Masterplan IdF NRW - Strukturoptimierung der Standorte in Münster und Telgte

Stammgelände:

Die bauliche Entwicklung auf dem Stammgelände hat über die Jahre zu einer sehr starken Verdich-tung mit großer Unübersichtlichkeit geführt. Mit der Möglichkeit des Rückbaus einzelner Gebäude besteht nunmehr die Chance, ein räumlich zusammenhängendes Areal zu schaffen, mit sinnvollen Funktionsverteilungen und optimierten Abläufen. Zu diesem Zweck gliedert der Entwurf das Areal in drei Zonen mit unterschiedlichen Funktionen: Unterkünfte im Süden, Lehre und Verwaltung in der Mitte, Verpflegung und Freizeiteinrichtungen im Norden. Eine offene Bauweise ermöglicht Sicht-beziehungen zwischen den Zonen. Die ihnen zugeordneten Außenräume sind von unterschiedlichen Atmosphären: ein ruhiger grüner Park bei den Unterkünften, ein gepflasterter Platz für das Ankommen und Veranstaltungen im Zentrum der Anlage und ein ebenfalls mit viel Grün versehener Platz für Freizeitaktivitäten. Der Campus wird so durch eine Abfolge unterschiedlicher Außenräume strukturiert. Die eindeutige Verteilung der Funktionen minimiert gegenseitige Störungen. Fahrzeug- und Fußgängerverkehr sind strikt voneinander getrennt und ein Durchfahren des Campus weitgehend ausgeschlossen. Lediglich die Anlieferung von Kantine und Gastronomie sowie die Erschließung der Tiefgarage im Gebäude C 1 führen zu einer Kreuzung von Fahrzeug- und Personenbewegungen.

Im Süden des Areals bildet das Hotel den Abschluss zum öffentlichen Raum. Das Gebäude A 6 sowie der westliche Teil des Gebäudes A 8 bleiben erhalten und werden geringfügig erweitert. Der südliche Teil des Gebäudes A 8, das Gebäude A 7 und die Villa werden zurückgebaut und durch zwei Neubauten ersetzt, die näher an die Wolbecker Straße rücken und hier zu einer prägnanten Adressbildung beitragen. Ein Staffelgeschoss mit den Dozentenzimmern bildet den oberen Abschluss des westlichen Neubaus. Dieses ist allerdings kein Vollgeschoss, so dass die planungsrechtlichen Vorgaben hinsichtlich der Geschossigkeit eingehalten werden. Der östliche Baukörper springt aus der Gebäudeflucht heraus und betont die Eingangssituation auf das Institutsgelände.

Durch das Abrücken des im Westen des Campus gelegene Lehrgebäude vom Hotelbau A 8 entsteht ein kleiner Außenraum, der an dieser Stelle eine behutsame städtebauliche Reaktion auf die gegenüberliegende Wohnbebauung des Verführtwegs bildet. Im Erdgeschoss des Gebäudes A 6 ist die Kinderbetreuung untergebracht. Sie ist zum Innenhof ausgerichtet und erlaubt so eine sichere Nutzung dieses Außenraums durch die Kinder. Der Kinderbetreuung gegenüber, und damit in unmittelbarer Nähe, liegen die Familienzimmer. Die Hotelgebäude sind miteinander verbunden, wodurch sämtliche Zimmer witterungsgeschützt erreichbar sind. Zudem besitzen alle Hotelbauten separate Eingänge, die deren direkte Erschließung von außen zulassen.

Mensa und Gastronomie sind in einem Gebäude im Norden des Grundstücks untergebracht. Erstere orientiert sich ausschließlich zum Campus. Auf der vorgelagerten Terrasse kann im Freien gegessen werden. Die Gastronomie ist zum Campus wie auch zum Dortmund-Ems-Kanal ausgerichtet. Eine überdachte Außengastronomie bietet einen attraktiven Anziehungspunkt im öffentlichen Frei- und Erholungsraum entlang des Kanals und stimuliert die Kontaktaufnahme zwischen Öffentlichkeit und IdF. Der vorhandene Gehölzstreifen wird an dieser Stelle ausgedünnt, um die Sichtverbindungen zwischen diesen Bereichen zu stärken. Auch der Innenraum des gastronomischen Betriebs steht der Öffentlichkeit zur Verfügung. Geeignete elektronische Sicherungsmaßnahmen verhindern ein Betreten des Campus-geländes durch Unbefugte. Im Obergeschoss sind mit Ausnahme der Kinderbetreuung sämtliche Räume der sonstigen Bedarfe untergebracht. Großflächige Verglasungen bieten attraktive Blickbeziehungen zum Kanal. Die Konzentration der Freizeiteinrichtungen an diesem Ort eröffnet Synergieeffekte mit der Gastronomie.

Außenstelle:

Der Entwurf strebt eine eindeutige und klare Verteilung der verschiedenen Funktionen auf dem Grundstück an, die in einer städtebaulich ansprechenden Gesamtkomposition aufgeht. So umschließen die Werkstätten in räumlicher Nähe zueinander das Gebäude H im Norden und Osten. Parallel zu letzteren bilden die Fahrzeughallen den Abschluss der Anlage im Osten. Lehre und Verwaltung sind in einem eigenständigen Gebäude im nordwestlichen Teil des Grundstücks untergebracht. Mit seiner Dreigeschossigkeit bildet es als eine Art Kopfbau, welche von der Zufahrt auf das Gelände kommend den Auftakt der Anlage darstellt. Das Werkstattgebäude im Norden ist so organisiert, dass die höheren Hallen an seinem westlichen Ende stehen und zusammen mit dem Bürogebäude eine Torsituation entstehen lassen. Durch die Stellung dieser 3 Gebäude zueinander entsteht eine Platzsituation mit klar definierten Raumkanten.