Concrete Student Trophy 2015 - Barrierefreier Fuß- und Radwegsteg – Birnersteig

Dieses Projekt weist konzeptuell den innovativsten und ganzheitlichsten Ansatz auf, es erschließt den Landschaftsraum mit einer durchgehenden Gestaltung von hoher Aufenthaltsqualität und unterscheidet nicht zwischen „Brücke“ und „Landschaft“. Nicht das Brückenbauwerk steht im Vordergrund, sondern eine von unterschiedlichen Bevölkerungsgruppen gut nutzbare, gestaltete „Landschaft“. Sitzgelegenheiten am Brückentragwerk mit Blick auf die Wasserfläche ermöglichen interessante Aufenthaltsorte am Wasser. Das durchgängige Konzept definiert die Umgebung neu, die Gesamttopografie schafft ein en neuen Ort mit Bademöglichkeit und ein erlebbares Ufer. Die Situation am Nordufer, reduzierte Grünflächen und monolithische Schichtungen werden als Schwachstelle eingestuft. Eine mögliche Umsetzung wird nur dann als sinnvoll gesehen, wenn die Brücke gemeinsam mit dem Umfeld zur Ausführung kommt. Die Wegeführung wird als interessant statuiert, jedoch ergibt sich aufgrund der massiven Brückenkonstruktion eine fast bedrohliche Aussicht vom Bootsnutzer aus. Die Höhe der Brückenkonstruktion und insbesondere an den Auflagerbereichen wird hinterfragt, die Bauhöhe am nördlichen Brückenkopf wird als nicht vorteilhaft gesehen. Das Brückentragwerk ist bautechnisch nicht schlüssig und nicht fertig durchdacht, eine Umsetzung birgt Schwierigkeiten. Die Nutzung der Insel als Widerlager ist sinnvoll, im Projekt aber nicht nachvollziehbar. Die Baulogistik bietet Optimierungspotenzial.