Neubau Gewerbe- und Wohnungsbauten Neufreimann in München

Die Gebäude arrondieren einen attraktiven Wohnhof, der sich großzügig zur grünen Gasse hin öffnet. Ansonsten ist die Erschließungsstruktur mit vier Erschließungskernen kompakt organisiert und so angelegt, dass der Hof primär den hier Wohnenden und Arbeitenden dient. Positiv gewertet wird auch die klare statische Grundstruktur in Form einer Skelettkonstruktion, welche sich über alle Geschosse durchzieht.

Sowohl für den Bereich West wie den Bereich Ost wird eine Kombination aus Mehrspännern und Laubengangerschließung angeboten, welche grundsätzlich begrüßt wird. Die Wohnungsgrößen und Grundrissgliederungen erfüllen die Anforderungen an eine Förderfähigkeit, die ausgelobten Angaben zur jeweiligen Wohnungsgröße werden teils allerdings überschritten. Das hiermit verbundene Potential zur Steigerung der Wohnflächeneffizienz - verbunden auch mit einer Erhöhung der Anzahl an Wohnungen - könnte noch besser genutzt werden.

Sehr qualitätsvoll umgesetzt ist auch die Anforderung an eine flexible Anpassung der Wohnungsgrößen.

Sowohl mit Blick auf die Nachhaltigkeit und Ökologie wie auch auf die Wirtschaftlichkeit, wird eine besondere Qualität in der Reduktion der unterbauten Fläche vom Innenhof gesehen. Diese ermöglicht die kostengünstige Umsetzung und Pflege großer Bäume, welche ein zentrales Gestaltungselement für den als „Urwald“ beschriebenen Freiraum ermöglichen. Sehr überzeugend ist auch die Anordnung und Lösung der Fahrradstellplätze.

Kritisch gesehen wird, dass gemäß geltendem Stellplatzschlüssel noch nicht in Gänze die geforderte Anzahl an Stellplätzen nachgewiesen wird. Im Bereich West fehlen rund fünf Stellplätze, im Bereich Ost rund vier.

Mit Bezug auf die Fassadengestaltung und Gliederung der Baukörper kontrovers diskutiert wurde der Höhenversprung, welcher sich durch die gewählten, unterschiedlichen lichten Raumhöhen ergibt. Hier wäre entweder eine differenzierte Fassadengestaltung bzw. einheitliche Geschosshöhen wünschenswert. Kritisch gesehen wird auch der Rücksprung der Fassade an der nordwestlichen Grundstücksgrenze.

Beide Rettungswege der Wohnungen sind baulich und intelligent gelöst. Die vorgeschlagenen Holzoberflächen sind an allen Innenhoffassaden umsetzbar. Eine brandschutztechnische Teilung der Tiefgarage in zwei Mittelgaragen könnte Vorteile bieten.

Insgesamt handelt es sich um eine sehr qualitätsvolle Lösung für die gestellte Entwurfsaufgabe.

Der freiräumliche Entwurf nimmt auf überzeugende Art und Weise die Ziele der Masterplanung auf und entwickelt im Innenhof eine waldartige Struktur. Diese ist nicht unterbaut und bildet als Retentionsfläche auch die Ziele der Schwammstadt ab. Sicherzustellen ist, dass die Begrünung des Innenhofes die Funktion eines Filters übernimmt und den Innenhof nicht dunkel werden lässt. Die Fassadenbegrünung müsste bodengebunden erfolgen.

Die Zugänglichkeit zum Innenhof ist über die Fuge von der grünen Gasse aus und über die Gebäudeerschließungen als durchgesteckte Flure möglich. Damit ist die Privatheit gewährleistet und ein direkter Zugang vom Gebäude aus möglich. Der Durchgang zur grünen Gasse ist dabei nicht in den Entwurfsgedanken eingebunden.

Die Fahrradabstellplätze im Innenhof erhöhen die Begegnungsmöglichkeiten der Bewohnerinnen und Bewohner durch die Kreuzung von Wegen.

Die Dachflächen sind ebenfalls stark begrünt und nehmen unterschiedliche Nutzungen strukturiert auf. Die Nutzungsangebote sind vielfältig und gut positioniert. Die Pergolaelemente als hochgezogene Fassadenteile bieten gut geschützte, ganzjährig nutzbare Außenbereiche auf dem Dach. PV-Anlagen sind nicht in ausreichendem Maße vorhanden.

Die grüne Gasse nimmt das Thema der blau-grünen Stadtentwicklung auf und markiert den Übergang in den Innenhof durch vegetative Elemente.