Neue Mitte rund um den Bahnhof Griesheim

Offener, einphasiger freiraum-/verkehrsplanerischer Realisierungswettbewerb mit städtebaulichem Ideenteil gemäß RPW und anschließendem Verhandlungsverfahren „Neue Mitte rund um den Bahnhof Griesheim"

Das Gebiet Griesheim-Mitte wurde im Jahr 2016 in das Städtebauförderungsprogramm Wachstum und nachhaltige Entwicklung (vormals: Stadtumbau Hessen) aufgenommen. Im Rahmen des Förderprogramms wurde gemeinsam mit den Einwohnern ein integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) erarbeitet. Das Konzept stellt ca. 70 Projekte dar, die perspektivisch das Quartier städtebaulich aufwerten sollen.

Der Wettbewerb dient zur Planung und Realisierung eines der wichtigsten Projekte des Stadtumbaus Griesheim-Mitte und hat eine hohe Bedeutung für das gesamte Quartier.

Die Neugestaltung der Flächen rund um den S-Bahnhof ist aufgrund der zentralen Lage und des Mangels an Treffpunkten in Griesheim-Mitte eines der Schlüsselprojekte in der nachhaltigen Entwicklung vor Ort. Die Flächen haben die wichtigen Funktionen eines Treffpunkts, die verbindende Unterführung dient als Entrée in das Quartier. Heute wirkt der gesamte Bereich städtebaulich und verkehrlich unstrukturiert, wenig ansprechend und weist mangelhafte Aufenthaltsqualitäten auf.

Im Rahmen des Wettbewerbs sind qualitätsvolle Aufenthaltsflächen für die Griesheimer Einwohnerschaft zu schaffen, dabei steht insbesondere die Schaffung eines identitätsstiftenden Quartiersplatzes im Norden im Vordergrund. Aber auch die spärlichen öffentl. Flächen im Süden sollen für die Einwohner nutzbar gemacht werden. Die Gestaltung des Bahnhofsumfelds soll auch der Errichtung eines repräsentativen Eingangs in den Stadtteil Griesheim-Mitte sowohl im Norden als auch aus Richtung Süden kommend dienen. Die Verkehrsströme sind insg. zu optimieren und zu entflechten, verbunden mit einer attraktiven barrierefreien Gestaltung der öffentlichen Räume und Verkehrsflächen. Neben einer Aufwertung und Neugestaltung des Bahnhofumfeldes besteht die Chance, die angrenzenden im Ideenteil aufgenommen Flächen zu entwickeln, neu zu strukturieren und zu gestalten.

Der Wettbewerb wird unter intensivem Einbezug der Einwohnerschaft durchgeführt, um die Möglichkeit der Mitgestaltung zu eröffnen und die Akzeptanz der neu entstehenden Flächen vor Ort zu gewährleisten.

Die Vergabe erfolgt im Rahmen eines offenen einphasigen interdisziplinären Realisierungswettbewerbs mit Ideenteil. Der Auftrag wird als Leistung der Objektplanung Freianlagen nach § 39 HOAI und der Objektplanung Verkehrsanlagen nach § 47 HOAI vergeben.

Die Ausloberin wird unter Berücksichtigung der Empfehlung des Preisgerichtes einen der Preisträger mit den folgenden Planungsleistungen beauftragen, sofern kein wichtiger Grund der Beauftragung entgegensteht:

Leistungen der,

— Objektplanung Freianlagen gem. § 39 HOAI, LPH 1-3 und 5-6,

— Objektplanung Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI, LPH 1-6.

Inkl. jeweils bes. Leistungen, mind. jedoch bis einschl. LPH 5 (ohne LPH 4 Freianlagen)

Die Beauftragung erfolgt stufenweise.

Die Überdachung der Treppenabgänge zur Personenunterführung wird bis einschl. LPH 3 beauftragt. Im Anschluss wird die DB AG ggf. die Lph 5ff oder aber wenigstens eine „künstlerische“ Begleitung beauftragen.

Der AG schätzt die Planungsanforderungen wie folgt ein:

— Objektplanung Freianlagen, § 40 HOAI, Zone IV von Satz,

— Objektplanung Verkehrsanlagen, § 48 HOAI, Zone IV von Satz.

Nach Abschluss des Wettbewerbs wird hierzu der AG gem. § 14 Abs. 4 Ziff. 8 VgV ein Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb mit den Preisträgern durchführen. Der AG behält sich vor, im Rahmen des Verhandlungsverfahrens eine Überarbeitung der Wettbewerbsentwürfe anzufordern. Diese werden gemäß § 77 VgV angemessen vergütet.

Die Bewertung der Angebote erfolgt auf Grundlage des fachlichen Angebotes und dessen Erläuterung in dem Vergabegespräch sowie des Honorarangebotes anhand der nachfolgenden Zuschlagskriterien:

Insgesamt 100 %

A) Wettbewerbsplatzierung 50 %,

B) Projektteam/Projektorganisation 15 %,

C) Projektanalyse/Herangehensw. 25 %,

D) Honorar 10 %.

Weitere Details der Bewertung s. Auslobung Teil A.

Landschaftsarchitekten, Verkehrsplaner gem. § 75 VgV sowie § 4 Abs. 1 RPW im Weiteren siehe Punkt VI.3.1)

Die im Folgenden aufgeführten Kriterien für die Prüfung bzw. Preisrichterbeurteilung werden sein:

— Qualität des Entwurfs zur Schaffung einer „Neuen Mitte rund um den Bahnhof“ (Identitätsbildung),

— Gestaltung und Qualität des öffentlichen Raums, auch im Hinblick auf stadtklimatische Aspekte,

— Nutzungsangebot und Funktionalität, auch im Hinblick auf die unterschiedlichen Nutzergruppen,

— Organisation der Verkehrsströme,

— Verknüpfung mit umliegenden Bereichen,

— städtebauliche Qualität,

— Barrierefreiheit,

— Wirtschaftlichkeit.

Die Reihenfolge der aufgeführten Beurteilungskriterien stellt grundsätzlich keine Gewichtung dar.

Für den Wettbewerb nach RPW 2013 stellt der Auslober nach Abschluss der Bearbeitung eine Wettbewerbssumme von 85 000 EUR (netto, zzgl. der aktuell gültigen MwSt.) zur Verfügung.

Es werden folgende Preise und Anerkennungen ausgelobt:

1. Preis: 34 000 EUR,

2. Preis: 21 000 EUR,

3. Preis: 13 000 EUR.

Sowie insgesamt für Anerkennungen:

— 17 000 EUR.

Das Preisgericht ist berechtigt, durch einstimmigen Beschluss, die Aufteilung der Preis- und Anerkennungssummen sowie die Anzahl der Preise und Anerkennungen zu ändern.

Es sind keine Bearbeitungshonorare für alle Teilnehmer vorgesehen.

VI.3.1) Fortführung von Punkt III.2.1) Angaben zu einem bes. Berufsstand

Der Zulassungsbereich umfasst sämtliche EWR-Mitgliedsstaaten sowie Staaten der Vertragsparteien des WTO-Übereinkommens über das öffentliche Beschaffungswesen GPA.

Teilnahmeberechtigt sind:

Landschaftsarchitekten in bindender Zusammenarbeit mit Verkehrsplanern.

Zugelassen sind Einzelbewerber und Bewerbergemeinschaften.

Die Teilnahmeberechtigung gilt für natürliche und juristische Personen, die die geforderten fachlichen Anforderungen erfüllen.

Bei natürlichen Personen sind die fachlichen Anforderungen erfüllt, wenn sie gemäß Rechtsvorschrift ihres Heimatstaates berechtigt sind, am Tage der Bekanntmachung die Berufsbezeichnung Landschaftsarchitekt bzw. Dipl.-Ing./M.Sc./M.Eng. der Fachrichtung Bau-, Verkehrsingenieurwesen oder vergleichbar zu führen.

Ist die Berufsbezeichnung im jeweiligen Heimatstaat gesetzlich nicht geregelt, so erfüllt die oben genannten fachlichen Anforderungen, wer über ein Diplom, Prüfungszeugnis oder sonstigen Befähigungsnachweis verfügt, dessen Anerkennung nach der Richtlinie 2005/36/EG und den Vorgaben des Rates vom 7. September 2005 über die Anerkennung von Berufsqualifikationen (ABI. EU Nr. L 255 S. 22) entspricht.

Bei juristischen Personen sind die fachlichen Anforderungen erfüllt, wenn zu ihrem satzungsgemäßen Geschäftszweck Planungsleistungen gehören, die der anstehenden Planungsaufgabe entsprechen, und wenn der bevollmächtigte Vertreter der juristischen Person und der Verfasser der Wettbewerbsarbeit die fachlichen Anforderungen erfüllen, die an die natürlichen Personen gestellt werden.

Bewerbergemeinschaften natürlicher und juristischer Personen sind ebenfalls teilnahmeberechtigt, wenn jedes Mitglied dieser Bewerbergemeinschaft teilnahmeberechtigt ist.

Die Zusammenarbeit mit einem Stadtplaner wird empfohlen.

Sachverständige Berater und Fachplaner unterliegen nicht den Teilnahmebedingungen.

Folgende Nachweise der Teilnahmeberechtigung sind zu erbringen:

— Nachweis Berechtigung zur Führung d. Berufsbezeichnung,

— bei jurist. Personen ein akt. Handelsregisterauszug,

— Eigenerklärung zu Ausschlussgründen nach §79 Abs. 2 sowie.

In einem separaten verschlossenen Umschlag pro Wettbewerbsarbeit:

— Verfassererklärung gemäß § 5 Abs. 3 RPW 2013.

Jeder hat seine Teilnahmeberechtigung eigenverantwortlich zu prüfen!

Die Unterlagen für den Nachweis der Teilnahmeberechtigung werden nur von den Preisträgern am Ende des Wettbewerbsverfahrens angefordert. Unbenommen hiervon ist von allen Teilnehmern am Wettbewerb die Verfasserererklärung (zur Wahrung der Anonymität in einem separaten verschlossenen Umschlag) zusammen mit dem Wettbewerbsbeitrag abzugeben.

Im Detail siehe S. 7 ff. der Auslobung.

Hinweis:

Auf die nachzuweisende Mindesteignung (Formalien, wirtschaftl./techn. Leistungsfähigkeit) als Voraussetzung zur Zulassung zu dem sich anschließenden Verhandlungsverfahren wird ausdrücklich hingewiesen! Details siehe S. 18 ff. d. Auslobung.

Zum Nachweis der Eignung können kleinere Büroorganisationen oder Berufsanfänger eine Bewerbergemeinschaft bilden (bereits zum Wettbewerb) oder sich der sog. Eignungsleihe (s. § 47 VgV) bedienen.

Hinweis zu I.3):

Alle Teilnehmer können die Unterlagen kostenlos u. ausschließlich digital bei der Hessischen Ausschreibungsdatenbank herunterladen. Es ist zu berücksichtigen, dass (sofern Sie die Unterlagen ohne vorherige/n Registrierung bzw. Login von der Vergabeplattform herunterladen) eine Holschuld seitens der Teilnehmer besteht, d. h. mögliche weitere Unterlagen, Rückfragenbeantwortungen sowie jegliche laufende Information zum WBW (Termine), die sich während d. Verfahrens aktualisiert haben und für das Verfahren relevant sind, sind auf der Vergabeplattform von den Bewerbern selbst einzuholen.

Voraussichtl. Termine:

— Fristende Rückfragen 8.12.2020,

— Digitales Kolloquium 10.12.2020 (Anmeldung!),

— Abgabetermin Pläne 8.2.2021,

— Preisgerichtssitzung 15.3.2021.

Ergeht eine Mitteilung des Auftraggebers, der Rüge nicht abhelfen zu wollen, kann der Bieter wegen Nichtbeachtung der Vergabevorschriften ein Nachprüfungsverfahren nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang vor der Vergabekammer beantragen.

Nach Ablauf der Frist ist der Antrag unzulässig. (§ 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB)