Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaues 2013

Im Zuge der Bundesstraße 16 Dillingen – Krumbach wurde nördlich von Günzburg anstelle der bestehenden, stark geschädigten Fachwerkbrücke aus dem Jahre 1948 ein neues Brückenbauwerk über die Donau errichtet.
Dominantes Gestaltungselement des neuen Bauwerkes ist die Stabbogenbrücke. Die Bogenscheiben wurden im Querschnitt zueinander geneigt und im oberen Bereich mit Querträgern verbunden, so dass eine Torwirkung entsteht. Die Neigung der Bogenscheiben wurde konsequent auch in der Geometrie der Unterbauten fortgesetzt. Die gekreuzten Hänger ergänzen die Charakteristik der Stabbogenbrücke.