Klimaanpassung im Wohnungsbau Füssen, Ortsteil Ziegelwies

Die Verfasser erhalten alle sechs Bestandsgebäude und ergänzen diese im östlichen Bereich mit drei viergeschossigen Baukörpern und im westlichen Bereich mit zwei dreigeschossigen Gebäuden. Durch die kompakte Gruppierung von alten und neuen Baukörpern entsteht in der Mitte ein großzügiger Freibereich, die öffentlich zugängliche und so genannte „Ziegelwiese“ mit einem Gemeinschaftsraum an dessen nördlicher Kante. Neben der zentralen Fläche mit Obstbäumen in der Mitte ergibt sich im Quartier vor allem entlang der Straße Ziegelwies eine Reihe von Freiräumen, die immer wieder durch unversiegelte Stellplätze unterbrochen werden. Dadurch reduziert sich die Anzahl der vorgeschlagenen Tiefgaragenstellplätze auf circa die Hälfte. Inmitten der „Ziegelwiese“ befindet sich eine größere Retentionsfläche für die anfallenden Niederschlagswässer. Hier ergibt sich auch ein ausgedehnter Bereich mit hoher Biodiversität. Durch die Nähe der neuen Gebäude zu den Bestandsgebäuden entstehen problematische Belichtungsund Besonnungssituationen, vor allem im östlichen Grundstücksbereich. Zwar schlagen die Verfasser ein differenziertes Stegsystem zwischen den jeweiligen Gebäuden vor, allerdings erscheinen diese relativ kompliziert und verstärken die ohnehin schon vorhandene Nähe der Häuser zueinander. Das Stegsystem an sich erachtet das Preisgericht aber als durchaus innovativen Ansatz im Rahmen des Modellvorhabens, da es lebendige Begegnungsräume auf allen Ebenen schafft. Die vorgeschlagenen Außentreppen addieren sich zu den Bestandstreppenhäusern und sorgen damit für eine gewisse Übererschließung. Während die Grundrisse der neuen Gebäude funktionieren leiden die Bestandsgebäude durch die knapp vorgestellten neuen Kubaturen in empfindlicher Weise. Die Barrierefreiheit ist über Aufzüge und das vorgenannte Stegsystem für nahezu alle Wohnungen gegeben. Die neuen Wohnungen sind im Inneren in ihrer Barrierefreiheit jedoch nicht durchgängig geplant. Die alten Gebäude werden durch eine vorgesetzte Schale aus Dämmziegeln ertüchtigt, dies führt jedoch zu einer kompletten Veränderung der historischen Erscheinung. Die neuen Gebäude sind als Massivholzkonstruktion ausgebildet und damit ökologisch nachhaltig. Die Verfasser schlagen ein Blockheizkraftwerk mit Pellets an der Tiefgaragenrampe vor. Einfache Baukörper mit Satteldächern und Lochfassaden, bzw. eingezogenen Loggien lassen eine hohe Wirtschaftlichkeit in Herstellung und Unterhalt erwarten. Der Bestand wird in seiner jetzigen Form erhalten. Eingesparte Emissionen, sowie Kosten sind hierbei positiv zu bewerten. Die Tiefgarage kann in diesem Entwurf klein gehalten werden. Entsprechend kann eine gesteigerte Versickerungsfläche geschaffen werden. Innovativ ist der Ansatz der vertikalen Freiräume. Diese entstehen durch eine geschossweise Überlagerung und gewährleisten gleichzeitig eine barrierefreie Erschließung der Altbauten. Durch eine Begrünung könnte eine zusätzliche Kühlung geschaffen werden. Aus Nutzerperspektive wird hier im geförderten Wohnungsbau dennoch eine Enge geschaffen, die so vermutlich zu Problemen führen kann. Die Satteldächer bieten keinen Rückhalt von Niederschlagswasser, können sich aber im Falle einer hohen Schneelast positiv auswirken. Mit der Ziegelwiese entsteht in der Mitte ein Bereich, der durch Bepflanzung zu einer Kühlung des Quartiers beitragen kann. Im nördlichen Teil des Grundstücks befindet sich eine Retentionsfläche, die gut eingebettet im Freiraum liegt und damit auch multifunktional genutzt werden kann. Die unversiegelten oberirdischen Stellplätze sind ebenfalls positiv zu bewerten. Insgesamt verdient der Vorschlag aufgrund seines kommunikativen Ansatzes Anerkennung.