Entwicklungsperspektive für den Biotechnologie-Standort Mainz

Die klare Strukturierung des Freiraums wurde als positiv hervorgehoben. Die Kaltluftschneisen durch die beiden in Nord-Süd Richtung verlaufenden Freiräume, den Campus-Park im Westen und den Aktiv-Park im Osten, wurden von der Jury gelobt. Der Feuchtewald im Norden wurde jedoch kritisiert sowie dessen Notwendigkeit und Realisierbarkeit hinterfragt. Der zentral verlaufende Campus-Boulevard wurde als zu undefiniert wahrgenommen, so dass sich die Frage stellt, ob dort ausreichend Urbanität entstehen kann. Aus klimatischer Hinsicht setzt der Entwurf die Anforderungen gestalterisch gut um. Die Grünschneisen unterstützen den Kaltluftfluss, was durch den relativ geringen Fußabdruck des Entwurfs im südwestlichen Bereich des Projektgebietes unterstützt wird. Die verkehrliche Erschließung erfolgt stufenweise gemäß der Wachstumsschritte des Campus. Der zentrale Campus-Boulevard nimmt den Fuß- und Radverkehr sowie den ÖPNV auf. Der MIV wird über zwei Ringstraßen abgewickelt. Zwei zentrale Mobilitätshubs sind im Osten des Quartiers verortet und sollen den MIV bereits frühzeitig abfangen. Von dort aus soll das Quartier über einen Campus-Bus erschlossen werden. Gestalterisch stellen die beiden Mobilitätshubs sowie der Logistikhub im Nordosten eine Herausforderung für die bauliche Ausformulierung des Stadteingangs im Osten dar.