Neugestaltung Bahnhofsvorplatz in Oberschleißheim

Das Grundkonzept dem Bahnhof einen großzügigen verkehrsfreien Platz zuzuordnen und den Busbahnhof an der Mittenheimer Str. anzuordnen überzeugt. Es eröffnet sich die Möglichkeit ein repräsentatives Entrée mit hoher Aufenthaltsqualität zu schaffen. Es wird gewürdigt, dass sich die Verfasser mit dem Werk des Namensgebers Max Mannheimer auseinandersetzen, allerdings dürfte die durch das kreisförmige Gerinne angestrebte „Fassung und Formung des Platzes“ aus der Fußgängerperspektive wenig wahrnehmbar sein. Die Idee, das Wasser des Platzes hier zu sammeln und der südlichen Grünfläche zuzuführen wird begrüßt, die technische Umsetzung erscheint jedoch aufwendig. Ebenso wird die barrierefreie Gestaltung des Bahnhofszugangs durch die Anhebung des Geländes begrüßt. Die Öffnung des Biergartens zum Platz ist positiv, auch die Freihaltung des Zugangs zum Einkaufszentrum. Leider wird der Platz durch viele Einzelthemen überfrachtet und enthält insgesamt wenig Grün. Der Busbahnhof funktioniert gut, jedoch sind die Expressbushaltestellen zu weit vom Bahnhof und voneinander entfernt. Die Darstellung der Radwegeführung wird begrüßt, ist im Bereich der Expressbuslinien aber verbesserungsbedürftig, da zu schmal und nah an der Ausstiegsstelle. Die Kiss+Ride – Stellplätze sind zu weit vom Bahnhofseingang entfernt. Besonders kritisch wird die Anordnung der Radstellplätze gesehen. Beim Turm ist mit langen Warte- und Bedienzeiten bei hoher Frequenz zu rechnen. Der rangierraum an den Fahrradbäumen erscheint knapp. Die Arbeit bietet einen guten Lösungsansatz. Die Großzügigkeit der Grunddisposition findet sich in der sehr formalen Ausgestaltung leider nicht wieder.