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  • DE-51427 Bergisch Gladbach
  • 26.04.2017
  • Ausschreibung
  • (ID 2-257771)

Z5mü FE 01.0198/2016/NRB - Ver­kehrs­trä­ger­über­grei­fen­de Ana­ly­se der Nach­hal­tig­keits­be­trach­tung im Be­reich der Ver­kehrs­in­fra­struk­tur


 
  • Projektdaten

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    Bewerbungsschluss 26.04.2017, 15:00 Bewerbungsschluss
    Verfahren Offenes Verfahren
    Gebäudetyp Verkehr
    Art der Leistung Studien, Gutachten / Forschung, Entwicklung
    Sprache Deutsch
    Auslober/Bauherr Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach (DE)
    Aufgabe
    "Verkehrsträgerübergreifende Analyse der Nachhaltigkeitsbetrachtung im Bereich der Verkehrsinfrastruktur"
    Ein wesentliches Hilfsmittel zur Realisierung einer zukunftsfähigen Infrastruktur ist die Nachhaltigkeitsbewertung, welche idealerweise zu Beginn der Planung von Verkehrsinfrastrukturen angewendet werden kann und fortgeführt wird über die Bau- und Betriebsphasen bis hin zum Rück- oder Neubau der Verkehrsinfrastruktur. Grundlegend ist die Entwicklung von ganzheitlichen Beurteilungskriterien und entsprechenden Bewertungsverfahren für Verkehrsinfrastrukturen unter Berücksichtigung von Lebenszyklusaspekten. Die Berücksichtigung ökonomischer, ökologischer und sozialer Kriterien erfordert erhöhte Anforderungen an die Qualität von Planung, Ausführung und Erhaltung von Baumaßnahmen. Verkehrsinfrastrukturen sind dabei ein komplexes, vernetztes System, bei dem Wechselwirkungen nicht nur im Bereich der Infrastruktur eines einzelnen Verkehrsträgers auftreten, sondern vielmehr aufgrund des multimodalen Charakters von Transportvorgängen starke Interdependenzen zwischen den Infrastrukturteilsystemen der Verkehrsträger bestehen. Im Rahmen des Projektes ist ein verkehrsträgerübergreifendes Nachhaltigkeitsbewertungssystem zu entwickeln, welches eine nachhaltige Variante der Infrastruktur sowie eine zielgerichtete Entwicklung der Verkehrsströme unter Berücksichtigung ganzheitlicher Aspekte ermöglicht. Das System soll zu einer besseren Akzeptanz von Großprojekten in der Öffentlichkeit führen und die Bereiche Straße, Schiene, Wasserstraße, Flughafen abdecken. Für die Anwendung sind rechtliche und administrative Rahmenbedingungen sowie Kriterien für Bauwerke und Verkehrsströme zu berücksichtigen.
    Der Anwendungsbereich des Verfahrens soll die Bundesverkehrswegeplanung unterstützen, so dass Entscheidungen im Rahmen des BVWP aufgrund ökonomischer, ökologischer und sozialer Kriterien sowie unter Einbeziehung einer frühen Lebenszyklusbetrachtung gefällt werden können.
    Adresse des Bauherren DE-51427 Bergisch Gladbach

  • Anzeigentext Ausschreibung

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    • Z5mü FE 01.0198/2016/NRB - Verkehrsträgerübergreifende Analyse der Nachhaltigkeitsbetrachtung im Bereich der Verkehrsinfrastruktur 

       

      28.02.2017  (letzte Änderung am 28.02.2017)

      26.04.2017 15:00

      26.04.2017 15:00

      Z5mü FE 01.0198/2016/NRB

      28.02.17 15:38

      1.
      Auftraggeber:
      Bundesanstalt für Straßenwesen 
      Referat Z5 
      Brüderstr. 53 
      51427 Bergisch Gladbach 

       

       
      Bearbeitungsnummer: 
       (bitte stets angeben)
      Z5mü FE 01.0198/2016/NRB


       

      2. a)
      Verfahrensart:
      Öffentliche Ausschreibung

       

          b)
      Vertragsart:
      Dienstleistungsauftrag

       

      3. a)
      Kategorie der Dienstleistung und Beschreibung: 
      "Verkehrsträgerübergreifende Analyse der Nachhaltigkeitsbetrachtung im Bereich der Verkehrsinfrastruktur" 
      Ein wesentliches Hilfsmittel zur Realisierung einer zukunftsfähigen Infrastruktur ist die Nachhaltigkeitsbewertung, welche idealerweise zu Beginn der Planung von Verkehrsinfrastrukturen angewendet werden kann und fortgeführt wird über die Bau- und Betriebsphasen bis hin zum Rück- oder Neubau der Verkehrsinfrastruktur. Grundlegend ist die Entwicklung von ganzheitlichen Beurteilungskriterien und entsprechenden Bewertungsverfahren für Verkehrsinfrastrukturen unter Berücksichtigung von Lebenszyklusaspekten. Die Berücksichtigung ökonomischer, ökologischer und sozialer Kriterien erfordert erhöhte Anforderungen an die Qualität von Planung, Ausführung und Erhaltung von Baumaßnahmen. Verkehrsinfrastrukturen sind dabei ein komplexes, vernetztes System, bei dem Wechselwirkungen nicht nur im Bereich der Infrastruktur eines einzelnen Verkehrsträgers auftreten, sondern vielmehr aufgrund des multimodalen Charakters von Transportvorgängen starke Interdependenzen zwischen den Infrastrukturteilsystemen der Verkehrsträger bestehen. Im Rahmen des Projektes ist ein verkehrsträgerübergreifendes Nachhaltigkeitsbewertungssystem zu entwickeln, welches eine nachhaltige Variante der Infrastruktur sowie eine zielgerichtete Entwicklung der Verkehrsströme unter Berücksichtigung ganzheitlicher Aspekte ermöglicht. Das System soll zu einer besseren Akzeptanz von Großprojekten in der Öffentlichkeit führen und die Bereiche Straße, Schiene, Wasserstraße, Flughafen abdecken. Für die Anwendung sind rechtliche und administrative Rahmenbedingungen sowie Kriterien für Bauwerke und Verkehrsströme zu berücksichtigen. 
      Der Anwendungsbereich des Verfahrens soll die Bundesverkehrswegeplanung unterstützen, so dass Entscheidungen im Rahmen des BVWP aufgrund ökonomischer, ökologischer und sozialer Kriterien sowie unter Einbeziehung einer frühen Lebenszyklusbetrachtung gefällt werden können.


       

          b)
      CPV - Nr:
       

       

          c)
      Unterteilung in Lose: 
       (Neben Einzellosen können auch mehrere oder alle Lose angeboten werden)
      



       

          d)
      Ausführungsort:
      Bergisch Gladbach

       

          e)
      Bestimmungen über die Ausführungsfrist:
      


       

      4. a)
      Anforderung der Unterlagen:

       

          b)
      Frist:
      26.04.2017 15:00:00

       

          c)
      Schutzgebühr:
      Nein

       

       
      Empfänger
      

       

       
      Geldinstitut
      

       

       
      IBAN
      

       

       
      BIC-Code
      

       

       
      Verwendungszweck
       

       

      5. a)
      Angebotsfrist:
      26.04.2017 15:00

       

          b)
      Anschrift:
      siehe Auftraggeber

       

          c)
      Sprache:
      Deutsch (gilt auch für Rückfragen und Schriftverkehr)

       

      6.
      Kautionen und Sicherheiten:
      

       

      7.
      Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen:  
      Abschlags- und Schlusszahlungen im Rahmen der Verdingungsordnung für Leistungen Teil B (VOL/B) 

       

       
       
      8.
      Rechtsform, die die Bietergemeinschaft bei der Auftragserteilung annehmen muss:
       



       

      9.
      Mindestbedingungen (Unterlagen zur Beurteilung der Eignung des Bewerbers):

       

          a)
      In finanzieller und wirtschaftlicher Hinsicht: 
      • Eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als drei Monate nach Ausstellungsdatum). 
      Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen. 

      und 

      • ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bewerber bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen. 
      Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.

       

          b)
      In fachlicher und technischer Hinsicht: 
      Fachliche Kenntnisse und Praktische Erfahrung 
      Kenntnisse und Erfahrungen bei der Bearbeitung von wissenschaftlichen Projekten zur Nachhaltigkeitsbewertung im Bereich der Verkehrsinfrastrukturen - Nennung von mind. 1 Referenzprojekt aus den letzten 10 Jahren (Referenzblatt 1) 

      Anforderungen ans Institut und Personal 
      Namentliche Nennung der vorgesehenen Projektleitung und der vorgesehenen Hauptbearbeiter/Hauptbearbeiterinnen und deren Qualifikation - Eigenerklärung (Formblatt Eigenerklärung 1)

       

          c)
      Der Bieter hat seine Zuverlässigkeit nachzuweisen. Hierzu muss er zwingend eine Eigenerklärung gemäß § 6 Abs. 5 VOL/A (Nr. 4c, Liste der Vergabe- und Vertragsunterlagen) vorlegen. 
      Von Universitäten und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen ist zusätzlich die „Garantieerklärung zur Vermeidung unzulässiger Beihilfen und Quersubventionen“ (Nr. 5, Liste der Vergabe- und Vertragsunterlagen) vorzulegen.

       

          d)
      


       

      10.
      Zuschlagsfrist/Bindefrist:
      31.07.2017

       

      Falls bis zum Ablauf dieser Frist kein Auftrag erteilt ist, können die Bieter davon ausgehen, dass ihr Angebot nicht berücksichtigt wurde. 


       

      11.
      Zuschlagskriterien:
      Der Zuschlag wird gemäß § 18 Abs. 1 VOL/A auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Für die Beurteilung der Wirtschaftlichkeit werden die nachfolgenden Mindestanforderungen, Bewertungskriterien und Gewichtungen herangezogen. Die so erreichte Leistungspunktzahl wird ins Verhältnis zum Angebotspreis inkl. MwSt. gesetzt. Der Zuschlag wird auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten erteilt. 

      Mindestanforderungen: 
      Die Nichteinhaltung von Mindestanforderungen führt zum Ausschluss. 
      • Angebote mit Überschreitung des Kostenrahmens werden ausgeschlossen. 
      • Bieter deren Angaben im Angebot aus Sicht des Auftraggebers auch nur in einem Zuschlagskriterium mit 0 Punkten bewertet werden und damit nicht die Mindestanforderungen erfüllen, werden ausgeschlossen. 

      Qualitative Kriterien 
      Nr. Kriterien Gewichtung 
      1 Problemverständnis 40% 
      - Problemfeld und Zielsetzung erfasst und in eigenen Worten dargestellt (Aufgabenstellung im Kern erfasst) 
      - Qualität der textlichen Darstellung, Grad der Detaillierung und Betrachtungstiefe 

      2 Qualität des Untersuchungsansatzes 
      2 a Projektkonzeption 30% 
      - Qualität des Untersuchungsansatzes (Kreativität, Schlüssigkeit, Grad der Zielführung) 
      - Wahl der Methode, Qualität der Darstellung von Vorgehensvorschlägen 
      - Qualität und Zugänglichkeit der Daten/Einrichtungen 

      2 b Realisierbarkeit und Praxisbezug 10% 
      - Realisierbarkeit der zu erarbeitenden Forschungsergebnisse 
      - Praxisbezug der zu erarbeitenden Forschungsergebnisse 

      3 Projektorganisation (Personal-, Zeit- und Kostenplanung) 20% 
      Transparenz, Nachvollziehbarkeit und Angemessenheit 
      - des Sachmittel- und Personaleinsatzes 
      - der Zeitplanung 
      - der Kostenplanung 
      für die einzelnen Arbeitsschritte/-pakete 

      Summe 100% 

      Bewertung der Kriterien: 
      Punktevergabe für die qualitativen Kriterien (Kriterien 1 bis 3): 
      Die Bewertung des Angebotes erfolgt über eine Punkteskala mit 0 / 2,5 / 5 / 7,5 / 10 Punkten. Unterkriterien werden innerhalb des Hauptkriteriums gleich gewichtet. 
      Im Bereich der qualitativen Kriterien erhält der Bieter 
      10 Punkte wenn die Angaben im Angebot das Kriterium optimal erfüllen 
      7,5 Punkte wenn die Angaben im Angebot das Kriterium gut erfüllen 
      5 Punkte wenn die Angaben im Angebot das Kriterium befriedigend erfüllen 
      2,5 Punkte wenn die Angaben im Angebot das Kriterium lediglich ausreichend erfüllen 
      0 Punkte wenn die Angaben im Angebot das Kriterium nicht mehr ausreichend erfüllen 

      Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots: 
      Das wirtschaftlichste Angebot wird durch folgende Berechnung ermittelt: 
      (Gewichtete Leistungspunkte)/Angebotspreis x 1.000=Leistungsquotient 
      Der Zuschlag wird auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten erteilt.

       

      12.
      Nebenangebote / Änderungsvorschläge:
      nicht zugelassen


       

      13.
      Sonstige Angaben:
      Mit der Abgabe des Angebotes unterliegt der Bieter den Bestimmungen über nichtberücksichtigte Angebote (§ 19 Absatz 1 VOL/A).Es gilt deutsches Recht. 

      Die Bestimmungen der VOL/A werden nicht Vertragsbestandteil. Den Bietern entsteht kein einklagbares Recht auf die Anwendung dieser Bestimmungen, da sie lediglich den Charakter von Dienstanweisungen an die Beschaffungsstellen tragen. 

      Für das Angebot sind die von der BASt-Vergabestelle (Referat Z5) aufgeführten Vordrucke (Nr. 2, Liste der Vergabe- und Vertragsunterlagen) zu verwenden. 
      Das Angebot ist in Schriftform einzureichen. 
      Das Angebot ist mit Namen (Firma/Institut) des Bieters sowie mit Datum und Unterschrift zu versehen und in einen Umschlag einzulegen. 
      Der Umschlag ist zu verschließen und wie folgt zu kennzeichnen: 

      Angebot 
      FE 01.0198/2016/NRB 
      „Verkehrsträgerübergreifende Analyse der Nachhaltigkeitsbetrachtung im Bereich der Verkehrsinfrastruktur“ 
      Schlusstermin für den Eingang des Angebotes: 
      26. April 2017;15:00 Uhr 
      - Bitte nicht vor dem Schlusstermin öffnen - 

      Das Angebot ist an folgende Adresse zu richten: 
      Bundesanstalt für Straßenwesen 
      Brüderstraße 53 
      51427 Bergisch Gladbach 

      Änderungen und Berichtigungen des Angebotes können innerhalb der Angebotsfrist in einem verschlossenen Umschlag, gekennzeichnet wie bei der Angebotsabgabe, zugestellt werden. 
      Die schriftlichen Angebote müssen zur leichteren Verarbeitung folgendermaßen gestaltet werden: kopierfähige Vorlage: DIN A4, einseitig bedruckt, nicht geheftet / nicht gebunden. 
      Das Design der eingereichten Angebote spielt bei der Bewertung keine Rolle, maßgebend ist der Inhalt. Eingesandte Unterlagen (Ordner, Präsentationsmappen etc.) werden nicht zurückgeschickt.
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  • Gewährleistung

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INFO-BOX

Ausschreibung veröffentlicht 01.03.2017
Zuletzt aktualisiert 01.03.2017
Wettbewerbs-ID 2-257771 Status Kostenpflichtig
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