Taunusanlage – Frankfurt am Main

Die Wallanlagen umfassen die Frankfurter Innenstadt mit einer Größe von 23 ha. Die besonders bedeutende Grünanlage ist vor über 200 Jahren auf den ehemaligen Befestigungsanlagen der Stadt errichtet worden. Sie steht unter Denkmalschutz und unter dem besonderen Schutz der Wallservitut. Das prägende Gestaltungsmerkmal des grünen Rings ist seine Anlage als Landschaftspark.
Die Taunusanlage ist ein Teilstück der Wallanlagen. Sie liegt zwischen Taunustor und Opernplatz und ist rund 44 000 m² groß. Im Rahmen einer Grunderneuerung der stark frequentierten Parkanlage sollen die verschiedenen Maßnahmen an Wegen, Plätzen, Pflanzflächen und Ausstattungen die über die Jahre teilweise verloren gegangenen historischen Elemente wieder hervorheben und die Grünanlage für die Zukunft rüsten sowie für die unterschiedlichen Nutzungsansprüche attraktiv halten. Im Bearbeitungsgebiet ist ein bis zu 200 Jahre alter Baumbestand vorhanden. Es sind keine Rodungen vorgesehen. Alle Planungen sind unter Schonung des Wurzel- und Kronenbereichs im Detail vorzunehmen. Ein Baumkataster liegt vor. Naturschutz- und artenschutzrechtliche Besonderheiten sowie der Schutz des historischen Baumbestands ist besondere Aufmerksamkeit zu widmen.
Es sind Vorgaben von verschiedenen städtischen Ämtern auszuwerten und zu einer konsensfähigen Planung zusammenzuführen z. B. zu Stadtplanung, Naturschutz, Denkmalschutz, Verkehr, Kultur etc. Das Grünflächenamt als Bauherr wird selbst eine ganze Reihe von Vorgaben zu der Gestaltung machen. Die Erarbeitung der Planungs- und Ausführungsleistungen erfolgt für sämtliche Leistungsphasen in enger Zusammenarbeit und Abstimmung. Alle Grundlagen und Aussagen sind im Planungsprozess auf Vollständigkeit zu prüfen und zu beachten. Die Planungen berühren die Interessen unterschiedlichster Nutzergruppen: Kinder, Senioren, Erholungssuchende, Berufstätige, Touristen, Fußgänger, Radfahrer und vieler anderer Gruppierungen.
Schwerpunktmäßig sind folgende Maßnahmen zur Grunderneuerung vorgesehen:
1. Wegeverbindungen: Vorhandene Wege prüfen und ggf. neuordnen.Bei der Wegeführung Baumstandorte und deren Wurzelbereiche berücksichtigen. Einen neuen Fußgängerüberweg in das Wegesystem einbinden.
2. Denkmale: Die Standorte von Denkmalen und Kunstwerken prüfen. Die Bereiche ggf. aufwerten. Die Beleuchtung vorhandener, dafür geeigneter Denkmale und Kunstwerke prüfen.
3.Bestimmte Bereiche wie Tiefgarten, Du-Fay-Garten usw. prüfen, ggf. entwickeln und aufwerten.
4. Beleuchtung: Beleuchtung erneuern unter Berücksichtigung des Leuchtenkonzeptes des Stadtplanungsamtes.
5. Vegetationsflächen: Aufwertung ausgewählter Bereiche. Ggf. optische Öffnung zum Bahnhofsviertel. Weitestgehender Erhalt von Gehölzflächen in vielen Bereichen.
6. Für die zur Neuen Mainzer Straße hin angrenzenden Grundstücke sieht der Bebauungsplan Durchgänge und einen Verzicht auf Abgrenzungen zwischen privaten Freiflächen und Wallanlage vor. Dies kann erst bei einer Neubebauung realisiert werden. Daher soll eine Verbindung zur Bebauung als langfristiges Planungsziel entwickelt werden.
7. Sonstiges: Ausstattung erneuern gemäß des Stadtmöblierungskatalogs. Beregnungsanlage prüfen und ggf. erneuern. Optisch störende Einbauten wie z.B. Schaltkästen prüfen und ggf. rückbauen. Fertigstellungs- und Entwicklungspflege
Es soll zunächst eine Gesamtplanung erstellt werden. Diese soll in mehreren Bauabschnitten umgesetzt werden. Es erfolgt eine stufenweise Beauftragung der Planungsleistungen nach Leistungsphasen und Bauabschnitten. Der erste Bauabschnitt im Park sollen nach der vorlaufenden Planungsphase ab dem Jahr 2018 begonnen werden. Frühester Zeitpunkt der Fertigstellung des 1. Bauabschnitts ist voraussichtlich 2020. Es ist zu beachten, dass es zu Verzögerungen im Prozessablauf und damit verbunden zu Planungsunter-
brechungen kommen kann.
Baukosten des Projektes (Euro) 3.390 000 EUR Nettogesamtkosten, 1.213 000 EUR Nettokosten für den 1.Bauabschnitt.

Freiraumplanerische Leistungen nach § 39 HOAI, Leistungsphasen 1-9.