Entscheidung |
09.06.2015
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Verfahren | Verhandlungsverfahren |
Teilnehmer |
Gewünschte Teilnehmerzahl: min. 3 - max. 6 Tatsächliche Teilnehmer: 4 |
Gebäudetyp | Verkehr |
Art der Leistung | Objektplanung Verkehrsanlagen / Objektplanung Freianlagen |
Sprache | Deutsch |
Baukosten | 6.000.000 EUR inkl. USt. |
Auslober/Bauherr | Stadt Braunschweig, Braunschweig (DE) |
Betreuer | carsten meier architekten stadtplaner, Braunschweig (DE) |
Aufgabe |
Die Stadt Braunschweig plant gemeinsam mit der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, die Helmstedter Straße im Teilabschnitt zwischen der Straße Am Hauptgüterbahnhof und der Leonhardstraße grundhaft zu erneuern.
Die Helmstedter Straße ist eine vierstreifig ausgebaute Hauptverkehrsstraße, die die Erschließung der Innenstadt Braunschweigs für Verkehre aus den östlichen Stadtteilen sicherstellt. Gleichzeitig kann über die Helmstedter Straße eine Anschlussstelle der A 39 direkt erreicht werden. Weiterhin liegen im zu beplanenden Teilabschnitt der Helmstedter Straße Gleisanlagen der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, die die einzige Zu-fahrt zum Stadtbahnbetriebshof an der Straße Am Hauptgüterbahnhof darstellen. Über die Helmstedter Straße in fast ganzer Länge erfolgt Stadtbahnlinienverkehr im 10-Minuten-Takt. Der Rat der Stadt Braunschweig hat im Verlauf der Helmstedter Straße eine Veränderung der Verkehrsführung beschlossen. Die heutige Verkehrsführung im Zuge der Helmstedter Straße auf ganzer Länge soll zugunsten einer Verkehrsführung Helmstedter Straße/Schillstraße verändert werden, um zu verkehrlichen besseren Lösungen zu gelangen und den Straßenzug im Bereich des Knotenpunktes Helmstedter Straße/Leonhardstraße/Georg-Westermann-Allee/Kapellenstraße gestalterisch aufwerten zu können. Die Stadt Braunschweig hat gemeinsam mit der Braunschweiger Verkehrs-GmbH einen Vorentwurf der Planung erarbeitet, der in Kürze in der Öffentlichkeit vorgestellt werden wird und im Juni 2015 von den Gremien der Stadt beschlossen werden wird. Diese beschlossene Vorentwurfsplanung wird zur weiteren Planung als Grundlage an das in diesem Verfahren zu findende Planungsbüro übergeben. Die Planung bezieht sich auf ca. 700 Meter Gleisneubau eines Doppelgleises mit einer Spurweite von 1 100 mm ohne Weichen. Sämtliche technischen Betriebsanlagen für diese Stadtbahnstrecke sind ebenfalls zu planen. Auf ca. 700 Meter Länge wird der Straßenzug auf der gesamten Parzellenbreite der Straße auf einer Fläche von insgesamt ca. 21 000 m2 neu geplant. Im Planungsbereich liegen zwei niederflurgerechte Stadtbahnhaltestellen (insgesamt 4 Bahnsteigkanten). Eine erste sehr grobe Schätzung der Investitionskosten für den Straßenbau und für den Stadtbahnbau beläuft sich auf 6 Mio. Euro. Es ist beabsichtigt, das Ingenieurbüro mit den Leistungsphasen 3 bis 9 gem. § 47 HOAI zu beauftragen. Vorgesehen ist eine Beauftragung von Grund- und Besonderen Leistungen, so dass im Ergebnis eine nahezu vollständige Bearbeitung des Gesamtprojektes durch das zu beauftragende Ingenieurbüro erfolgt. Nach Personenbeförderungsgesetz (PBefG) muss zur Schaffung des Baurechts ein Planfeststellungsverfahren durchgeführt werden. Alle für dieses Planfeststellungsverfahren erforderlichen Planungen, Gutachten und Nachweise sollen durch das Ingenieurbüro oder durch Nachunternehmer des Ingenieurbüros erbracht werden. Die Maßnahme steht aufgrund des schlechten Zustandes der Gleisanlagen unter hohem Zeitdruck. Ein Baubeginn ist im Frühjahr 2017 vorgesehen. |
Adresse des Bauherren | DE-38100 Braunschweig |
TED Dokumenten-Nr. | 72098-2015 |
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Ausschreibung veröffentlicht | 02.03.2015 | ||
Ergebnis veröffentlicht | 19.08.2015 | ||
Zuletzt aktualisiert | 06.09.2021 | ||
Wettbewerbs-ID | 2-192565 | Status | Kostenpflichtig |
Seitenaufrufe | 532 |
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