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Nichtoffener Wettbewerb | 07/2020

Entwicklung Ravensberg Areal in Konstanz

3. Preis

Preisgeld: 15.000 EUR

a+r Architekten

Architektur

Glück Landschaftsarchitektur

Landschaftsarchitektur

Beurteilung durch das Preisgericht

Die Verfasser schlagen durch die Anordnung der unterschiedlichen Baukörper eine differenzierte städtebauliche Struktur mit öffentlichen Platzräumen und privat orientierten Höfen vor. Die Bestandsbauten bleiben als eigenständige Baukörper gut erkennbar, sie werden zugleich sehr geschickt in das neue Ensemble eingebunden. Das Entree an der Schneckenburgstraße zeigt einen schlüssigen Auftakt ins Quartier. Die Höhenentwicklung der Neubauten ist der städtebaulichen Situation angemessen und gut in den Stadtteil eingepasst. Die Architektonische Ausgestaltung der Wohnbauten als Holzhybridbauten und Fassadengrün kann überzeugen. Der neue Baukörper in Ergänzung des Bürogebäudes wird in seiner Klarheit ebenfalls positiv bewertet. Es wird allerdings bezweifelt, dass der Bestand aufgrund seiner Tragstruktur so umgebaut werden kann, wie die Pläne dies zeigen. Grundsätzlich positiv bewertet wird der strategische Ansatz eines wandelbaren Mobilitätskonzeptes mit Entwicklung eines umbaubaren Hybrid-Baukörpers an der Schneckenburgstraße. Bemängelt wird, dass die gewerblichen Flächen aufgrund des Umnutzungskonzeptes zu Beginn der deutlich zu gering dimensioniert sind. Insbesondere werden die zum Straßenraum der Schneckenburgstraße orientierten erdgeschossigen Nutzungen mit Zufahrt, Fahrradparken und Müllräumen negativ bewertet. Wünschenswert wären hier öffentlichkeitswirksamere Nutzungen, die zur Belebung des Quartiers beitragen und dies auch in der Ausgestaltung der Fassaden ablesbar machen. Die vorgesehene Kita ist gut in das Gesamtkonzept integriert. Die Pflege WG sollte in ihrer Dimensionierung überprüft werden. Die Tiefgarage erscheint etwas aufwendig Zudem zeigt sich durch die Integration der Fahrräder in den Hybridbaustein ein leichtes Defizit, das aber leicht behoben werden kann. Positiv bewertet werden die nachhaltigen Mobilitätslösungen, die in ein Energiekonzept integriert werden. Insgesamt eine schöne Arbeit mit klaren Adressbildungen und guten, innovativen Ansätzen für das Quartier, die aber bei näherer Betrachtung hier und da leichte Mängel aufzeigt.