Neue Verwaltungszentrale der Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH

Die Verfasser legen einen Entwurf vor, der aus städtebaulicher Sicht einen interessanten Beitrag zum Umgang mit den räumlichen und funktionalen Anforderungen des Grundstücks leistet. Mit einer zurückhaltenden städtebaulichen Geste gelingt es, einen platzartigen Binnenraum zu formen, der – unterstützt durch die „fliegenden“ Dächer der Staffelgeschosse – zwar gefasst ist, aber in der Ausformulierung zu fließend und wenig markant ausgebildet ist. Die Ausbildung von zwei Adressen für die KVV wird positiv gewürdigt, auch der Umgang mit dem Bestand und sein Verhältnis zum Neubau ist städtebaulich und architektonisch gut gelöst. Die Anmutung der Häuser kann indessen weniger überzeugen. Sie verkörpern in ihrer Rationalität kaum den innovativen Ansatz der Nutzer für ein modernes Bürogebäude. Das Staffelgeschoss verspricht zwar, ein attraktiver Ort zu werden, in dieser Ausgestaltung nimmt es jedoch weder Bezug zur Umgebung auf, noch setzt es interessante neuartige architektonische Akzente. Der hohe Glasflächenanteil dürfte sich zudem im Sommer als problematisch erweisen. Die Idee des vertikalen Dachgartens zeigt einen sehr interessanten Ansatz für den Umgang mit dem Trafogebäude auf, doch ist dieser baulich-räumlich und gestalterisch in das Ensemble nicht hinreichend gut integriert bzw. nicht konkret genug ausgearbeitet.