‚Steinberg leben. Unser Zuhause'

Der mit dem zweiten Preis ausgezeichnete Entwurf von schneider+schumacher überzeugt städtebaulich, indem er durch unterschiedliche Baukörper mit gelungenen Proportionen Räume schafft, die ihn in den umgebenden Bestand einbinden und zugleich zum inneren Bestand überleiten. Prinzipiell wirkt der Übergang von Bestand zu Neubau dadurch sehr gut gelöst. Die neuen Bauteile können dabei untereinander allerdings nicht wie ein in sich zusammengehöriges Ensemble wirken. Hinsichtlich der räumlichen Organisation wirkt die erfreulich weit zurückgesetzte Gebäudezeile ‚Am Schleifweg‘ mit ihrem schmalen Volumen trotz ihrer Geschlossenheit aufgrund der schlüssigen Begrenzung auf vier Geschosse, der dem Geländeverlauf folgenden leichten Höhenstaffelung und der Fassadengliederung nicht zu massiv. Obgleich des relativ angenehmen Maßstabs wäre eine Unterbrechung jedoch durchaus wünschenswert und denkbar. Das massivste Gebäude ist an der ‚Konrad-Adenauer-Straße‘ richtig positioniert. Als 6-Spänner wird dieser die interne Erschließung betreffend jedoch kritisch beurteilt. Besonders positiv wird der gelungene Platz an der Ecke ‚Am Schleifweg‘ und ‚Konrad-AdenauerStraße‘, verbunden mit der Durchwegung als innerer Erschließung entlang der bestehenden Bäume bis zur dort gelegenen Bushaltestelle mit den folgerichtig zugeordneten Gewerbeeinheiten gesehen. Die Aufenthaltsqualität der Freiflächen lässt sich mangels detaillierter Darstellung nicht abschließend bewerten. Hierzu hätten etwas ausführlichere gestalterische Aussagen getroffen werden sollen. So lässt sich auch die funktionale Integration des Bestands nur ansatzweise einschätzen. Es gibt ein begrüßenswert differenziertes Wohnungsangebot. Die Grundrisse sind bei einzelnen kleineren Schwächen grundsätzlich in Ordnung und lassen eine zeitgemäße Wohnqualität erwarten. Die dem öffentlichen Raum zugewandten Terrassen werden in der angebotenen Form etwas kritisch gesehen. Die Realisierbarkeit des Entwurfs erscheint technisch unproblematisch. Entlang ‚Am Schleifweg‘ parallel zur Straße angeordnete private Stellplätze ergeben den öffentlichen Raum betreffend eine unklare Situation und sind zudem baurechtlich als solche nicht umsetzbar. Sie wären an anderer Stelle auf dem Grundstück zu verorten. Grundsätzlich bietet der Entwurf einen insgesamt vielversprechenden wirtschaftlichen Ansatz. Ob sich die wünschenswerte monolithische Bauweise in diesem Rahmen realisieren lässt, bleibt offen. Die äußere Gestaltung wurde insbesondere an der quartiersprägenden Platzsituation kontrovers diskutiert. Einer der Gründe hierfür ist sicherlich die reduzierte und abstrakte Darstellung der Fassaden, die wenig Information über ihre tatsächliche Materialität bietet.