Sonstiges Vergabeverfahren | 01/2007
Volkswagen Zentrum Essen
1. Preis
Architektur
Erläuterungstext
Das neue VW Zentrum an der Hans-Böckler-Straße ergänzt die bestehende städtebauliche Situation und bildet gemeinsam mit dem Porsche Zentrum und dem Audi Zentrum ein Gesamt-Ensemble. Die drei Autohäuser positionieren sich um einen zentralen Freibereich und bilden damit ein Pendant zur Platzgestaltung vor dem ThyssenKrupp Headquarter in Richtung Osten.
Dem Straßenverlauf der Hans-Böckler-Straße folgend, weist ein so genanntes Image-Band als strahlender Werbeträger den Weg auf die Esplanade vor den Ausstellungsgebäuden und weiter zu den großzügig gestalteten Freiflächen für Kundenparkplätze und die Gebrauchtwagenausstellung. Entlang der zum Haupteingang ansteigenden Straße präsentieren sich die Gebrauchtwagen auf zwei Parkebenen. Rampen überbrücken die Geländeversprünge und inszenieren die morphologische Struktur des Grundstücks.
Das Gebäude selbst ist von Transparenz und Flexibilität geprägt. Es gliedert sich in drei Hauptzonen mit fließenden Übergängen: den Showrooms für die drei Automarken, die Kunden- und Servicezone sowie den Werkstattbereich, der zur Werksstatt des Audi Zentrums hin ausgerichtet ist und eine Zusammenarbeit auf kurzem Wege ermöglicht. Der zentral gelegene Haupteingang ist nach den CI-Richtlinien von VW gestaltet. Die flankierenden Eingänge sind neutral gehalten und führen zu den Ausstellungsbereichen der beiden weiteren Marken, der Nutzfahrzeuge und der Gebrauchtwagen. Die Addition der verschiedenen Showrooms innerhalb des Gebäudes ermöglicht eine hohe Flexibilität hinsichtlich einer späteren Umgewichtung der Marken bzw. der Anteile von Neu- und Gebrauchtwagen. Der Gebäudekomplex weist keine typische Rückseite auf. Alle Ansichten sind durch großzügige Verglasungen und transparente Flächen mit filigraner Fassadengliederung gekennzeichnet.
Grundstücksfläche: ca. 25.500 m²
Bruttogeschossfläche: ca. 10.500 m²
Ausstellungsfläche: ca. 3.500 m²
Gesamtbudget: 17 Mio. €
Entwurfsplanung: Juli bis September 2007
Planungsbeginn: Frühjahr 2008
Fertigstellung: voraussichtlich 4. Quartal 2009
Mitglieder der Jury:
• Dipl.-Ing. Architekt Friedel Kellermann, Büro RKW & Partner Düsseldorf (Leitung)
• Thomas Franke, Planungsamtsleiter der Stadt Essen
• Wolfgang Greling, ThyssenKrupp Real Estate GmbH
• Nicholas J. Dunning, Gottfried Schultz GmbH & Co. KG
• Dieter Paffendorf, Gottfried Schultz GmbH & Co. KG
• Jürgen Schönbrunn, Gottfried Schultz GmbH & Co. KG
Dem Straßenverlauf der Hans-Böckler-Straße folgend, weist ein so genanntes Image-Band als strahlender Werbeträger den Weg auf die Esplanade vor den Ausstellungsgebäuden und weiter zu den großzügig gestalteten Freiflächen für Kundenparkplätze und die Gebrauchtwagenausstellung. Entlang der zum Haupteingang ansteigenden Straße präsentieren sich die Gebrauchtwagen auf zwei Parkebenen. Rampen überbrücken die Geländeversprünge und inszenieren die morphologische Struktur des Grundstücks.
Das Gebäude selbst ist von Transparenz und Flexibilität geprägt. Es gliedert sich in drei Hauptzonen mit fließenden Übergängen: den Showrooms für die drei Automarken, die Kunden- und Servicezone sowie den Werkstattbereich, der zur Werksstatt des Audi Zentrums hin ausgerichtet ist und eine Zusammenarbeit auf kurzem Wege ermöglicht. Der zentral gelegene Haupteingang ist nach den CI-Richtlinien von VW gestaltet. Die flankierenden Eingänge sind neutral gehalten und führen zu den Ausstellungsbereichen der beiden weiteren Marken, der Nutzfahrzeuge und der Gebrauchtwagen. Die Addition der verschiedenen Showrooms innerhalb des Gebäudes ermöglicht eine hohe Flexibilität hinsichtlich einer späteren Umgewichtung der Marken bzw. der Anteile von Neu- und Gebrauchtwagen. Der Gebäudekomplex weist keine typische Rückseite auf. Alle Ansichten sind durch großzügige Verglasungen und transparente Flächen mit filigraner Fassadengliederung gekennzeichnet.
Grundstücksfläche: ca. 25.500 m²
Bruttogeschossfläche: ca. 10.500 m²
Ausstellungsfläche: ca. 3.500 m²
Gesamtbudget: 17 Mio. €
Entwurfsplanung: Juli bis September 2007
Planungsbeginn: Frühjahr 2008
Fertigstellung: voraussichtlich 4. Quartal 2009
Mitglieder der Jury:
• Dipl.-Ing. Architekt Friedel Kellermann, Büro RKW & Partner Düsseldorf (Leitung)
• Thomas Franke, Planungsamtsleiter der Stadt Essen
• Wolfgang Greling, ThyssenKrupp Real Estate GmbH
• Nicholas J. Dunning, Gottfried Schultz GmbH & Co. KG
• Dieter Paffendorf, Gottfried Schultz GmbH & Co. KG
• Jürgen Schönbrunn, Gottfried Schultz GmbH & Co. KG