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Entwurf "Ehemaliger Güterbahnhof"

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Entwurf "Ehemaliger Güterbahnhof"

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Volumen – Ehemalige Gleisharfe

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Identitätsstiftender, lebendiger Mittelpunkt

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Bebauungsfelder – Blick- und Wegebeziehungen

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Denkmal Carlswerk

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Pulsierende Keupstraße – Lückenlose Anbindung / Ergänzung

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Gleichwertige Adressbildung

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Carlsplatz – Optimale Belichtung durch Nord-Süd-Ausrichtung

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Lebendige Nutzungsmischung – Arbeiten, Wohnen, Gastronomie, Dienstleistung

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Bebauungsstruktur – Auftakt und Raumkanten

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Carlsplatz – Räumliche Differenzierung

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Schnittstellenlage – Kleinteiligkeit und Rauheit

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Nutzung – Lebendiges Viertel

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Perspektive des Birlikter Platzes

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Perspektive der Schanzenstraße

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Birlikte Platz

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Lageplan

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Platznutzungen

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Straßenschnitt

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Common Ground Köln Mühlheim

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Common Ground Köln Mühlheim

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Areal ehemaliger Güterbahnhof Köln Mühlheim

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Areal ehemaliger Güterbahnhof Köln Mühlheim

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Sequenz öffentlicher Räume

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Sequenz öffentlicher Räume

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Abfolge Baufelder und Freiräume

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Abfolge Baufelder und Freiräume

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Schema Durchlässigkeit

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Schema Durchlässigkeit

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Schema Erdgeschosszone

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Schema Erdgeschosszone

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Schema Mosaik öffentliche- und private Freiräume

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Schema Mosaik öffentliche- und private Freiräume

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"Grüne Fassade"

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"Grüne Fassade"

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"Urbane Fassade"

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"Urbane Fassade"

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Plan 1:2000

Zrjt 1:2000

Plan 1:2000

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Axonometrie

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Axonometrie

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Zentraler öffentlicher Raum zwischen Markgrafenstraße und Schanzenstraße

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Zentraler öffentlicher Raum zwischen Markgrafenstraße und Schanzenstraße

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Entrée-Platz, Haltestelle Keupstraße

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Entrée-Platz, Haltestelle Keupstraße

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Passage, Haltestelle Keupstraße

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Passage, Haltestelle Keupstraße

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Freiraum zwischen Gebäuden

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Freiraum zwischen Gebäuden

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Blick aus Büroturm in den Baumhain

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Blick aus Büroturm in den Baumhain

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"Grüne Fassade" Markgrafenstraße

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"Grüne Fassade" Markgrafenstraße

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"Urbane Fassade" Schanzenstraße

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"Urbane Fassade" Schanzenstraße

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