Architekturpreis Essen 2023

Die Bebauungsstruktur des Quartiers greift die südlich der Henri-Dunant-Straße gelegenen Zeilenstrukturen in selbstverständlicher Weise auf. In Bezug auf die Freiräume werden diese Strukturen im neuen Quartier jedoch in gänzlich anderer Weise interpretiert: Je zwei Zeilen werden zu einem Cluster zusammengefasst, wodurch zwischen den Zeilen ein Wechsel von privaten Gartenräumen und halböffentlichen Wohnwegen entsteht.

Platzfolge
Im Westen öffnet sich ein Platz zur Henri-Dunant-Straße. Er bildet den Auftakt einer Platzfolge, die als wesentliches identitätsstiftendes Merkmal das Quartier durchzieht. An diesem städtische Auftaktplatz vermittelt eine Freitreppe zwischen öffentlichem und halböffentlichem Raum. Ein prägnant ausgeprägter Kopfbau markiert den Platz und leitet den Ankommenden ins Quartier. Auch die quartiersinternen Plätze werden als Stadtplätze baulich gefasst: Hier verdichten sich die Zeilenstrukturen durch verbreiterte Zeilenköpfe und verbindende eingeschossige Sockel.

Höhenentwicklung
Die Baukörperhöhen des neuen Quartiers reagieren sensibel auf ihre Umgebung. Die im Kern viergeschossige Bebauung mit Staffelgeschoss reduziert sich nach Westen, Osten und Süden auf drei Geschosse und vermittelt so zum angrenzenden Baubestand. Eine bewusste Ausnahme an der Henri-Dunant-Straße bildet der Kopfbau am Auftaktplatz, der hier einen bewussten städtebaulichen Akzent setzt.

Erschließung
Abgesehen von Zufahrtsmöglichkeiten für Feuerwehr, Müllfahrzeuge und Umzüge bleibt das gesamte Quartier verkehrsfrei. Die Zufahrten zu den fünf Tiefgaragen erfolgen direkt an der Henri-Dunant-Straße bzw. am Besucherparkplatz im Osten. Öffentliche Stellplätze finden sich am o.g. Besucherparkplatz sowie den neuangelegten Querparkplätzen entlang der Henri-Dunant-Straße.

Auf dem Gelände der ehemaligen Pädagogischen Hochschule Essen ist nach dem Abriss der meisten Gebäude das neue Wohnquartier Parc Dunant entstanden. Gelegen an der Henri-Dunant-Straße profitiert es von der günstigen Lage zwischen Rüttenscheider Kernbereich und Stadtwald mit Anbindung sowohl zu Auto-bahn als auch zum ÖPNV. Das unmittelbare Umfeld ist jedoch heterogen: Wohn-hochhäuser im Norden und zweigeschossige Zeilen im Süden.