Urban Design of Huinan Metro Station Complex in Shanghai (CN)

Die U-Bahnlinie 16 verbindet die Innenstadt mit der südöstlich von Shanghai gelegenen Lingang New City (seit 2012 Nanhui New City). Täglich nutzen an die 220.000 Passagiere die Metro als wichtigen Verkehrsknotenpunkt. Das Areal befindet sich an der Schnittstelle zwischen dem Altstadtbezirk und der Huinan New Town. Um die Metro-Station entwarf gmp ein urbanes Zentrum als offenes und integratives „Hub-Gateway“: Es verbindet kulturelle Funktionen mit Gewerbe- und Büroflächen und gemischten Wohnnutzungen am nördlichen und südlichen Ende.

Bestehende Parks und grüne Sportplätze sind über ein Netz von Wegen erschlossen, die als „grüne Route" den Bezirk fußläufig erschließen. Die Landschaftsgestaltung ist als „Sponge City“ ausgebildet: Ein System von Wasser- und Grünflächen lässt Niederschlag auf dem Areal versickern und verdunsten, statt ihn in die Kanalisation abzuleiten. Insbesondere bei Starkregen entlastet dies die Kanalnetze, die Vegetation und das verdunstende Wasser verbessern das Mikroklima.

Um die Metro-Station bieten E-Bike-Stationen und Leihroller eine alternative Fortbewegungsmöglichkeit für kurze und mittlere Distanzen. Die Einführung von autonomen Bussen schafft einen weiteren Anreiz, auf das Auto zu verzichten.