhaben ist auf Grundlage vorheriger Planungen Planrecht vorhanden. Aufgrund der inzwischen notwendigen Änderungen des Vorhabens wird eine Planänderung angestrebt. Dies betrifft zusätzliche Gleise sowie die geänderte Lage und Größe des Eisenbahnbetriebshofes. |
Adresse des Bauherren | DE-09111 Chemnitz |
TED Dokumenten-Nr. | 160590-2014 |
Ergebnis anzeigen |
Deutschland-Chemnitz: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
2014/S 097-170296
Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH, Am Rathaus 2, Zu Händen von: Herrn Korda, Chemnitz09111, DEUTSCHLAND. Telefon: +49 371400080. Fax: +49 3714000899. E-Mail: MjEzY2JmZzNpYGYhV1g=
(Supplement zum Amtsblatt der Europäischen Union, 13.5.2014, 2014/S 91-160590)
Betr.:
CPV:71240000, 71350000, 71320000Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Wissenschaftliche und technische Dienstleistungen im Ingenieurwesen
Planungsleistungen im Bauwesen
Anstatt:
II.2.1) Gesamtmenge bzw. -umfang:
(...) insb.
Objektplanung, Gebäude gemäß Teil 3, Abschnitt 1 (§ 33ff, HOAI 2013) für den Eisenbahnbetriebshof(Werkstatthallen und Betriebsgebäude) (....)
muss es heißen:
II.2.1) Gesamtmenge bzw. -umfang:
(...) insb. Objektplanung, Gebäude gemäß Teil 3, Abschnitt 1 (§ 33ff, HOAI 2013) für den Eisenbahnbetriebshof(Werkstatthallen und Betriebsgebäude);
Fachplanung Technische Ausrüstung gemäß Teil 4 Abschnitt 2 (§§ 53ff HOAI 2013) für die Gesamtmaßnahme (alle erforderlichen Anlagen der techn. Ausrüstung für den Eisenbahnbetriebshof sowie die Verkehrsanlagen – ELT, LST, OLA, GA, TK, Beleuchtung) (...)
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Ausschreibung veröffentlicht | 13.05.2014 | ||
Ergebnis veröffentlicht | 20.11.2014 | ||
Zuletzt aktualisiert | 17.06.2020 | ||
Wettbewerbs-ID | 2-169049 | Status | Kostenpflichtig |
Seitenaufrufe | 608 |
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