Stadtteilentwicklung Nördlich Osttor in Münster-Hiltrup

Die Verfasser:innen teilen die städtebauliche Figur in zwei Siedlungsbereiche, die durch eine schlanke „grüne Taille“ miteinander verbunden sind. Eine wünschenswerte verkehrliche Verbindung beider Bereiche für den motorisierten Individualverkehr ist nicht gegeben. Die grundsätzliche Erschließungsstruktur der Bereiche erfolgt durch Stichstraßen und endet jeweils unangekündigt in einer Sackgasse, was kritisch gesehen wird. Die Erschließung der Klein-Quartiere wird fußläufig durch ein orthogonales System organisiert. In diesen Mikroquartieren besteht die Chance, ein positives nachbarschaftliches Miteinander entstehen zu lassen. Übergeordnete Quartiersbildungen sind in beiden Siedlungsbereichen nicht hinreichend zu erkennen. Es sind zwar kleine Quartiersplätze vorhanden, die sich jeweils im Bereich der insgesamt vier Quartiersgaragen positionieren. In ihrer Größenordnung und Ausformulierung sind diese Plätze jedoch nur bedingt dazu geeignet, eine Quartiersmitte oder einen entsprechenden Kommunikationsort auszubilden. Öffentliche Grünbereiche sind in der Form von „Grünzungen“ erkennbar, die sich von Nord nach Süd in die Wohnbereiche hineinziehen, die aber relativ schmal ausformuliert sind, sodass sie eher als Straßenbegleitgrün fungieren. Leider ist die bestehende Wallhecke, die an der Stelle der westlichen Grünzungen vorhanden ist, nicht berücksichtigt. Positiv wird die Grünverbindung von den Vinnbüschen im Süden bis in den nördlichen Waldbereich hineingesehen, wobei sie durch die Vielzahl von Wegen übererschlossen erscheint. Bei dem Spielplatz in den Vinnbüschen wird durch die Doppelbelegung ein Nutzungskonflikt erzeugt. Konzeptionell erscheint die bauliche Ausformulierung der Mikroquartiere durchaus für innovative Bau- und Wohnkonzepte mit unterschiedlicher Höhenausbildung geeignet, wobei die in den dreidimensionalen Darstellungen gezeigten Beispiele in ihrer Dominanz und Größenordnung eher überproportioniert erscheinen. Die Vorgaben für den öffentlich geförderten Wohnungsbau sind bedauerlicherweise an einem Standort konzentriert und nicht wie gefordert dezentral im Quartier verortet. Die Grundanforderungen für die Entwässerung sind gegeben, wobei die Oberflächenentwässerung aus den Teilabschnitten nicht barrierefrei bzw. naturbelassen möglich ist. Sie wäre nur mit technischem Aufwand möglich. Auch sind die Entwässerungswege aus den bebauten Einheiten sehr lang. Entwicklungspotenziale für eine Schwammstadt sind durchaus gegeben. Insgesamt ein städtebaulicher Beitrag, der in den Grünbereichen, in der Erschließung und in den fehlenden Spielflächen Schwächen mit sich bringt.