modgnikehtotsyek
ALLE WETTBEWERBSERGEBNISSE, AUSSCHREIBUNGEN UND JOBS Jetzt Newsletter abonnieren

Konkurrierendes städtebaulich-architektonisches Workshopverfahren | 08/2021

Entwicklung Masterplan für das neue Stadtquartier Pankower Tor in Berlin

Vogelperspektive (Blick nach Nordosten)

Vogelperspektive (Blick nach Nordosten)

1. Rang / Nach Überarbeitung

Nöfer Ar­chi­tek­ten

Architektur

CKSA | Christoph Kohl Stadtplaner Architekten

Stadtplanung / Städtebau

FUGMANN JANOTTA PARTNER PartG mbB Landschaftsarchitektur | Landschaftsplanung | Stadtplanung

Landschaftsarchitektur

STADT+VERKEHR Ingenieurbüro Terfort

Verkehrsplanung

Buro Happold

Bauingenieurwesen

Erläuterungstext

Urbanität durch Vielfalt: Das neue Quartier „Pankower Tor“ bietet vielfältige Nutzungen und unterschiedlichste Wohnformen mit höchster städtebaulicher Qualität, drei neue Plätze, drei neue Parks und vielfältig und menschenfreundlich gestaltete Gebäude und Straßen. Das urbane Herzstück ist der Stadtplatz am Bahnhof, der als zentraler Treffpunkt zwei bisher getrennte Teile Pankows verbindet. Gleichzeitig werden mit der Überbrückung des Platzes durch den Panketrail neue Perspektiven gewonnen und Ost und West mit dem Fahrrad verbunden. Das hohe Haus an der Nordseite des Platzes, die „Pankower Spitze“, ist der städtebauliche Hochpunkt für das Quartier, der diesen wichtigen Verkehrsknoten auch räumlich markiert und erfahrbar macht. Die kleinteilige Stadtstruktur wird durch den Panketrail im Norden, die neue „Pankower Promenade“ mittendrin und die Granitzstraße im Süden verbunden. Die Unterführung von der Neumannstraße zur Hadlichstraße und eine neue Brücke an der Klaustaler Straße überwinden die bisherige Barriere der Bahntrasse. Alle Stadt- und Grünräume bieten nicht nur den zukünftigen Bewohnern sondern auch allen Anwohnern der umliegenden Quartiere neue Erholungsräume.

Beurteilung durch das Preisgericht

„Der Entwurf hat im Laufe des Workshopverfahrens durch die Hinweise der Jury und das Bürger- Feedback eine besondere Metamorphose durchlaufen“, erklärt die Juryvorsitzende Prof. Christa Reicher. Am Ende überzeugte er durch ein besonders robustes, städtebauliches Gerüst von dem sich die Jury einig war, dass er die größten Umsetzungschancen hat. „Eine angemessene Geschosszahl, große Höfe, Einzelhandel, eine schöne Schule und eine gute Anbindung an die Umgebung und den Panke-Trail – das kriegt man sonst nirgendwo in Berlin“, freute sich Kurt Krieger, der das Workshopverfahren ausgelobt hatte.

Auch Vollrad Kuhn, der Bezirksstadtrat für Stadtentwicklung in Pankow lobte den Entwurf als echten Meilenstein für Pankow und ganz Berlin. „Wir haben erhebliche Fortschritte für das Vorhaben erzielt. Ich bin froh, dass wir einen umsetzbaren Ansatz gefunden haben, mit dem wir dringende Probleme wie Wohnungsbau und kommunale Infrastruktur auf dieser wichtigen Fläche lösen werden.“

Einen Gewinn für ganz Berlin sieht auch Wenke Christoph, Staatssekretärin für Wohnen bei der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen: „Dem Entwurf von Nöfer und CKSA Architekten und Team gelingt es, sowohl eine eigene Identität als auch eine qualitätsvolle Wohn- und Lebensatmosphären zu schaffen. Der städtebauliche Entwurf bildet die Grundlage für die Transformation des ehemaligen Rangierbahnhofs hin zu einem neuen Stadtquartier, das vielen Berliner*innen ein neues Zuhause sein wird. Dass auf dieser seit Jahren brachliegenden Fläche nun schon bald Leben einzieht, ist das Ergebnis der engen und vertrauensvollen Zusammenarbeit zwischen dem Land Berlin und dem Vorhabenträger, Krieger.“
Vogelperspektive West

Vogelperspektive West

Vogelperspektive (Blick nach Südwesten)

Vogelperspektive (Blick nach Südwesten)

Perspektive Platz am Pankower Tor

Perspektive Platz am Pankower Tor

Platz am Pankower Tor

Platz am Pankower Tor

Perspektive vom Platz am Pankower Tor

Perspektive vom Platz am Pankower Tor

Lageplan

Lageplan

Lageplan 1:1000

Lageplan 1:1000

Ausschnittt Langeplan (Bereich West)

Ausschnittt Langeplan (Bereich West)

Ausschnittt Langeplan (Bereich Ost)

Ausschnittt Langeplan (Bereich Ost)

Detaillageplan 1:500

Detaillageplan 1:500

Verkehrskonzept

Verkehrskonzept

Konzeptplan 1:2000

Konzeptplan 1:2000

Nutzungs- und Nachhaltiglkeitskonzept

Nutzungs- und Nachhaltiglkeitskonzept

Verkehrskonzept

Verkehrskonzept

Detaillageplan 1:500

Detaillageplan 1:500