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Im Strukturwandelprozess der Bahnstadt Heidelberg wurden 116 Hektar ehemaliger Güter- und Rangierbahnhofflächen in ein modernes Wohn-, Wirtschafts- und Wissenschaftsquartier mit öffentlichen Grünzügen transformiert. Leitidee war eine nachhaltige Stadtentwicklung mit innovativer Passivhausbebauung, öffentlichen Grünraumstrukturen und Klimaschutz. Zum jüngsten Stadtteil der kurzen Wege gehört Teilhabe, ein 1,5 km langer warmer Promenadenparkraum und der kühlere ‚Langer Anger‘ mit einer 5000 m3 regenwassergespeisten Wasserachse.

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Im Strukturwandelprozess der Bahnstadt Heidelberg wurden 116 Hektar ehemaliger Güter- und Rangierbahnhofflächen in ein modernes Wohn-, Wirtschafts- und Wissenschaftsquartier mit öffentlichen Grünzügen transformiert. Leitidee war eine nachhaltige Stadtentwicklung mit innovativer Passivhausbebauung, öffentlichen Grünraumstrukturen und Klimaschutz. Zum jüngsten Stadtteil der kurzen Wege gehört Teilhabe, ein 1,5 km langer warmer Promenadenparkraum und der kühlere ‚Langer Anger‘ mit einer 5000 m3 regenwassergespeisten Wasserachse.

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Fußgänger und Radfahrer finden höchste Mobilität durch Anbindungen an Stadtteile, ÖPNV und Fernverkehr. Im öffentlichen Raum entstehen Aktionsräume für die Stadtgesellschaft, Spielplätze und unterschiedliche mikroklimatische Habitate, die zur Klimaanpassung beitragen. Streifräume auf ehemaligen Bahnstottern schaffen ökologische Vernetzungsräume für Flora und Fauna.

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Integration von Spielräumen in den Parkraum

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Ausgezeichneter Spielparkour Feuerwehr neben dem Feuerwehrgebäude.

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Verwendung klimaangepasster Gehölze im Spielplatzbereich

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Schnittstelle Promenade/ Stichstraßen

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Park- und Aktionsraum Promenade

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Schnittstelle ökologischer Streifraum/ Aktionsband flankiert von Stampfbetonmauer

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Vision Latz+Partner Parkraum Promenade

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Klimatischer Ausgleichsraum Langer Anger

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Klimatischer Ausgleichsraum Langer Anger

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Langer Anger als Rückzugsort und besonderer Spielraum mit Wasser

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Gesamtplan KÖR

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Städtebauliche und landschaftsarchitektonische Gesamtkonzeption

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