Aufwertung Bahnhofsumfeld in Romanshorn (CH)

Durch den aktiven Bahnkörper werden heute drei sehr unterschiedliche Zonen generiert. Der Hafenplatz, der Hafenperron und die Hafenkante. Die Vielfalt und der differenzierte Charakter dieser Zonen ist eine besondere Qualität, die nicht durch übergreifende Gestaltungselemente verunklärt werden soll. Verbindend ist der weite Blick auf das Hafenbecken und den Seeanschluss im Hintergrund.

Das Team Vulkan schlägt vor, das bestehende Verkehrsregime „Begegnungszone im Gegenverkehr“ (Variante Mini) beizubehalten, mit einer möglichen Weiterentwicklung zur Begegnungszone ohne motorisierten individuale Verkehr (Variante Maxi). Die erste Etappe sieht vor, auf allen Ebenen etwas leisten können und Grundstrukturen für spätere Weiterentwicklungen zu legen. Die Begegnungszone Bahnhofplatz wird mit einer Strassenbemalung bis zur Perronkante visuell gekennzeichnet, wobei bestehende Elemente soweit möglich als eine Art Geschichtsschicht belassen werden sollen. Zwischen Bahnhofgebäude und Dienstgebäude wird ein baumbestandener Platz mit hoher Aufenthaltsqualität als Fenster zum See erstellt. Durch die Verlegung der Velostation wird die Position des Hotels Anker gestärkt, indem die heute als «Rückseite» wahrgenommene Facette der historischen Baute aufgehoben wird. Wo es die Fahrgeometrie auf dem Bahnhofplatz erlaubt, soll der Asphaltbelag aufgeschnitten, stadtklimaverträgliche Bäume mit entsprechendem Unterbewuchs gepflanzt und Sitzgelegenheiten ohne Konsumzwang erstellt werden.

In weiteren Etappen können die Massnahmen räumlich erweitert und aufwändiger Aufgaben wie das Verlegen des Kiosks, der Neubau eines Velohubs und die Neugestaltung der dreieckigen Freifläche nördlich des Dienstgebäudes in Angriff genommen werden.

Der grösste Kostenpunkt ist die Belagsbemalung. Das Team Vulkan setzt stark auf die Wieder- und Weiterverwendung des Bestandes und schont damit Ressourcen.

Das Beurteilungsgremium ist beeindruckt von der klaren und gut nachvollziehbaren Analyse des Teams und der integralen Betrachtung des Gebiets. Eine grosse Qualität des Ansatzes liegt darin, dass mit der ersten Etappe die Weichen für eine sanfte Transformation des gesamten Gebiets gestellt werden, ohne die Spuren der Vergangenheit wegzuwischen. Die Pflanzung von Baumgruppen und Entsiegelung des Bodens leistet einen wichtigen Beitrag für das Stadtklima. Mit der Realisierung des neuen «Pärkchens» zwischen Dienst- und Bahnhofgebäude wird die Aufenthaltsqualität und die Verknüpfung des Bahnhofs mit dem Hafenbecken bereits in der ersten Etappe substanziell verbessert. Das Gremium schätzt auch die Weiterentwicklung als sehr flexibel ein. Selbst mit längeren Zeitabschnitten entfalten die einzelnen Etappen eine Wirkung und tragen schrittweise zur Umsetzung der Idee «Romanshorn am Wasser» bei. Das Gremium empfiehlt dem Stadtrat Romanshorn die Studie unter Berücksichtigung der unter Punkt 5.2 aufgeführten Hinweisen und Erkenntnissen weiterzubearbeiten und umsetzen zu lassen.