Aktivierung Bahnareal Morsbach - Städtebauliches Konzept Areal Ost

Konzept post welters + partner
Hauptkritikpunkte sind:
• Die fehlende Staffelung des Gebäudes zum Bahnhofsplatz und eine nicht zulässige, untergeordnete Ausfahrt über den Bahnhofsplatz,
• Die Architektur, die erst im Rahmen eines Investorenwettbewerbs gefunden werden soll, wurde hier trotz guter Beispiele nur untergeordnet bearbeitet,
• Dementsprechend müssten die Systemgrundrisse mit dem Verhältnis zum Erschließungsaufwand überarbeitet werden.

Die Auswahlkommission zur Mehrfachbeauftragung für das städtebauliche Konzept zum Bahnareal Ost empfiehlt, den Entwurf des Büros post welters + partner dem Investorenauswahlverfahren zu Grunde zu legen.

Folgende Änderungen sind hierbei zu berücksichtigen:
• Barrierefreie Erschießung der Innenhöfe durch Rampen darstellen.
• Innere Erschließungsstraße nicht über Bahnhofsplatz anbinden.
• Kopfgebäude zum Bahnhof maximal III geschossig mit Staffelgeschoss
• Erweiterung der Kopfbebauung zum Zentrum mit der Möglichkeit zur Einbeziehung von Dienstleistungsnutzungen z.B. in einem 3. Obergeschoss oder vorgelagert zur Straße „Am Mühlengraben“
• Anpassung des Nutzungskonzepts für das Gebäude zum Bahnhof alternativ mit Dienstleistungen im Erdgeschoss und Wohnen in den Obergeschossen.
• Mindestens KFW 40 Standard