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Moos-Sedum-Matten bedecken die Pavillons der Nørreport Station.

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Die Architekten fassten den bestehenden Fuß- und Radverkehr in einer Bewegungsstudie zusammen, als Grundlage für die Planung.

©MBDB / Pmarlk Xycmnaaøf

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Um zu verhindern, dass Berge aus Rädern Blicke und Wege verstellen, ließen die Architekten 30 bis 40 Zentimeter tiefe Mulden in den Boden ein.

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