Neugestaltung Nibelungenplatz in Tulln (AT)

Durchgeführt wird ein nicht-offener einstufiger Realisierungswettbewerb mit EU-weiter Bekanntmachung mit fünf in vergleichbaren Aufgaben qualifizierten Landschaftsarchitekturbüros.
Ziel und Zweck des Wettbewerbs ist die Erlangung von landschaftsarchitektonischen Vorentwürfen zur Neugestaltung des Nibelungenplatzes in Tulln. Gesucht wird eine qualitätsvolle, innovative und zukunftsfähige Gesamtlösung mit hohem Wiederkennungspotential für die Gartenstadt Tulln.

Die derzeitige Funktion, die aktuelle Gestaltung wie auch die Wahrnehmung und das Image stehen im starken Widerspruch zur Bedeutung des Nibelungenplatzes. Die Lage des Platzes einerseits direkt an der Donaulände und damit am Wasser wie in unmittelbarer Nähe zum Hauptplatz und der historischen Innenstadt andererseits lassen dem Platz eine hohe räumliche wie auch gestalterische und für die Gesamtstadt strategische Bedeutung zuteil kommen. Es liegt somit auf der Hand, dass der Nibelungenplatz ein enormes Potential in sich trägt, durch eine Qualifizierung seinen tatsächlichen Eigenwert entwickeln zu können.
Zukünftig soll der Nibelungenplatz seiner Gelenkfunktion zwischen Zentrum und Donau gerecht werden. Der Platz bietet die einmalige Chance, jene Menschen, die sich entlang der Donau bewegen - unabhängig ob zu Fuß oder mit dem Rad oder mit dem Schiff - über attraktive und einladende Wegeverbindungen und durch eine verbesserte Orientierung in die Innenstadt zu leiten. Dieses Potential gilt auch für die umkehrte Richtung: Die Besucher:innen und Passant:innen der Innenstadt können über den Nibelungenplatz zur qualitätsvoll gestalteten Donaulände als einen der bedeutungsvollsten Erholungs- und Freizeiträume direkt am Wasser geleitet werden. Einfach gesagt: Der Nibelungenplatz bringt das Potential mit sich, die Stadt näher an die Donau zu bringen und umgekehrt: Die Lage an der Donau spürbarer und erlebbar für die Stadt zu machen.
In der zukünftigen Nutzung des Platzes soll nicht mehr den Autos der Vorrang gegeben werden, sondern den Menschen, die in der Stadt leben, arbeiten und diese besuchen. Egal ob als Zufußgehende oder Radfahrende, es sind die Bewohner:innen und Besucher: innen von Tulln, denen es bezogen auf die Nutzbarkeit des Platzes oberste Priorität einzuräumen gilt, während die Funktion als Parkplatz für den ruhenden Verkehr stark in den Hintergrund gerückt werden soll. Mit dieser Zielsetzung verbunden steht eine neue Verteilung der Flächen zugunsten der Nutzer:innen und gleichermaßen auch eine neue Organisation des ruhenden Verkehrs. Vorgesehen ist eine starke Reduktion der Stellplätze von 211 auf 55 Stellplätze.
Bei all dem versteht es sich von selbst, dass eine großflächig versiegelte Asphaltfläche in zentraler städtischer Lage und in angrenzendem Umfeld zu wichtigen Freizeit-, Tourismus- und Freiräumen wie der Donaulände, der Garten Tulln und dem Auengebiet nicht den Ansprüchen einer zukunftsorientierten und nachhaltigen Stadtentwicklung entspricht. Dies insbesondere für eine Stadt wie Tulln, die sich als Gartenstadt die Schaffung besondere Qualitäten in der Gestaltung und Nutzbarkeit ihrer öffentlichen Räume zur Daueraufgabe setzt und ebenso die kommunale Klimaschutzarbeit wie Aufgaben im Kontext der Klimawandelanpassung als Grundanliegen einer gemeinwohlorientierten Stadtentwicklung begreift.