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Nichtoffener Wettbewerb | 04/2021

Neubau von 4 Stadtbahnhaltestellen an der B 1 in Dortmund

1. Preis

Preisgeld: 30.000 EUR

DKFS Architects

Architektur

Beurteilung durch das Preisgericht

Die Absicht der Verfasser ist es, die Haltestellen weniger als technische Bauwerke, sondern als eine den Charakter der Allee verstärkende Architektur auszubilden. Hierzu bedienen sie sich einer ruhigen Grundform, bestehend aus einer Reihe von Stützenpaaren und einer darauf aufliegenden, langgestreckten Dachplatte. Es ergibt sich eine ruhige, klare, wie selbstverständliche wirkende und sinnfällige Gestalt, die sich unaufdringlich in den städtischen Kontext einfügt. Die durchgehende Dachkante führt dabei zu einer sehr eleganten Erscheinung des Bauwerks.
Die Verwendung des Materials Holz mag auf den ersten Blick überraschen. Bei näherer Betrachtung zeigt sich aber die konstruktiv sinnvolle Verwendung des Materials, die bei der sehr einfachen Grundform der Dachplatte zu einer interessanten bewegten Formung der Unterseite führt. Im Detail ist nachgewiesen, dass durch den vorgesehenen, richtigen konstruktiven Holzschutz die gewünschte Langlebigkeit des Bauwerks möglich erscheint.
Der warme Ton des Holzes führt zu einer angenehmen Atmosphäre unter dem Dach mit einer zu vermutenden guten Aufenthaltsqualität. Die Aspekte des ressourcenschonenden und nachhaltigen Bauens werden gut bedient.
Durch die gewählte Form ergibt sich eine fast gerade, geschlossene Dachoberseite. Diese bietet verschiedene Möglichkeiten, sie als fünfte Fassade weiter zu gestalten oder zu nutzen.
Das angestrebte Ziel der verbleibenden Durchlässigkeit für Blickbeziehungen über die Straße hinweg wird in den Darstellungen gut vermittelt. Allerdings ist zu bemängeln, dass in den atmosphärischen Bildern die Einbauten der für eine Haltestelle notwendigen Funktionsteile nicht nachgewiesen werden. Diese scheinen aber in einer Verwendung als additive Elemente möglich, ohne die Wirkung der Großform zu stören. Ebenfalls bemängelt wird die nicht nachgewiesene oder erläuterte Ausleuchtung des Bahnsteigbereichs, insbesondere der Bahnsteigkante.
Der Entwurf erscheint gut realisierbar. Die Aspekte der Barrierefreiheit sind erfüllt, die Aspekte der Dauerhaftigkeit werden im Erläuterungsbericht ausführlich erläutert. Bei dem Konzept ist kein erhöhter Pflegeaufwand zu erwarten. Die Herstellungskosten liegen im gewünschten Rahmen. Die Ansprüche hinsichtlich Sicherheit werden gut erfüllt.
Insgesamt ein sehr gut funktionierender, eleganter Entwurf, der sich in dem besonderen städtebaulichen Kontext gut einfügt.