Einladungswettbewerb | 03/2023
Neubau Bürogebäude Areal Freiberger Straße in Dresden
©Rohdecan Architekten GmbH / Visualisierung: LINDENKREUZ EGGERT | Bildermacherei & Utopografie
1. Preis
Preisgeld: 30.000 EUR
Architektur, Stadtplanung / Städtebau
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Verfasser:
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Mitarbeitende:
TGA-Fachplanung
Brandschutzplanung
LINDENKREUZ EGGERT | Bildermacherei & Utopografie
Visualisierung
Erläuterungstext
Büro- und Geschäftshaus Freiberger Straße, Dresden
Aus dieser prominenten Stellung im stadträumlichen Kontext leitet sich die Entwurfsstrategie für die Strukturierung von Baukörper und Fassung ab. Der Baurahmen wird für das Gebäude maximal ausgeschöpft um einen markanten Solitär auszubilden. Dieser wird durch eine fein differenzierte, gitterartige Struktur gegliedert. Vertikal baut sich das Raumgerüst in drei Teilen auf: Sockel, Schaft und Krone. Zweigeschossige Arkaden mit sich verjüngenden Pfeilern geben dem Gebäude Stand und öffnen es zugleich zum Stadtraum. Zum neuen Stadtplatz sind die Pfeiler 1,50m tief ausgebildet und deuten einen Bogengang vor der erdgeschossigen Ladeneinheit an. An der zweigeschossige Krone ergänzen Fachwerkstreben die Gitterstruktur und verleihen ihr eine expressive Gestalt und Halt für die freistehende Umfassung der Dachterrasse..
Für diesen Ort ohne bauliche Prägungen und Spuren, nährt sich der Genius Loci aus technischen Infrastrukturen in direkter Umgebung (Strom-, Fahrdrahtmasten, Bahnviadukt) und aus einem größeren Wirkungszusammenhang entlang der Bahnstrecke geprägt durch markante technoide Bauwerke, von den feingliedrigen Hallen des Hauptbahnhofs über die Glas-Stahl-Architekturen Ammonhof und WTC, die fabrikhafte Corten-Stahl-Welt des Kulturkraftwerks bis hin zur ornamentalen Kuppelkrone der Yenidze. Mit seiner feingliedrigen Aluminiumfassade reiht sich das neue Büro- und Geschäftshaus bestimmt aber unprätentiös in diese Abfolge.
Der blass-resedagrüne Farbton zitiert gerne die Farbigkeit der Masten und Brüstungen am Viadukt und nutzt deren Präsenz für die Inszenierung einer kohärenten und kraftvollen Atmosphäre an diesem Ort. Dadurch wendet sich der Neubau zum Viadukt und bekennt sich zu dessen stadträumlichen Potentialen. Das gute Verhältnis das die Wiener zu Otto Wagners Stadtbahn haben, die neben den zuckrigen Haltestellenpavillons vor allem durch ihre technischen Bauwerke zur Identität der Stadt beiträgt, kann eine gute Blaupause für die weitere Entwicklung Dresdens sein.
Hinter der schützenden Metallfassade wird die Gebäudestruktur in Form eines hölzernen Regals ersichtlich. Im Sinne der derzeitigen Entwicklungen der Bautechnik insbesondere im Hinblick auf die dringend notwendige Nachhaltigkeit des Bauens wird das Gebäude in einer modularen Holzhybridbauweise errichtet. Die Tragstruktur mit sichtbaren Stützen und Balken entwickelt sich dabei in Einheit mit der Achsstruktur der Büronutzung und dekliniert sich bis in die Fassadentaktung und die Systematik der technischen Infrastruktur des Gebäudes. Leitungen, Konvektoren, Akustikbaffeln, Leuchten und Jalousien ordnen sich sichtbar und ästhetisch in die Gesamtstruktur.
Für das Freiraumkonzept der Blockfugen wird aus dem Begriff des Alten Kohlebahnhof ein Materialkonzept entwickelt. Es hat weniger zu tun mit dem Bahnhof an sich als mit dem Material Kohle. Carbonisiertes Holz an Fassaden, Schwarzer Klinker als Wege, Schwarzer Vulkansand im Spielplatz erzählen hier die Geschichte weiter. Statt blutroter Schnittwunden sind es nun schwarze Kohleflöze die sich beim Auseinanderdriften der Schollen auftun. Unterstützt wird der Eindruck durch das leichte Anheben der Gärten, wodurch eine feine Hierarchie und räumliche Spannung zwischen privaten und halböffentlichen Flächen entsteht. In den offenen Fugen ziehen sich die schwarzen Flöze an den Brandwänden empor. In den geschlossenen Fugen indes klemmen von den Außenkanten eingerückte Kohlestücke oder Briketts zwischen den Solitärbaukörpern.
Beurteilung durch das Preisgericht
Einleitung zur allgemeinen Beurteilung des städtebaulich-konzeptionellen Ansatzes:
Das Projekt schlägt ein charakterstarkes, solitärartiges Geschäftsgebäude vor, welches als Auftakt des neu entstehenden Quartiers auf dem ehemaligen Kohlebahnhof gesamtheitlich überzeugt. Die klare Baukörpergliederung in Sockel, Schaft und Krone generiert ein sehr stimmiges und selbstbewusstes Erscheinungsbild. Die Herleitung des Gebäudeausdrucks aus industriellen Vorbildern ist im örtlichen wie geschichtlichen Kontext nachvollziehbar und wird vom Preisgericht sehr positiv bewertet.
Bei weiterer Bearbeitung sollte die Einbindung der Technik in die Geometrie des Hauses jedoch überprüft werden, da eine Addition von Volumina unterschiedlicher Bemessung auf dem schlüssig als Krone ausgebildeten Obergeschoss schwer vorstellbar scheint.
Weitere Themen, auch unter Berücksichtigung des Kriterienkatalogs:
Die Fassadengestaltung vermag durch die Wahl und den Einsatz der Materialien eine feingliedrige Anmutung zu erfüllen und schafft zugleich eine gewisse Robustheit, die sich aufgrund der städtebaulichen Lage direkt am Bahnviadukt als sehr angemessen erweist. Das „metallene Kleid“ in grüner Farbgebung, zu der auch andere Tönungen vorstellbar sind, hüllt eine Konstruktion aus einer Holz-Hybrid-Bauweise ein, welche vom Preisgericht als zeitgemäß wie zukunftsweisend beurteilt wird. Die transparente Ausformulierung der Fassade ermöglicht Einblicke in die Innenwelt der Arbeitsprozesse, welche ebenfalls positiv heraus gezeichnet wird. Die zum Innenhof angebotenen Balkone schaffen eine zusätzliche Qualität für die Nutzerinnen und Nutzer. Das Reinigungskonzept für die Fassade ist noch nicht gelöst.
Die Eingangssituation als eingeschnittene Loggia ist als sehr ansprechende Adressbildung ausformuliert und gleichzeitig effizient gelöst. Nutzerinnen und Nutzer der Büroeinheiten und Besucherinnen und Besucher der Erdgeschosszone gelangen über die Ecke witterungsgeschützt ins Innere des Gebäudes.
Die Erschließung über einen zentralen Kern ist effizient gelöst und ermöglicht eine Grundrissstruktur, die unterschiedliche Nutzungseinheiten abbildet und differenziert programmierbare Arbeitswelten in Form von kleinteiligen bis hin zu zusammengeschalteten Raumkonstellationen zulässt. Es wird empfohlen, die Struktur der vorgeschlagenen Mittelzone zu überprüfen. In der Überschneidung der beiden Gebäudeflügel erkennt die Jury Potentiale in Bezug auf größere strukturelle Klarheit. Die zweigeschossige Stadtterrasse mit Skylounge und angelagerten Konferenzbereichen bietet für die Nutzerinnen und Nutzer eine hohe Qualität im Arbeitsalltag.
Die Sicherung der Nutzung in Bezug auf Wind- und Schallbelastung müsste jedoch bei der Stadtterrasse überprüft werden.
Die Gestaltung der städtebaulichen Fugen, die damit einhergehende Anbindungsfähigkeit an MU 2 und auch die Außengestaltung des Innenhofes in Bezug auf Materialisierung und Farbgestaltung erscheinen noch nicht in gleicher Weise überzeugend, bzw. ausformuliert.
Abschließende Gesamtbewertung:
Insgesamt gelingt der Verfasserin bzw. dem Verfasser ein auf architektonischer, baukonstruktiver und energetischer Ebene überzeugender Beitrag. Der Genius Loci des ehemaligen Kohlebahnhofs ist in eine verständliche, lesbare, sehr ansprechende Architektursprache überführt, die das Potential hat, einen Markstein für das neue Quartier zu generieren.
©Rohdecan Architekten GmbH / Visualisierung: LINDENKREUZ EGGERT | Bildermacherei & Utopografie
©Rohdecan Architekten GmbH
Lageplan
©Rohdecan Architekten GmbH
Grundriss EG
©Rohdecan Architekten GmbH
Ansicht Süd