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Nichtoffener Wettbewerb | 12/2013

Brückenschlag

2. Preis | BW Stirnweg

2. Preis | BW Stirnweg

2. Preis

PPL Architektur und Stadtplanung

Architektur

IGS INGENIEURE GmbH & Co. KG

Bauingenieurwesen

Beurteilung durch das Preisgericht

Die Verfasser haben einen Kanon von Stilelementen gewählt, die eindeutig eine Brückenfamilie erkennen lassen.

Dazu gehört unter anderem die sehr prägnante Ausbildung des Geländers mit integriertem Berührungsschutz, der einen hohen Wiedererkennungswert besitzt.

Im oberen Bereich ist hier ein LED-Band integriert, das die Beleuchtung ermöglicht und die Geometrie der Brücke nachts von weitem erkennen lässt.

Auch die geschwungene Form der profilierten Stützwände, die, wie alle Betonelemente in hellem Ton gehalten sind, unterstützen die Zugehörigkeit der einzelnen Brücken zu einer Themenfamilie.

Die einzelnen Brückenkonzepte sind sehr spezifisch auf die jeweiligen Standorte zugeschnitten. Im Bereich der Hilpertstraße finden die Verfasser eine sinnvolle Modifizierung der Vorzugsvariante, die sowohl dem städtebaulichen Wunsch nach einer flüssigen Weiterführung des Verkehrs, auch für Omnibusse und LKW, gerecht wird und die gleichzeitig durch die Beibehaltung der alten Brücke während der Bauzeit die Umsetzungslogistik erleichtert. Das Brückentragwerk wird als abschnittsweise herzustellender Spannbetonrahmen konzipiert. Der Überbau selbst wird mit vorgefertigten Spannbetonelementen während vertretbarer Sperrpausen des Bahnbetriebes erstellt und anschließend mit einer Ortbetonschicht vergossen.

Die Herstellungskosten des Bauwerkes werden als wirtschaftlich eingestuft. Bezüglich der Unterhaltungskosten der Brücke wirkt positiv, dass keine Lager erforderlich sind. Der weitere Brückenausbau kann standardmäßg und im Kostenrahmen erfolgen.

Die Lesbarkeit der Absichten der Verfasser wird unterstrichen durch eine präzise Darstellung der Montagefolge. Die gestalterischen Absichten werden durch die aussagekräftige Präsentation sehr gut transportiert und lassen erkennen, dass neben der effizienten Konstruktionen und den funktionellen Anforderungen sowohl städtebauliche wie auch baulich-räumliche Mehrwerte nach der Realisierung dieses Konzeptes bei gleichzeitiger Einhaltung des Wirtschaftlichkeitsgebotes zu erwarten sind.
2. Preis | BW Stirnweg

2. Preis | BW Stirnweg

2. Preis | BW Stirnweg

2. Preis | BW Stirnweg

2. Preis | BW Hilpertstraße

2. Preis | BW Hilpertstraße

2. Preis | BW Hilpertstraße

2. Preis | BW Hilpertstraße

2. Preis | BW Hilpertstraße

2. Preis | BW Hilpertstraße

2. Preis | Brückenfamilie

2. Preis | Brückenfamilie