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Atelierverfahren | 02/2015

Kooperatives Planungsverfahren Muthgasse

Skizze

Skizze

Teilnahme / 2. Stufe

Kleboth und Dollnig

Architektur

Monsberger Gartenarchitektur

Landschaftsarchitektur

Erläuterungstext

Dynamische Poesie für die ‚Insel‘
Das Areal ist geprägt von den Verkehrswegen: Straßen, Bahnanlagen, Donaukanal. Geschwindigkeit wird zum Leitmotiv für ein dynamisches Quartier.
Dem Pragmatismus der existierenden Hoch- und Verkehrsbauten* setzt der Entwurf einen Schuss Poesie entgegen: Hängende Gärten und Brücken, erhabene Bäume und vielfältige Wege mit traumhaften Aussichten.
Die Insel der unterschiedlichen Geschwindigkeiten
Die Geschwindigkeit schichtet sich auf der Insel: von rasant am Donaukanal, über gemäßigt in der Muthgasse, beruhigt für Fußgehende und Radfahrende im neuen Park bis ruhend in den privaten (Dach-)Gärten und entlang des Bahngeländes.
Diese Schichtung der Geschwindigkeit erfolgt auch in vertikaler Richtung: Von rasant bis bewegt im Erdgeschoß, über beruhigt im Sockel bis ruhig im Turm.

Vielfältige Außenräume
Auf mehreren Ebenen spielt sich das Leben im Außenraum ab, von von schnell zu langsam, von geschäftig zu ruhig, von öffentlich zu privat: von den atmosphärisch dichten Gassen zu den halböffentliche Gärten auf den Sockeln zu den privaten Gärten auf den Balkonen, Terrassen und Dächern in den Türmen. Die geschichteten Nutzungen und Geschwindigkeiten generieren originäre Gebäude für die Insel:
• Ein großer Park durchzieht das gesamte Gebiet
• Schanigarten-Gasse – mit Restaurants, Bistros, Cafes, Clubs, Terrassen
• Kindergasse – mit Spiel- und Sportgelegenheiten
• Halböffentliche Gärten auf den Sockeln
• Private Gärten auf den Balkonen
• Urban Farming – entlang der Bahnanlagen und auf den Stadtbahnbögen
• Donaukanalterrassen – Überbauungen der B227 – mit Blick und Verbindung zum Wasser und Radweg
• Grünterrassen – Aufenthaltsbereiche und Verbindungsachsen über den Dächern der Sockelgebäude, ruhige, sichere Fußwegverbindungen

• Baupotenzialflächen mit der Chance zur Verlinkung: Bei der Bebauung oder Verwertung dieser Grundstücke könnte / sollte eine bestehende Barriere (Straße, Bahnanlage, Donaukanal) überwunden werden. Zur Finanzierung können wir uns eine Kooperation aus öffentlicher Hand und privaten Investoren vorstellen: Die Investoren dürfen öffentliche Grundstücke überbauen und errichten im Gegenzug öffentlich zugängliche Querungen.
Skizze

Skizze

Übersichtsplan

Übersichtsplan

Lageplan

Lageplan