Neubauquartier Rosensteinstraße in Stuttgart

Im Nordbahnhof-Viertel direkt an der Rosensteinstraße gelegen, besitzt der Kontext des Neubau-Projektes sowohl Bezüge zur denkmalgeschützten Eisenbahnersiedlung im Süden als auch zu den sich stark transformierenden Quartieren der Maker-City im Westen und dem neuen ‚Rosenstein‘ im Osten. Darüber hinaus schließt das Grundstück unmittelbar an den neuen Gleisbogenpark an, der als grünes Band nach Entfall der Gleisflächen das zentrale Rückgrat zwischen bestehendem Nordbahnhofsviertel und neuem Rosenstein-Quartier darstellt. Zentrale Leitidee des städtebaulichen Konzeptes ist es, sich an die Typologie der robusten Blockrandstrukturen der benachbarten Eisenbahnersiedlung mit seiner klaren Definition von öffentlichen, halböffentlichen und privaten Räumen anzulehnen. Vier differenzierte Einzelgebäude platzieren sich windmühlenartig an den äußeren Grundstücksgrenzen und spannen einen großzügigen, grünen Innenhof auf. Die Verteilung der Gebäude trennt die öffentliche äußere Sphäre des Blockrandes vom halb-öffentlichen Blockinneren; Der Innenhof stellt als geschützter Freiraum ein wertvolles Angebot an die Bewohnergemeinschaft dar und erschließt konsequent und intuitiv alle Wohnnutzungen. In Tradition der Stuttgart-typischen ‚Bauwiche‘ gliedern schlanke Fugen zwischen den Einzelgebäuden die Gesamtbaumasse und sorgen für eine hohe Durchlässigkeit (auch im Sinne der Kaltluftschneisen) sowie eine klare Orientierung auf Stadtniveau. Im Kreuzungsbereich von Rosensteinstraße und Steinbeißstraße wird die Bebauung bewusst zurückgeschnitten, um einen kleinen öffentlichen Vorplatz mit aktivierter Erdgeschosszone (Café) am wichtigen Übergang in den Gleisbogenpark und das Rosensteinquartier zu schaffen. Im Gegenzug wird der Gebäudekopf um ein Geschoss überhöht, um den für den Masterplan relevanten Kreuzungspunkt zu akzentuieren und die Quartiers-Adresse zu markieren.