Freiraumgestaltung Brunnenstraße „Lebendige Zentren“ in Bremervörde

Im Sommer 2015 erfolgte die Aufnahme des Gebietes „Innenstadt Mitte“ der Stadt Bremervörde in das Städtebauförderprogramm „Aktive Stadt- und Ortsteilzentren“ bzw. ab 2020 „Lebendige Zentren“. Ausschlaggebend für die Aufnahme waren Defizite im zentralen Innenstadtbereich der Stadt Bremervörde. Der hohe Anteil des gewerblichen Leerstands war und ist ein Indikator dieser negativen Entwicklung.

Ziel des Realisierungswettbewerbs ist die nachhaltige Stärkung der innerstädtischen Versorgungsfunktionen für die Gesamtstadt und das Umland. Die Bedeutung der Innenstadt als Lebens-, Kommunikations- und Arbeitsraum ist zu erweitern und zu verbessern. Die Qualität des Stadtbildes soll gesteigert werden, um auch die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Hauptgeschäftsbereiches zu verbessern. Gestalterische Mängel sowie die unzureichende Barrierefreiheit des öffentlichen Raumes sollen beseitigt werden.

Der Wettbewerb beinhaltet die Freianlagenplanung für die Brunnenstraße und die Wegeverbindung von der Brunnenstraße zum Rathausmarkt. Diese Bereiche bilden den Realisierungsbereich, für den eine zeitnahe Umsetzung nach Abschluss des Wettbewerbs angestrebt wird.

Der gesamte Bereich um das Rathaus, die Kirchenstraße sowie das Umfeld der Liborius Kirche bilden den Betrachtungsbereich. Für den Betrachtungsbereich ist eine bauliche Umsetzung momentan zeitlich nicht einzugrenzen. Der Bereich soll jedoch im Sinne einer konzeptionellen Ideenfindung mitbetrachtet werden.

Um ein einheitliches, identitätsstiftendes Bild zu schaffen, sollten sich die innerstädtischen Gestaltungsmaßnahmen im öffentlichen Raum im Sinne eines Gestaltungskanons an den bereits in den vergangenen Jahren umgesetzten Maßnahmen in der Innenstadt – insbesondere der Alten Straße – orientieren.

Die Brunnenstraße soll weiterhin eine Fußgängerzone bleiben, die für den Lieferverkehr und für Anwohner befahrbar ist. Potenzielle Nutzungskonflikte sind dabei möglichst gering zu halten. Darüber hinaus sind die Bedürfnisse des Radverkehrs besonders zu berücksichtigen, da die Brunnenstraße eine wichtige Radverkehrsverbindung zwischen dem Bahnhof und dem Vörder See darstellt.