Städtebauliche Entwicklung Südlich auf'm Hennekamp in Düsseldorf

Der Entwurf für das Grundstück „Südlich auf‘m Hennekamp“ in Düsseldorf basiert auf der Leitidee eines lebendigen und grünen Stadtbausteins, der als innovatives Wohn- sowie Dienstleistungsquartier den städtebaulichen Transformationsprozess in Bilk katalysiert und für den Wandel von industriellem Gewerbe zu attraktivem, nachhaltigem Wohnraum steht.

Städtebauliche Figur

Im Kontext des stark frequentiertem Kreuzungspunktes Auf‘m Hennekamp – Witzelstraße entsteht ein Quartier, das auf die urbanen Herausforderungen der Umgebung reagiert und durch die Ausbildung des Hochpunktes im Stadtraum ein weithin sichtbaren Orientierungspunkt schafft. Die geplante Bebauung wird in eine kleinteilige Bauweise mit unterschiedlichen Gebäudetypologien gegliedert, wodurch eine angenehme und ansprechende Atmosphäre sowohl für die Bewohner*innen als auch für Besucher*innen entsteht. Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem Schallschutzriegel entlang der Straße Auf‘m Hennekamp, der als Lärmschutz fungiert und die südlich anschließenden Wohnbereiche vor Immissionen schützt. Dieser schließt nahtlos and die sich im Bau befindliche, östliche Nachbarstruktur an und vollendet damit die Figur der straßenbegleitenden geschlossenen Bauweise. Als einladende Eingangsgeste in das Quartier wird anschließend an das Hochhaus eine grüne Fuge ausgebildet, die mit ihrem zweigeschossigen Durchgang intuitiv vom exponierten Vorplatz in das Quartier leitet. Flankiert wird diese Zone von belebten Erdgeschossflächen, in denen sich kleinteiliger Einzelhandel, Gastronomie, Co-Working Spaces und Ateliers anschließen. Im Inneren des Quartiers ermöglicht die Körnung des Entwurfs eine harmonische Einfügung in die Umgebungsstruktur Bilks. Die heterogene, lockere Struktur des Entwurfs nutzt die vorhandenen Potenziale der Nachbarbebauung, bestehend aus einem Mix von Solitär- und Riegelbebauungen, und setzt diese fort. Zusätzlich wird durch eine Höhenstaffelung der Gebäude eine abwechslungsreiche Silhouette geschaffen. Es resultiert eine Bebauungsstruktur mit angemessener und verträglicher städtebaulicher Dichte. Durch die Maximierung der Vertikalität im nördlichen Bereich des Quartiers kann auf eine flächige Bebauung verzichtet werden. Das Resultat sind kurze Wege innerhalb der Gebäude, eine geringe Flächenversiegelung sowie eine Maximierung von qualitativen Grünflächen in den Außenräumen.

Nutzungsverteilung

Entlang der Straße Auf‘m Hennekamp werden exponiert die gewerblichen Nutzungen angesiedelt, um einen belebten und frequentieren Ankerpunkt zu schaffen. Der Turm wird dabei mehrheitlich mit der Beherbergungsfunktion belegt, sodass auf seinen begrünten Terrassen und in seiner Spitze attraktive Bereiche mit Alleinstellungscharakter entstehen. Die geplanten Flächen für die medizinischen Dienstleistungen befinden sich im östlich anschließenden Riegel sowie in der Basis des Hochhausturms, während die hoch frequentierten Erdgeschosse für den Einzelhandel und die gastronomische Nutzung reserviert sind. Im westlichen Bereich schließt das Studentenwohnen an, das an der straßenseitigen Fassade über wirkungsvolle bauliche Maßnahmen zum Lärmschutz verfügt. Durch diese abgrenzende Bebauung ein lebendiges und abwechslungsreiches Quartier, das für die unterschiedlichsten Bewohnergruppen attraktiv ist. Preisgedämpfter, geförderter und frei finanzierter Wohnraum entstehen in unterschiedlichen Typologien von Baukörpern, die sich um die Quartiersplätze herum gruppieren. Zentral im südlichen Bereich entsteht als weiterer Ankerpunkt ein Gebäude für das Pflegewohnen, in dessen Erdgeschoss die KiTa mit anschließender Freifläche untergebracht ist.

Freiflächen & Mikroklima

Bei der Konzeption wurde zudem besonderes Augenmerk auf die Gliederung des Wettbewerbsgebiets in eine fließende Struktur von Grünräumen gelegt, die in Form von offenen Plätzen und Gärten als naturnahe Ruheoasen und Treffpunkte für die Bewohner und Bewohnerinnen dienen. Die beiden weitläufigen Quartiersplätze vereinen als grünes Herz die Funktionen des Pocketparks, Spielplätze für unterschiedliche Altersgruppen, Urban Gardening sowie gemeinschaftlich nutzbare Sport- und Veranstaltungsflächen. Zudem bilden sie im Kontext der Stadt einen unverzichtbaren Beitrag für die Biodiversität und das Mikroklima des Quartiers: Wasserflächen und -spiele sorgen für Verdunstungskälte, Baumgruppen für natürliche Verschattung, eine naturnahe Bepflanzung mit einheimischen Arten für Insektenweiden. Darüber hinaus werden auch kleinere Grünflächen aktiviert und für Staudenbeete, Obstbaumwiesen und geschützte Sitzbereiche genutzt. Vervollständigt wird das Freiraumkonzept von privat genutzten Gärten, die rückseitig an die Wohnnutzungen angegliedert sind sowie intensiv begrünten Dachflächen. In Verbindung mit den geplanten zweigeschossigen Gebäudefugen, die als Verbindung zwischen den Baukörpern fungieren, wird eine effiziente Frischluftdurchströmung gewährleistet und der Bildung von urbanen Hitzeinseln entgegenwirkt.

Der Anteil an unversiegelten Freiflächen wurde im Kontext der geplanten oberirdischen und unterir- dischen Bebauung maximiert, sodass eine natürliche Regenwasserversickerung ermöglicht wird, die partiell durch in die Freiraumgestaltung integrierte Mulden erfolgt. Im Sinne des Schwammstadtkonzepts werden darüber hinaus große Anteile des Niederschlagswasser auf den geplanten Retentions- dächern sowie in unterirdischen Zisternen zurückgehalten und zwischengespeichert, um anschließend für die Bewässerung der Grünflächen zur Verfügung zu stehen.

Erschließung & Mobilität

Um eine nachhaltige und zukunftsorientierte Mobilität im Quartier zu fördern, werden die Flächen für den motorisierten Verkehr auf ein Minimum beschränkt und der Fokus auf eine fußläufige und fahrradfreundliche, barrierefreie Erschließung gelegt. Durch ein gut ausgebautes Wegenetz werden die Adressbildung und Erreichbarkeit der verschiedenen Bereiche des Quartiers sichergestellt und durch die Lage der Zuwegungen effizient mit der Umgebung vernetzt. An zentraler Stelle auf der in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Haupterschließungsachse wird zudem eine Mobilitätsstation mit Bike- und Lastenrad Sharing platziert. Der motorisierte Privatverkehr wird direkt an der Zufahrt zum Quartier von der Erna–Eckstein–Straße zur Zufahrt in die Tiefgarage geleitet, die auch als Quartiersgarage genutzt wird und so über das Wettbewerbsgrundstück hinaus einen Mehrwert für die Nachbarschaft generiert. Diese bietet ausreichend Stellplätze für PKWs, E-Lade Infrastrukturen sowie Car-Sharing-Angebote und ist auf zwei Ebenen angelegt.

Industrielles Erbe & Urban Mining

Als ehemals gewerblich-industriell genutztes Gelände verfügt das Grundstück über einen charakteristischen Gebäudebestand, der aufgrund der hohen Schadstoffbelastung im Boden nicht erhalten werden kann. Durch das Konzept des Urban Mining können aber Baustoffe der Bestandsgebäude (ins- besondere die Ziegelsteine der östlichen Halle) wiederverwendet werden, sodass ein Teil des lokalen Erbes in den neuen Gebäuden aufgeht und die Geschichte des Ortes fortschreibt. Zudem erinnern der partielle Einsatz von Scheddächern bei den geplanten Neubauten an die industrielle Vergangenheit und erhalten durch ihre Form einen identitätsstiftenden Charakter, der über die zukünftige Fassaden-Gestaltung fortgesetzt wird.