Entwicklung Siedlungsgebiet Rosenhof in Walluf

Der Kita-Freiraum ist quasi in den Grünzug eingebettet – abseits der Fahrströme. Der heutige westliche Ortsrand wird über diese Grünspange mit vielfältigen Freiraumangeboten für das erweiterte Quartier attraktiv. Dadurch kann ein wichtiger Teil der heutigen Grünstruktur kompakt gerettet und weiterentwickelt werden. Auch gelingt über ein stark ausgeprägtes Grünnetz ein ökologisch wertvoller Ansatz und damit die Anbindung an den künftigen westlichen Grüngürtel. Das Niederschlagswasser wird in den Wohnhöfen dezentral in Mulden ökologisch vorbildlich aufgefangen und den Retentionsflächen im Grünzug zugeführt. Die Quartiersgarage an der Zufahrt von der Oberen Martinsthaler Straße ist mit einem Dienstleistungsangebot ergänzt und damit mehr als nur ein Parkhaus und erste Adresse. Damit wird zugleich ein Anschluss an das angrenzende Gewerbegebiet angeboten. Die vorgeschlagene Haupterschließungsachse wird sehr streng über 90 Grad-Ecken geführt - führt dadurch aber zu kontroversen Diskussion, ob hier eine angemessene Fahrdynamik und gute Verkehrslenkung erzeugt wird. Als vorgeschlagener verkehrsberuhigter Bereich scheint er etwas beliebig. Die Baumstandorte im öffentlichen Raum stehen teilweise zu dicht an den Gebäuden. Die innere Durchwegung zu Fuß führt über kleine direkte Stichwege durch die vorgeschlagenen Wohnhöfe, die dadurch zu halböffentlichem Terrain werden. In den Wohnhöfen entstehen so private wie gemeinschaftliche Freiräume, die für ein gutes und soziales Miteinander stehen können. Die Bushaltestellen an der Oberen Martinsthaler Straße und am Hohlweg werden sehr positiv aufgenommen, wären allerdings bei der geplanten Straßenführung durch das Gebiet fahrtechnisch schwer möglich. Insgesamt überzeugt insbesondere der städtebauliche Teil des Entwurfs, der sich durch seine kleinteilige Struktur selbstverständlich in das städtebauliche Umfeld einfügt.