Parkhaus Coulinstrasse

-Situation-
Das Parkhaus Coulinstraße nimmt eine wichtige Rolle als städtebaulicher Mittler zwischen den Bereichen Langgasse, der Coulinstraße und dem Schulberg ein. Der Ausbau der Coulinstraße hat in der Vergangenheit, eine tiefe Schneise in das Gesamtensemble Langgasse-Schulberg geschlagen. Es gilt diese Lücke zu schließen und eine zeitgemäße Neuinterpretation zu entwickeln.

-Entwurf-
Der Entwurf sieht ein Rampenparkhaus mit geschwungener Grundrissform
vor. Diese Form fügt sich zum einen in die axiale Anlage „Schützenhofstraße-Schule“ ein. Zum anderen öffnet sie sich zur Coulinstraße und der Gedenkstätte „Namentliches Gedenken“. Eine neue, großzügige Treppenanlage erschließt den Schulberg und die dazwischenliegende Hemingway Lounge. Eine Abweichung der Treppenlaufrichtung tangential zum Baukörper des neuen Parkhauses an der Coulinstraße verleiht der Anlage eine zusätzliche skulpturale Wirkung. Die dynamische Form des Parkhauses gestattet eine genaue Anpassung an die jeweiligen Hofbildungen, Traufanschlüsse und Höhensprünge.

-Programm-
Aus dieser Form heraus entwickelt sich die Fassadengestaltung . Bänder die sich um den Baukörper wickeln geben dem Gebäude einen unverwechselbaren, edlen Charakter, der nicht zu einem Parkhaus zu passen scheint. Genau das ist Programm:
Dieses Parkhaus will mehr sein als nur ein Funktionsbau. Es will das Stadtbild und die persönliche Erinnerungen der Besucherinnen und Besucher bereichern und einen dunklen Fleck im Stadtgefüge erhellen.

-Gebäudestruktur-
Zwei übereinanderliegende, voneinander unabhängige Parkrampen umrunden die innenliegenden Treppenhäuser. Außenliegende Brüstungsbänder in verschiedenen Richtungen bilden eine gewebeartige Fassadenstruktur. Die Fassadenoberfläche besteht aus einer goldfarbenen, korrosionsbeständigen Kupfer-Aluminium Legierung.

-Das Rampenparkhaus-
Das neue Parkhaus an der Coulinstraße wird als Rampenparkhaus mit Schrägparkern im Einbahnstraßensystem ausgebildet. Die Parkebene besteht aus einem durchgehenden, rampenförmigen Band in Form von zwei übereinander liegenden Spiralen, die am oberen und unteren Ende zu einer Endlosschlaufe verbunden sind. Die Ein- und Ausfahrt erfolgt über die Coulinstraße, wobei die Einfahrtszone ein Geschoss unter dem Ausfahrtsbereich liegt.
Alle Parkplätze können über eine Fahrspur, die nur in einer Richtung befahrbar ist, erreicht werden. Genauso beim Verlassen des Parkhauses. Fährt man immer geradeaus, so gelangt man direkt zur Ausfahrt.Dabei wird jeder Parkplatz abgefahren. Im Falle des Misserfolges bei der ersten Suche, kann durch eine Brücke der Kurzschluss zur Einfahrtsrampe wieder hergestellt werden. So kann die jeweilige Parkzone beliebig oft im Kreis befahren werden.
Ist ein Parkplatz gefunden, kann man ebenfalls durch Kurzschlussbrücken das Parkhaus auf dem schnellsten Weg wieder verlassen, was dadurch unterstützt wird, dass bei einer Umrundung einer Parkebene zwei Geschosse zurückgelegt werden.
Nur wenige Stützen stören den Parkvorgang und schaffen eine übersichtliche, helle Atmosphäre. Die Fahrspur besitzt eine Neigung von 5-6 %. Die äußeren Parkplätze sind bis zu max. 4 %, die inneren bis zumax. 6 % geneigt. Die äußeren Parkplätze haben eine mittlere Breite von 2,5 m. Die inneren Parkplätze sind durch ihre besondere Geometrie länger und eignen sich durch die Nähe zu den Treppenhäusern für Sonderparkplätze bzw. Parkplätze mit Übergröße. Die Treppenhäuser sind im Auge des Parkhauses, gegenüberliegend angeordnet. Im Erdgeschoss münden sie in einem gemeinsamen Kassenbereich mit direktem Zugang zur Schützenhofstraße. Dieser Eingangsbereich ist
zwei Geschosse hoch und öffnet sich nach oben zu den Parkebenen.
Das Parkhaus unterteilt sich in drei Parkzonen: Die oberen Parkdecks, die unteren Parkdecks und die Dauerparker im Erdgeschoss. Alle Parkzonen werden durch die gleiche Ein-, wie Ausfahrt erschlossen.
Es bietet Platz für mind. 383 Stellplätze, die bei Ausweisung von Kleinwagen-Parkplätzen auf 420 Stellplätze erhöht werden kann.
Ca. 60 Prozent des Erdgeschoßbereichs wird als Ladenzone ausgebildet, die von der Schützenhofstraße und dem Gemeindebadgässchen erreicht werden kann.