Neubau und/oder Umbau des Bahnhofgebäudes in Bünde

Die ortsbildprägenden und identitätsstiftenden Risalite des historischen Bahnhofgebäudes wurden erhalten und durch eine eingeschossige Bebauung zu einem neuen Gesamtgefüge ergänzt. Durch die Proportionen der neuen Baukörper entsteht ein dem Ort angemessenes Ensemble, das auf überzeugende Weise die Altbaubestandteile respektiert und gleichzeitig eine starke eigenständige Entwurfshaltung aufweist.
Die Gebäudeteile wurden so zueinander gefügt, dass ein der Stadt zugewandter großzügiger Aufenthaltsbereich entsteht, der auch durch die von Besuchern frequentierten Zonen der Shops bespielt wird.
Zum Gleiskörper hin liegen dagegen schlüssig die internen Funktionsbereiche. Sämtliche Bereiche sind barrierefrei erreichbar, der Höhenunterschied zwischen Bahnhofsvorplatz und Gleiskörper wird angemessen über Rampen und Treppen im Vorbereich gelöst. Gestärkt wird die Idee der Fügung von neu und alt durch die verwendete Farb- und Materialwahl. Corten-Stahlbleche, die mit dem Standort Eisenbahn korrespondieren, werden so perforiert, dass eine Struktur von Zigarrenformen zitiert wird, damit subtil ein Bezug zur Historie der Stadt Bünde hergestellt wird. Diese Perforation wird gleichzeitig verwendet, um eine semitransparente Fassade herzustellen, welche auch am Abend und nachts ein interessantes Lichtspiel des Baukörpers erwarten lässt.
Die Eingänge und die Bahnhofshalle werden über eine richtig positionierte Erhöhung des neuen Baukörpers kenntlich und sichtbar gemacht, die allerdings in ihrer Höhe und im Verhältnis zu den Bestandsrisaliten von der Jury kontrovers diskutiert wird. Es bleibt auch zu überlegen, ob die Anzahl und Anordnung der Zugangstüren ausreichend sind. Auch die durch Wegfall der Obergeschosse erzeugten sehr großen leeren Raumvolumina in den Risaliten können aus energetischer und räumlicher Sicht nicht überzeugen. Der Außenbereich des Backshops bedarf in der dargestellten Dimension einer Überprüfung.
Insgesamt wird die klare Raumstruktur, die präzise Verwendung der Materialien innen und außen und die sensible Fügung der Baukörper positiv bewertet. Sowohl von städtischer Seite als auch vom Bahnkörper zeigt sich der Entwurf als ein neuer, die Historie respektierender, aber gleichzeitig zukunftsweisender Baukörper, der sich als selbstbewusstes „Eingangstor“ schlüssig in den Ort fügt.