Städtebauliche Konzeption für die ehemalige Kleingartenanlage Waidesgrund

Das neue Wohnquartier wird mit der an die Zieheser und Baugulfstrasse angehängten Achse effizient erschlossen. Der als Anger ausgebildete Straßenraum bildet mit den angebundenen Wohnhöfen eine gute Aufenthaltsqualität im neuen Quartier.

Die höhengestaffelten Wohngebäude ermöglichen unterschiedliche Gebäudetypologien in lockerer Reihung. Der Freiraum des Waidesgrunds wird für alle Bewohner gut zugänglich gemacht.

Die städtebauliche Kante zum Waidesgrund ist mit dem dargestellten Gebäudeabschluss der Tiefgaragen jedoch gestört. Die Größenordnung und Ausbildung der TG erscheinen überdimensioniert und erschweren die angestrebte Verzahnung mit dem Freiraum.

Neben den Wohngebäuden sind die zu begrüßenden ergänzenden Nutzungen Studentenwohnen und KITA richtig gesetzt und bilden den räumlichen Übergang zum Kongresszentrum.

Der zusätzliche Wohnhof an der Magdeburger Straße wird aufgrund der Nähe zum Festplatz aus immissionsschutzrechtlichen Gründen kontrovers diskutiert.

Das zentrale Parkhaus an der Ochsenwiese bildet eine starke neue Kante gemeinsam mit dem Kongresszentrum. Die formale Übernahme der baulichen Form des DB-Trainings wird diesem Anspruch jedoch nicht gerecht. Die Erschließung über eine Brückenzufahrt vom Kreisverkehr ist topographisch unbefriedigend gelöst (Durchfahrtshöhe der Festplatzerschließung). Die gewählte Größenordnung des Parkhauses erfordert darüber hinaus eine weitere Zu-/Abfahrt.

Die Erweiterung des Kongresszentrums ist gewährleistet; die erforderlichen Zufahrten zur Anlieferung entlang der Waides sind wenig detailliert.

Die Fußwegeanbindungen in die Stadt und die Schulen sind gut gelöst.

Insgesamt bildet die Arbeit einen wertvollen Beitrag zur Stadtentwicklung.