„Studiu de sustenabilitate și eficientizare a rețelei feroviare din România”

Guvernul României a aprobat prin HG nr. 666/2016 Master Planul General de Transport, prescurtat MPGT, introducând o viziune multianuala privind intretinerea si dezvoltarea durabila a retelei de transport din România. In ceea ce priveste reteaua feroviara, MPGT din 2016 are ca obiectiv principal modernizarea coridoarelor si liniilor principale TEN-T, reducând in acelasi timp reteaua administrata de stat la o dimensiune sustenabila din punct de vedere economic si social. A.R.F. trebuie sa identifice solutii pentru asigurarea sustenabilitatii financiare a retelei feroviare in ansamblu, cât si a fiecarei linii in parte. Lista liniilor de cale ferata care fac obiectul prezentului studiu se regaseste in anexa de la acest caiet de sarcini. In anexa, sunt enumerate un numar de 113 linii CF din care:
— 97 linii CF se regasesc in componenta sectiilor de circulatie neinteroperabile evidentiate in Anexa nr. 2 a HG nr. 177/12.3.2014 privind modificarea anexelor nr. 2 si 3 la HG nr. 643/2011 pentru aprobarea Conditiilor de inchiriere de catre CNCF „CFR" S.A. a unor parti ale infrastructurii feroviare neinteroperabile precum si gestionarea acestora,
— 6 linii CF fac parte din sectiile de circulatie interoperabile precizate in Anexa nr. 1 a HG nr. 177/12.3.2014 privind modificarea anexelor nr. 2 si 3 la HG nr. 643/2011 pentru aprobarea conditiilor de inchiriere de catre CNCF „CFR" S.A. a unor parti ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum si gestionarea acestora, totodata fiind si in studiul care a stat la baza aprobarii HG nr. 666/2016.
De asemenea, strategia de eficientizare a retelei feroviare va contribui la o mai buna canalizare a fondurilor de intretinere si de investitii. Rezultatul final al achizitiei serviciului documentatiei intocmite de Prestator, o analiza complexa a retelei, inclusiv analize cost-beneficiu a retelei feroviare din România, si va propune solutii care sa fie puse in aplicare de A.R.F., de CNCF „CFR" S.A. si de administratiile centrale si locale, in vederea crearii unei retele feroviare sustenabile din punct de vedere socio-economic si financiar.
Termenul limita in care autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari sau informatii suplimentare este de 10 zile, in masura in care aceste solicitari vor fi adresate in termenul prevazut la sectiunea I din anuntul de participare.

Prestatorul va efectua o analiza complexa a retelei, inclusiv analize cost-beneficiu a retelei feroviare din România, si va propune solutii care sa fie puse in aplicare de A.R.F., de CNCF „CFR" S.A. si de administratiile centrale si locale, in vederea crearii unei retele feroviare sustenabile din punct de vedere socio-economic si financiar.
In cadrul studiului se vor analiza liniile CF din anexa si conexiuni de infrastructura feroviara astfel:
— analiza din punct de vedere functional, tehnic, contractual si exploatare,
— analiza cost-beneficiu incluzând analiza socio-economica, analiza financiara si a zonelor administrative deservite de aceste linii si conexiuni,
— analiza necesarului de mobilitate din zonele deservite de liniile de cale ferata si conexiuni de infrastructura feroviara,
— analiza de impact si sustenabilitate la nivelul retelei feroviare luând in considerare volumul global al resurselor publice alocate transportului feroviar considerat sustenabil din punct de vedere bugetar, având in vedere nevoile aferente liniilor regasite in anexa,
— analiza contractuala si institutionala si propuneri cu privire la solutii alternative de gestionare a transportului feroviar,
— identificarea posibilelor masuri de eficientizare pentru ca transportul feroviar sa fie o alternativa viabila la alte moduri de transport,
— stabilirea modurilor concrete de fluidizare si de absorbtie a traficului de calatori si/sau de marfa de pe liniile de cale ferata ce apartin infrastructurii feroviare neinteroperabile pe liniile de cale ferata ce apartin infrastructurii feroviare interoperabile, pentru asigurarea unui transport feroviar cu acces direct si continuu din zonele limitrofe spre centrele industrializate si dezvoltate,
— analiza scenariului privind conservarea unor sectoare de transport feroviare conform prevederilor art. 5 alin. (3) din OUG nr. 62/ 2016, cu modificarile si completarile ulterioare,
— elaborarea documentelor de natura legala in implementarea solutiilor propuse anterior si a contractelor si documentelor conexe,
— planul de implementare pentru fiecare linie.
Prestatorul va furniza urmatoarele rapoarte conform perioadei contractuale de 18 luni, astfel:
Raport Termen.
(sfârsitul lunii „N” de la data de incepere).
Raport Initial – Luna 1.
Raport intermediar 1 – Luna 6.
Raport de Stare – Luna 7.
Raport intermediar 2 – Luna 10.
Raport intermediar 3 – Luna 14.
Raport Final – Luna 18.
Valoarea estimată fără TVA: 4 400 000 RON