Max-Taut-Preis 2009

PROGRAMM:

MEIN DIPLOM PROJEKTIERT ZWISCHEN DER 46TEN und 48TEN STRASSE UND DER AVENUE OF THE AMERICAS UND DER 5TH AVENUE EINEN ZENTRALBAHNHOF FÜR EINE FIKTIV GEPLANTE UNTERIRDISCHE HOCHGESCHWINDIGKEITSBAHN, DIE DIE DREI NEW YORKER FLUGHÄFEN NEWARK, LaGUARDIA UND JFK MIT DEM ZENTRUM MANHATTANS VERBINDET.
IM INNERN BEFINDET SICH DIE HAUPTHALLE, IN DER DIE VIER GLEISE (ZWEI FÜR DIE NEWARK-LINIE, ZWEI FÜR DIE LaGUARDIA- UND JFK-LINIE) ANKOMMEN. VON DER FAST ZWÖLF METER UNTER STRASSENNIVEAU SITUIERTEN HAUPTHALLE AUS ERREICHT MAN ÜBER SECHS AUSGÄNGE DAS ACHT METER HÖHER GELEGENE GALERIEGESCHOSS, WELCHE DIE HAUPTHALLE VOLLKOMMEN UMSCHLIESST. VIER AUSGÄNGE ÜBERWINDEN DEN HÖHENUNTERSCHIED MIT JE SECHS ROLLTREPPEN (ALSO INSGESAMT 24 ROLLTREPPEN). ZWEI AUSGÄNGE SIND BARRIEREFREI PROJEKTIERT UND BEDIENEN INSGESAMT 16 FAHRSTÜHLE, WELCHE FÜR JE 12 PERSONEN PLATZ BIETEN.
DAS DREIEINHALB METER UNTER STRASSENNIVEAU GELEGENE GALERIEGESCHOSS UMMANTELT DIE HAUPTHALLE RUNDUM. AUF DIE HAUPTHALLE KONZENTRIERT BEHERBERGT ES IN ERSTER LINIE ALLE INFRASTRUKTURELL NOTWENDIGEN, WIE AUCH ATMOSPHÄRISCH UNTERSTÜTZENDEN PROGRAMMEINHEITEN DIE EIN BAHNHOF BRAUCHT. DAZU GEHÖREN: CAFÉS, BISTROS, TOILETTEN, TICKET-SCHALTER FÜR DEN METROPOLITAN AIRPORT EXPRESS TRAIN, TICKETSCHALTER DER FLUGGESELLSCHAFTEN, INFORMATION, SICHERHEITSDIENST, ETC... SO WIE AUCH DIE UNTERIRDISCHE ANBINDUNG AN DAS MTA NYC SUBWAY SYSTEM, WELCHES AN DER STATION 47-50TH ST ROCKEFELLER CENTER ANGESCHLOSSEN WIRD. DAS GALERIEGESCHOSS BESITZT SEINE EIGENE RÄUMLICHE DRAMATURGIE, DIE SICH FOLGENDERWEISE ZEIGT: ENTLANG DER ROLLTREPPENSCHLUCHTEN IST ES EINE ARKADE UND ZUM NADELÖHR VERÄNGT. BEI DEN ÜBER DIE DIAGONALEN IN DEN ECKEN POSITIONIERTEN CAFÉS UND BISTROS VERBREITERT SICH DIE GALLERIE UND WIRD ZUM PLATZ. DIESES SPIEL MIT RYTHMUS UND PROPORTION VERLEIHT DEM GESCHOSS SEINE EIGENE URBANITÄT UND RÄUMLICHE SPANNUNG. EINE NOTWENDIGE IDENTITÄT, WELCHE SIE DEM REIN UTILITÄREN ENTHEBT UND IHR STÄDTISCHE QUALITÄT VERLEIHT, WIRD INNERHALB DER GESAMTEN INFRASTRUKTUR ERREICHT. ZUDEM TRITT SIE ÜBER DIE 360 GRAD ANGEORDNETEN AUSGÄNGE MIT DER STRASSE, ALSO DER STADT, UND DER HAUPTHALLE IN DIALOG.
GENAU DIESE AUSGÄNGE KANN MAN EIGENTLICH ALS EIN EIGENES UND SEHR WICHTIGES ELEMENT DER GESAMTEN INFRASTRUKTUR BETRACHTEN. SIE SCHLIESSEN SIE ERST AN DIE STADT AN UND BESITZEN DIE GENAU GLEICHE WICHTIGKEIT WIE DIE ANBINDUNG AN DIE FLUGHÄFEN ÜBER DIE GELEISE. AUF STRASSENNIVEAU BEFINDEN SICH DER STADT ZUGEWANDTE PROGRAMMEINHEITEN, WIE ZUM BEISPIEL RESTAURANTS, GESCHÄFTE, DELIS, TABAKLÄDEN, ABER AUCH JUWELIERE, DIE DEN URSPRÜNGLICHEN HANDEL, DER AUF DEN ZWEI BLOCKS STATTFAND, WEITER EXISTENT HALTEN. IN DEN GESCHOSSEN DARÜBER BEFINDEN SICH, AUCH VON DER STRASSE AUS ERSCHLOSSEN, BÜRORÄUMLICHKEITEN UND KONFERENZSÄLE FÜR MÖGLICHE FLUGGESELLSCHAFTEN.

STÄDTEBAULICHE PRÄSENZ:

AUS REIN KONZEPTIONELLER SICHT, DIE SCHNELLSTE VERBINDUNG, DES SCHON SCHNELLEN REISENS PER FLUGZEUG, INS HERZEN DER STADT ZU SCHAFFEN, LIES ES MIR KEINE ANDERE MÖGLICHKEIT FÜR DIE SITUIERUNG DER INFRASTRUKTUR IN DER STADT, ALS DEN GEWÄHLTEN PERIMETER NEBEN DEM ROCKEFELLER CENTER ZU BESETZEN. DA DASS ZENTRUM MANHATTANS WIE DER NAME SCHON SAGT MID-TOWN IST, UND DIE ZWEI GEWÄHLTEN BLOCKS, DIE EINZIGEN SIND, WELCHE NICHT MIT EINEM IKONOGRAFISCHEN NEW YORKER GEBÄUDE ODER EINER STÄDTISCHEN INFRASTRUKTUR WIE KRANKENHAUS O. Ä. BELEGT SIND.
DER UMLIEGENDE KONTEXT BESITZT EINE EXTREM HOHE ARCHITEKTONISCHE PRÄSENZ. ALLEIN DIE DICHTE DER HOCHHÄUSER IST AUSSERORDENTLICH GROSS. DAZU KOMMT, DASS DIE NÄHE DES TIMES-SQUARE, DES CHRYSLER UND EMPIRE BUILDING, WIE AUCH DIE UNMITTELBARE NÄHE DES FRENCH BUILDING UND EBEN VOR ALLEM DES ROCKEFELLER CENTER, DEM ORT SEINE EINZIGARTIGE UND PRÄGNANTE PRÄSENZ VERLEIHEN. MEIN ANLIEGEN IST ES, DIESE DEM KONTEXT EIGENE PRÄSENZ UND ATMOSPHÄRE KONSEQUENT UND VERANTWORTUNGSVOLL ZU KOMPLETIEREN.
DIE GEWÄHLTE STRATEGIE BASIERT AUF DER SCHAFFUNG EINER EIGENEN STARKEN PRÄSENZ, DIE SIE BEWUSST AUS ANALOGIEN DES KONTEXTES SCHÖPFT UND NICHT MODISCH ARROGANT ODER BELIEBIG ERSCHEINEN LÄSST.
DAS MANHATTAN RASTER BETRACHTE ICH SOMIT ALS KUNSTVOLLES ORNAMENT. ES BESITZT SEINE ÜBERGEORDNETE ORDNUNG, LOGIK UND VOR ALLEM STÄRKE. ZUDEM WEISST ES PARTIELL AUSNAHMEN AUF, DIE ERST DIE GEWISSE QUALITÄT SCHAFFEN UND DEM RASTER SEINE STÄRKE VERLEIHT. UND GENAU AN DEM PUNKT SETZE ICH AN. ES WIRD NICHT EIN INTROVERTIERTES OBJEKT AUF EINEM MANHATTANBLOCK GESETZT, SONDERN DER MANHATTAN BLOCK SELBST WIRD DAS OBJEKT UND GIBT SO DEM GESAMTEN RASTER SEINEN RESPEKT UND SEINE GEWICHTUNG.
SCHON REIN AUS PROGRAMMATISCHER SICHT MACHT ES FÜR MEINE INFRASTRUKTUR KEINEN SINN, IN DIE VERTIKALE ZU BAUEN, ALSO BLEIBE ICH MIT DER TRAUFLINIE NIEDRIG UND SCHAFFE SOMIT VON DER VOLUMETRISCHEN SETZUNG HER EINE AUSNAHME. ALS NÄCHSTES BESETZE ICH ZWEI MANHATTANBLOCKS UND LASSE DIE 47TE STRASSE AN DER STELLE VERSCHWINDEN - EINE WEITERE AUSNAHME - ÄHNLICH WIE ES DIE GRAND CENTRAL STATION MACHT, WELCHE MITTEN IN DER PARK AVENUE SITZT. ALS NÄCHSTES VERDREHE ICH DAS GESAMTE ERSCHLIESSUNGSPRINZIP EINEM STERN ÄHNLICH SO, DASS KEIN AUSGANG MEHR AUF DIE FRÜHER EXISTIERENDE 47TE STRASSE KOMMT. DIESE AUS-EINGÄNGE WERDEN EXPLIZIT AUSFORMULIERT, SO DASS SIE MEIN GESAMTES VOLUMEN BIS ZU EINEM ADÄQUATEN MASS SCHNEIDEN UND NICHT NUR PERFORIEREN. ES ENTSTEHT EINE EIGENE FORM WELCHE EINE STARKE ZEICHENHAFTIGKEIT BESITZT, ALS AUSNAHME SICH JEDOCH KONSEQUENT AUS DEM ÜBERGEORDNETEN MANHATTANRASTER ABLEITET.











ARCHITEKTUR UND AUSDRUCK:
IN DIESEM SINNE FORMULIERT SICH GENERELL MEINE ARCHITEKTONISCHE HALTUNG. ICH ARBEITETE EXPLIZIT UNTER ANWENDUNG VON KONTEXTUELLEN ANALOGIEN DIE ICH LOKAL VORFINDE, UM SIE NEU ZU ARRANGIEREN UND PUNKTUELL GEZIELT ZU ÜBERHÖHEN, DAMIT EINE ADÄQUATE, UND DOCH EIGENSTÄNDIGE LÖSUNG ENTSTEHT. MIT ANALOGIEN MEINE ICH DEM ORT EIGENS INHERENTE ARCHITEKTONISCHE FORMENSPRACHEN, PROPORTIONEN, RYTHMEN, ETC. DIESEN LOKALKOLORIT UND VOR ALLEM DIE DADURCH EINZIGARTIGE ATMOSPHÄRE GILT ES ZU ENTDECKEN UND VERANTWORTUNGSVOLL UND KREATIV WEITER ZU WEBEN. JEDOCH KEIN EKLEKTIZISMUS UND IN DIESEM FALLE ART-DECO-FETISCHISMUS IST GEMEINT - SONDERN ANALOGES NEU-ARRANGEMENT WILL MEINE ARCHITEKTUR SEIN.
DES WEITEREN IST DER UMGANG MIT PROPORTION, RYTHMUS UND MATERIAL FÜR MICH VON GROSSER BEDEUTUNG. DAMIT AUS EINER BEDIENENDEN GROSS-INFRASTRUKTUR KEIN REIN UTILITÄRER BAU ENTSTEHT, SONDERN AUCH EINE HARMONIE AUF ÄSTHETISCHER EBENE ERZEUGT WURD. AUCH DASS DEM PRIMITIVEN MATERIAL DURCH SEINE VERARBEITUNG UND FÜGUNG EINE VEREDELUNG VERLEIHT WIRD. DIESE MUSS BIS ZUM KLEINSTEN DETAIL, BIS ZUM ENTWURF DES HANDLAUFES DURCHEXERZIERT SEIN, UM GESAMTHAFT ZUR GELTUNG ZU KOMMEN.
ALLES ERWÄHNTE SOLLTE SCHLUSSENDLICH DAZU FÜHREN DASS NEBEN DEM OBERFLÄCHLICH ERSICHTLICHEN EINE METAPHYSISCHE ALLES DURCHDRINGENDE POESIE ENTSTEHT.