modgnikehtotsyek
ALLE WETTBEWERBSERGEBNISSE, AUSSCHREIBUNGEN UND JOBS Jetzt Newsletter abonnieren

Award / Auszeichnung | 11/2023

BIM Award 2023

Sanierung Kappelbergtunnel

DE-70734 Fellbach

2. Preis | Kategorie: BIM GOES GREEN - Infrastruktur

BuP. Boll Beraten und Planen Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG

Bauingenieurwesen

Projektdaten

  • Gebäudetyp:

    Verkehr

  • Projektgröße:

    keine Angabe

  • Status:

    Im Bau

  • Termine:

    Baubeginn: 06/2019

Projektbeschreibung

BuP. ermöglicht durch die Anwendung der BIM-Methodik eine möglichst wirtschaftliche Instandsetzung des Kappelbergtunnels. Mithilfe von modellbasierter Schadenserfassung und Überlagerung mit den Bestandsdaten wurde ein optimal abgestimmtes Instandsetzungskonzept erstellt. Unter anderem wurden erforderlichen Betonabtragstiefen an die Gegebenheiten vor Ort angepasst und optimiert.

Für die Verbesserung der Instandsetzungsmethode wurden den Bauteilen und Elementen Attribute mit diversen Informationen zum Schädigungsgrad, beispielsweise Chloridwerte, Betondeckung und Karbonatisierung hinzugefügt. Die Schadenserfassung erfolgte mit Hilfe von Photogrammmetrie.

Um die Landschaft nachhaltig und nicht unnötig zu beanspruchen, wurde ein Geländemodell in die Planung miteinbezogen. Das optimiert die Eingriffe in die Landschaft erheblich. Eine zielorientierte, ohne Wissensverluste, Instandsetzungsplanung ermöglicht ein resourcenschonendes Handeln.

Hervorzuheben ist dabei die Darstellung der Ergebnisse am Gesamtmodell und die Auswertungshilfen zum Betonabtrag und zur Reprofilierung. Mithilfe dieser konnte ein Instandsetzungskonzept entwickelt werden, das auf den Tunnel abgestimmt ist und nur den nötigsten Abtrag und Reprofilierung vorsieht, um Kosten und Ressourcen einzusparen.

Beurteilung durch das Preisgericht

Das Projekt Kappelbergtunnel geht in seinem Ansatz ein herausragendes Problem bei digitalen Infrastrukturprojekten an - die umfassende Bestandserfassung großer Infrastrukturprojekte. Nachdem der Bestand erfolgreich erfasst wurde, unterstützt eine dazwischengeschaltete KI bei der Identifizierung erfasster Schäden, was die fachliche Konzentration und Leistungsfähigkeit der Ingenieure steigert. Dieser Ansatz zeichnet sich durch seine Spezialisierung und Innovationskraft aus, die zukünftig vermehrt Anwendung finden kann und hoffentlich wird.