Neubau Technisches Verwaltungsgebäude Düsseldorf

Nicht akzeptabel sind die durch die zu weit in den Park ragende Tiefgarage bedingten, zu großen Eingriffe in den Landschaftsraum. Kritisch sieht das Preisgericht die Raumbildung in den Eingangssituationen, bei denen Großzügigkeit und Orientierung vermisst werden. Die Verbindung zwischen IHZ-Park und Moskauer Straße im Sockelbauwerk ist zwar grundsätzlich gegeben, der einladende Charakter an die Bürgerinnen und Bürger kommt aber zu wenig zur Geltung. Allerdings ist die Funktionalität und die Qualität der übergeordneten Nutzungsverteilung nachvollziehbar erfüllt.

Die wesentliche Kritik des Preisgerichts am Entwurf betrifft die Organisation der Büroetagen. Die klassische Hochhausscheibe mit seinem zentralen Erschließungskern erlaubt eher konventionelle Bürogrundrisse und bringt wenig Flexibilität und Flächenangebote für die gewünschten modernen Arbeitswelten. Zudem wird die geforderte Nutzfläche deutlich unterschritten. Eine Anpassung der Nutzfläche erscheint nur mit gravierenden Änderungen der architektonischen Gestalt möglich. Das konstruktive System ist nachvollziehbar in den Obergeschossen eine nachhaltige Holz-Hybridbauweise und in den Untergeschossen und der Gründung sinnvollerweise eine klassische Stahlbetonbauweise. Gleichfalls sehr überzeugend sind die Konzepte für die technische Ausrüstung und Raumklima.

Die in ihrer Anmutung funktionale Fassade korrespondiert gekonnt mit der allgemeinen Haltung des Entwurfs und findet überzeugende Ansätze zur Integration von Fassadengrün. Vorgesehen ist als Besonderheit eine innovative doppelschalige Closed-Cavity-Fassade, die aktuell zwar hohe Investitionskosten bedeutet, aber langfristig geringere Betriebs- und Wartungskosten verspricht und daher im Ansatz begrüßt wird. Insgesamt scheint die äußere Erscheinung jedoch nicht die richtige Antwort für den gewünschten neuen Auftritt eines technischen Rathauses mit einer neuen Arbeitskultur und einem attraktiven Anlaufpunkt für Bürgerinnen und Bürger.

Das Preisgericht würdigt den konsequent entwickelten Entwurf, der typologisch eine gute Einbindung in das Quartier schafft und überzeugende technische und wirtschaftliche Lösungen bietet. Letztlich ist das Preisgericht jedoch auch der Meinung, dass das städtebauliche Konzept auch zu einem Projekt geführt hat, das sowohl in der zentralen Nutzung der Bürolandschaften keine überzeugenden Lösungen ermöglicht als auch nicht das gewünschte Signal in seiner äußeren Gestalt abgibt.

Hinweise der Sachverständigen

Nachhaltigkeit

Die Energie- und Nachhaltigkeitskennwerte -Fensterflächenanteil, Kompaktheit, spez. Energiebedarf- liegen im Wettbewerbsmittel. Die vorgeschlagenen Windkrafträder auf dem Dach sind in ihrer Ausrichtung nicht effektiv und konkurrieren mit der Photovoltaikfläche auf dem Dach. Während weitere PV-Elemente in der Fassade integriert werden, mindert der Schattenwurf der vorgestellten Lamellen die Stromproduktion erheblich. Durch die Auskragungen entstehen Minderungen im ganzjährigen Tageslichteinfall. Auch die innenliegenden Flure sind nur über Kunstlicht zu versorgen und maschinell zu belüften. Jedoch wird eine Belüftung der Arbeitsbereiche über separate Lüftungsklappen gewährleistet. Geothermie sollte in der weiteren Planung zur Energiegewinnung und Speicherung genutzt werden. Weitere Speichermöglichkeiten für regenerative Energien sind zu untersuchen. Die Technikräume und -Schächte in den Etagen für ELT/EDV sind zu optimieren und die Anzahl der Aufzüge zu überprüfen. Der Anteil an nachwachsenden Rohstoffen wird zwar durch die Holz-Beton-Hybrid Konstruktion erhöht, bietet jedoch keinen ressourcensparenden Umgang durch das gewählte Konstruktionsprinzip von flächiger Brettstapelholzdecke im Verbund mit einer Betondecke. Die Fassadenbegrünung ist präzise ausgearbeitet und sehr gut gestalterisch und funktional in der Fassade integriert. Sie erreicht mit einem großen Flächenanteil das angestrebte Ziel der Auslobung. Bei den Wintergärten ist der Detailierungsgrad nicht so hoch und es bleiben Fragen nach der Realisierbarkeit, der Belüftung und des Sonnenschutzes sowie des Aufwandes für die Pflege offen. Die Vordächer für die Eingänge auf der Parkseite sind auch zum Schlagregenschutz zu prüfen.

Verkehr

Äußere Erschließung: Hinsichtlich der Ausgestaltung der Fahrradrampe wird Überarbeitungsbedarf gesehen, da die Zufahrtssituation im Entwurf als unkomfortabel für den Radverkehr einzustufen ist, da Radfahrende zwei U-Turns und zwei rechtwinklige Kurven zu bewältigen haben. Die Neigung der Radverkehrsrampe sollte auf die Befahrbarkeit durch den Radverkehr überprüft werden. Eine Überdachung zwischen dem Zugang zum U-Bahnhof und dem nächstgelegenen Eingang des TVG sollte berücksichtigt werden. Ein zusätzlicher Eingang in der Nähe zum U-Bahnhof wird daher angeregt. Im Rahmen einer Überarbeitung sollten sowohl park- als auch straßenseitig für Besucherverkehre zusätzliche, oberirdische Fahrradabstellanlagen dezentral auf dem TVG-Grundstück angeordnet werden. Stellplätze Tiefgarage: Die Anzahl der nachzuweisenden Fahrradabstellplätze ist noch einmal zu überprüfen. Die Organisation der Tiefgarage ist näher zu beleuchten, einerseits im Hinblick auf die Organisation der Anlieferung (Anfahrbarkeit und Fahrkurve Lieferfahrzeug) sowie eine zielführende Trennung öffentlicher und interner Bereiche.