Liniendesign U5, Wiener Linien

Das Projekt zeigt eine wohlüberlegte Durchgängigkeit der Gestaltungselemente von der Straßenebene hin zu den Innenräumen der Tief-Geschosse. Insbesondere ist die
formale Reduktion zu Gunsten eleganter räumlicher und detailmäßiger Qualitäten des Bauwerks sehr positiv. Neben diesen visuellen Qualitäten der Oberflächen ist vor allem
auch der konstruktive Aufbau des Aufnahme Bauwerkes sehr überzeugend, da dieser als konstruktiv sehr sinnvoll beurteilt wird und gleichzeitig stadträumlich einen sehr transparent wirkenden gesamt Eindruck sicherstellen würde.

Der vorgeschlagene Gestaltungsansatz des Innenraums der die Linienkennfarbe dem Leitsystem vorbehält ergibt einen gut durchstrukturierten Farbraum der von weiß, grau und Metalltönen dominiert ist. Die Blindbahnsteige sind sehr gut zu den Aufenthaltsbereichen der Fahrgäste differenziert, insbesondere auch in der Version mit den Bahnsteigtüren ergibt sich eine gute räumliche Gesamtsituation.

Die gestalterische Leichtigkeit der Ausbauelemente ergänzt die räumliche Struktur des Bauwerks sehr gut.

Insbesondere die angedachte räumliche Durchbildung des Mittelbahnsteigs ist sehr elegant gelöst, wenn gleich die Einbringung des Tageslichts von den Möglichkeiten auf der Straßen Oberfläche abhängig wären.

Das Bemühen möglichst schlanker Aufnahmegebäude zu erzielen ist sehr positiv, erkauft wird dies durch den Nachteil, dass dadurch der Baukörper nur von den Längsseiten erschlossen wird. In den Typologischen Schemen wird dargestellt das auch Varianten mit Zugänglichkeit auch von der Schmalseite vorgesehen sind, in diesen Fällen wird aber die
formale Stärke des Basis-Konzepts nicht erreicht.

Das gesamt Konzept erscheint sehr stringent und gut geeignet dieses im Einzelfall an die Rahmenbedingungen der Unterschiedlichen Bauplätze anzupassen.